Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Komme gerade von kw. Also echt gigantisch das Werk dort mit Formel 1 fahrwerksprüfstand und noch viel mehr. Habe jetzt die gewindefedern drin. Wurden jetzt auf 25mm tiefer eingestellt. Gehen noch 20mm tiefer, wäre mir aber alles zu tief. Hier mal ein paar schnelle pics, bessere werden noch folgen wenn s nicht mehr regnet 😉
Hi,
Zitat:
@Third Life schrieb am 12. Juni 2015 um 17:20:28 Uhr:
Oder wohl einfach einer mit DKG. Und dass das schneller schaltet dürfte klar sein. 🙂Zitat:
@Fr@nk schrieb am 12. Juni 2015 um 12:22:56 Uhr:
Hi,nur zum Vergleich: Testwerte aus früheren Ausgaben von Sportauto bzw. AMS für den aktuellen M3/M4:
M3-DKG: 0-200 in 13.9s
M4-Handschalter: 0-200 in 13.6sMit den weiter oben angegebenen 13.1s wurde im aktuellen Test ein "gutgehender" M4 zur Verfügung gestellt.
also BMW gibt für M3 und M4 für 0-200 in der Broschüre an:
13.8s für Handschalter (M3 und M4)
13.6s für DKG (ebenfalls für beide)
wenn dann jemand (AB Sportscars) 13.1s gemessen hat, dann darf man sich doch fragen warum...
Gruß
Fr@nk
(seit 15 Jahren BMW-Fahrer, ab Dezember W205-C63)
...wie versprochen weitere bilder.
Gruss
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 12. Juni 2015 um 20:31:18 Uhr:
also BMW gibt für M3 und M4 für 0-200 in der Broschüre an:
13.8s für Handschalter (M3 und M4)
13.6s für DKG (ebenfalls für beide)
wenn dann jemand (AB Sportscars) 13.1s gemessen hat, dann darf man sich doch fragen warum...
Da kannst du dich 1000 Jahre lang fragen. Es hängt von vielen Faktoren ab und schon einer kann dich schnell eine halbe Sekunde kosten.
Reifen, Wetter, Straßenbelag, Beladung, Betankung, minimal bergauf/bergab etc. pp.
Dazu kommt, dass BMW (wie jeder Andere auch) in der Broschüre natürlich nur Optimalwerte angibt. Die sind mit einem Automaten und Launch Control natürlich bedeutend einfacher zu erreichen als wenn man selber schaltet. Versuch du doch mal mit Handschalter nur annähernd die Werksangaben zu erreichen ohne dabei zuviel Materialmord zu begehen. 😉
Allein beim Anfahren wirst du wegen Handschalter wahrscheinlich schonmal 0,5-1 Sekunde verlieren auf 200. Und zwischen jedem Schaltvorgang nochmal mindestens ein, zwei Hundertstel selbst wenn du wirklich gut bist.
Man muss nicht hinter allem die große Hersteller-Verschwörung erschnuppern wollen. Die Gründe warum ein Wagen mal ne halbe Sekunde langsamer war sind wohl äußerst profan wenn man obiges in Betracht zieht. Und allein schon die Tatsache, dass Menschen eben keine perfekten Maschinen sind. 🙂
Ähnliche Themen
Hi,
Zitat:
@Third Life schrieb am 12. Juni 2015 um 20:59:46 Uhr:
Da kannst du dich 1000 Jahre lang fragen. Es hängt von vielen Faktoren ab und schon einer kann dich schnell eine halbe Sekunde kosten.Zitat:
@Fr@nk schrieb am 12. Juni 2015 um 20:31:18 Uhr:
also BMW gibt für M3 und M4 für 0-200 in der Broschüre an:
13.8s für Handschalter (M3 und M4)
13.6s für DKG (ebenfalls für beide)
wenn dann jemand (AB Sportscars) 13.1s gemessen hat, dann darf man sich doch fragen warum...Reifen, Wetter, Straßenbelag, Beladung, Betankung, minimal bergauf/bergab etc. pp.
Dazu kommt, dass BMW (wie jeder Andere auch) in der Broschüre natürlich nur Optimalwerte angibt. Die sind mit einem Automaten und Launch Control natürlich bedeutend einfacher zu erreichen als wenn man selber schaltet. Versuch du doch mal mit Handschalter nur annähernd die Werksangaben zu erreichen ohne dabei zuviel Materialmord zu begehen. 😉
Allein beim Anfahren wirst du wegen Handschalter wahrscheinlich schonmal 0,5-1 Sekunde verlieren auf 200. Und zwischen jedem Schaltvorgang nochmal mindestens ein, zwei Hundertstel selbst wenn du wirklich gut bist.
Man muss nicht hinter allem die große Hersteller-Verschwörung erschnuppern wollen. Die Gründe warum ein Wagen mal ne halbe Sekunde langsamer war sind wohl äußerst profan wenn man obiges in Betracht zieht. Und allein schon die Tatsache, dass Menschen eben keine perfekten Maschinen sind. 🙂
Du hast schon verstanden, was ich geschrieben habe?
Die "Hersteller-Optimal-Werte" (die idR. nur schwer zu erreichen sind und für Fahrzeuge ohne Extras (-> Zusatzgewicht) gelten) wurden in der Praxis von einer Zeitschrift deutlich unterboten...
Gruß
Fr@nk
Zitat:
@63erFahrer schrieb am 12. Juni 2015 um 13:32:24 Uhr:
So. Nun habe ich ihn.Weitere Bilder folgen.
Gruss
Glückwunsch sieht top aus... Kurze Frage und zwar wie ist die Kennzeichenlänge? 42 cm!?
Zitat:
@mercedes.amg schrieb am 12. Juni 2015 um 18:27:47 Uhr:
wow ... wie viele hier zwischenzeitlich schon ihren C63(s) bestellt haben, "blind" oder auch nicht. Manchmal habe ich das Gefühl, dass hier mehr schreiben als neu zugelassen wurden 😉
Verwundert bin ich auch über die Vielzahl derer die 100T€ und mehr haben um sich ihren Traum zu erfüllen, oder subventioniert Mercedes für seine Mitarbeiter durch günstige Leasingrate das Vergnügen?
Oh Gotti. Überlasst ihn mir, bitte bitte!!
Ach verdammt EG1907!!!! Wie kann man nur in 2 Worten so auf den Punkt kommen?
Zitat:
@Calingo85 schrieb am 12. Juni 2015 um 22:08:23 Uhr:
Glückwunsch sieht top aus... Kurze Frage und zwar wie ist die Kennzeichenlänge? 42 cm!?Zitat:
@63erFahrer schrieb am 12. Juni 2015 um 13:32:24 Uhr:
So. Nun habe ich ihn.Weitere Bilder folgen.
Gruss
Hey. 40cm. Aber das wird noch alles geändert, also die Halterung. Sieht ja scheußlich aus.
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 12. Juni 2015 um 21:21:40 Uhr:
Du hast schon verstanden, was ich geschrieben habe?
Die "Hersteller-Optimal-Werte" (die idR. nur schwer zu erreichen sind und für Fahrzeuge ohne Extras (-> Zusatzgewicht) gelten) wurden in der Praxis von einer Zeitschrift deutlich unterboten...
Eben, wenn die Strecke nur minimal bergab verläuft irgendwo auf den ein, zwei KM hast du schon deine halbe Sekunde raus. Und mal ehrlich, in dem Leistungsbereich wo diese Autos fahren kann man gepflogen drauf scheissen...schnell sind beide allemal und allein schon vom Sound gewinnt der AMG. Da braucht der noch nichtmal schneller zu sein um das attraktivere Paket zu bieten.
Denn wer von den ganzen M-Kunden fährt damit ständig auf der Rennstrecke Zehntel raus ? 🙂
Zitat:
@63erFahrer schrieb am 12. Juni 2015 um 23:40:50 Uhr:
Hey. 40cm. Aber das wird noch alles geändert, also die Halterung. Sieht ja scheußlich aus.Zitat:
@Calingo85 schrieb am 12. Juni 2015 um 22:08:23 Uhr:
Glückwunsch sieht top aus... Kurze Frage und zwar wie ist die Kennzeichenlänge? 42 cm!?
Danke, gibt's ein Trick um an die Länge zu kommen? Hab in Summe auf 5 Ziffern aber mein Amt will mir kein 42 geschweige denn ein 40er geben, kürzeste wäre 46 cm.
Zitat:
@Calingo85 schrieb am 13. Juni 2015 um 07:14:58 Uhr:
Danke, gibt's ein Trick um an die Länge zu kommen? Hab in Summe auf 5 Ziffern aber mein Amt will mir kein 42 geschweige denn ein 40er geben, kürzeste wäre 46 cm.Zitat:
@63erFahrer schrieb am 12. Juni 2015 um 23:40:50 Uhr:
Hey. 40cm. Aber das wird noch alles geändert, also die Halterung. Sieht ja scheußlich aus.
Nein Trick gibt es keinen. 40/42 cm die kleinste Form bei 5 Ziffern die von den Abständen passt. Früher ging auch noch kürzer, dank engschrift. Aber geht jetzt nicht mehr. Lass dir doch eins im Internet machen und nimm das mit zu deinem Amt und guck was passiert.
Gruss
Ich habe insgesamt auch 5 Ziffern.
Bei uns gibt es noch 40er :-)
Zitat:
@benv schrieb am 13. Juni 2015 um 10:52:34 Uhr:
Ich habe insgesamt auch 5 Ziffern.
Bei uns gibt es noch 40er :-)
Als LIPper echt blöd, wenn das C und ne 63 auch noch mit drin sein soll. Mom. ist LIP-CU-63 noch frei, fänd ich auch cool.
Werde eventuell XX-MY-63 nehmen :-)
FEU-ER 666 hätte ich fast genommen. Aber das sieht echt nicht gut aus wenn ich z.B. beim Kunden bin 🙂
Oder meine erzkatholische Verwandtschaft in Polen besuchen würde. Heilandsack, dass ist ja gar kein Contra sondern ein PRO Grund!!! Damn it, zu spät 🙁((