Wenn man sich nen 911 Turbo kauft könnte man ja auch nen Lamborghini nehmen ...
..... aber warum tun die jenigen das nicht ?
Ist n Lambo (Gallardo) zu "prollig" ?
Jedenfalls das "Besondere" verkörpert er mehr als der Turbo.
Greez Neurocil
Beste Antwort im Thema
Ich fasse mal die Gründe zusammen die mir plausibel scheinen:
- weil ein 911 ein 911 ist
- weil der turbo ALLES kann
- weil der Gallardo sehr laut und aufdringlich ist
- weil der Gallardo deutlich teurer ist
- weil der Gallardo eine furchtbare Attention-Whore ist
- weil der turbo ein toller Daily ist
- weil ein 911 kompatibel zur Innenstadt ist (Parkhaus, Rundumsicht usw.)
- weil ein Lamborghini immer mit einem Goldkettchen-Image in Verbindung stehen wird
261 Antworten
Darf mal eben weiter "thread hi-jacking"
betreiben...
@Joe:
Soll ich Dich von KR aus mitnehmen ? Hängt
stark davon ab, ob ich mit dem Rennstall
fahre (Transporter, max 92 km/h 😁) oder
mit meiner Möhre. Die Frage wäre DANN, wie
Du ZURÜCKkommst, da ich Dir keine exakte
Rückfahrzeit geben kann. Problem ?
Schick mir einfach mal 'ne PN, da ich auch
bzgl. des ersten Termins noch abwarten muß.
So, bitte nochmals um Entschuldigung - und
jetzt weiter im ursprünglichen Kontext. 😉
Gruss
P.S.:
Wird hier noch jemand dabei sein ? Falls JA,
sollen wir einen eigenen thread starten ?
Kommt ganz auf den Termin an. Hat denn jemand entsprechende Connections für den "Backstage-Bereich" ? 😎
Zitat:
Original geschrieben von Wiggerl911
Kommt ganz auf den Termin an. Hat denn jemand entsprechende Connections für den "Backstage-Bereich" ? 😎
Werter Freund vom Nobelsee 😉 :
Meinst Du damit die VIP-Lounge ? Den Eintritt
dafür kannst Du Dir - im wahrsten Sinne des
Wortes - schenken. Jedenfalls nach meinem
Gusto - Schickimicki ist nicht mein Ding...
Wenn es Dir aber um authentische Leute mit
Benzin im Blut und Öl an den Händen geht:
DA geht was, ja. Darfst vllcht. mitschrauben !
Habe tolle Kumpel, die mit Enthusiasmus einen
Mini-Privatrennstall laufen lassen. Motto: Wir
sind nicht die Schnellsten, aber die Lustigsten.
😁
Im Anhang siehst Du, wie eng's da zugeht. 😉
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Webraider
P.S.:
Wird hier noch jemand dabei sein ? Falls JA,
sollen wir einen eigenen thread starten ?
Ja bitte - neuen Thread 🙂
Reiner Zufall....hatte diesen seltsamen wenig P-affinen Thread eigentlich schon längst abgeschrieben 🙄
VLN rulez! Kann auch gerne Taxidienste anbieten (ex D'dorf und Umgebung) - sorry, hatte gerade keine Nudel zur Hand 😁
Beste Grüße
Achhim
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Neinneinnein!
VIP-Bereich hab ich nicht gemeint, das ist sowieso langweilig... 😉
Meinte mit "Backstage" schon eher die Richtung Boxengasse etc. Würde mir das schon gerne mal ansehen.
Zitat:
Original geschrieben von Boxi-987S
VLN rulez! Kann auch gerne Taxidienste anbieten (ex D'dorf und Umgebung) - sorry, hatte gerade keine Nudel zur Hand 😁Beste Grüße
Achhim
Dito !
und dann noch "backstage" tolle sache.
wg. der "mitfahrzentrale" komm´ ich gerne auf dich zurück.
also...web; schmeiss mal ´nen neuen fred an 😁
joe
@ Wiggerl: VLN ist nicht so'ne aseptische Veranstaltung wie F1.
Da kann jedermann in die Boxengasse und in den Boxen kannst Du den Mechanikern auf die Füße treten 🙂
Klingt gut! Muss aber zugeben dass ich mich bisher herzlich wenig mit der VLN auseinander gesetzt habe. War immer mehr DTM und F1.
Für die DTM hab ich sogar, wie im letzten Jahr, wieder eine Teamguest-Dauerkarte vom Team Persson. War allerdings nur 1x da... 🙄
Aaaalllllso:
To whom it may concern:
Da stehen die Termine. Werde evtl. schon am
28.3. dabei sein, da "wir" gerade 'nen neuen
Lader und, nach langer Vorbereitung, eine
Sperre haben. Dazu neue Motorsoftware, die
auf dem Prüfstand schon proper abging. 😉
Hey Achim, klappt ja dann schon VOR einem
möglichen Artega-Date - prima !
Mal sehen, wieviel Off-Topic's hier verträgt
bevor Markus uns verschiebt...
Gruss
P.S.: Sponsoren gesucht - Fernziel ist, den
Werksteams (noch mehr) Angst zu machen !
Zitat:
Original geschrieben von Webraider
Hey Achim, klappt ja dann schon VOR einem
möglichen Artega-Date - prima !
28. März kann ich noch nicht bestätigen, aber 18. April auf jeden Fall - bin am 17. im "Vorprogramm" selber unterwegs 😁
Schraubst Du oder fährst Du in eurem Team ? 🙂 Welche Startnummer...?
w/ Off Topic: mit dem VLN-Thema sind wir immer noch um Lichtjahre näher am Ursprungs-Thread dran als mit den Rotlicht-Sozialanalysen 😉
^^
was ist es denn für ein "racer", mit dem ihr dort unterwegs seid ?
joe
@Achim:
Du fährst selbst im Vorprogramm ? Klasse, dann
bist Du ja eh schon voll "infiziert" & jegliche
Überzeugungsarbeit kann -bei Dir- entfallen.
Zur Frage: Weder noch - bin für die gute Laune
zuständig & lerne dabei (fast) umsonst. Früher
hätte man mich "Hofnarr" genannt ! 😉
Fahren kann ich sowieso nicht so gut wie die
beiden Fahrer & das Schrauben fange ich gerade
erst an (Wischwasser einfüllen schaff' ich schon).
@Joe:
Ein roter 2l-Spaniendiesel - Olé ! 😁
Gruss
Voll infiziert ist korrekt 😁 Vorprogramm hatte ich aber bewußt in Gänsefüßchen gesetzt - Trackday unmittelbar vor dem Freitags-Training. Mit ca. 50 Zuffis (von insgesamt 100 Autos) werden wir dafür sorgen, daß ordentlich Gummi auf die Strecke kommt - Dankesbekundungen der VLN Teams werden im Anschluß gerne entgegengenommen 😉
Ich hoffe der Dieseltank im SEAT neigt nicht zur Inkontinenz (wie im BMW...) - war 'ne arge Sauerei letztes Jahr (Wehrseifen bis Exmühle). Die anschließende Touri-Fahrerei durch das ätzende Bindemittel hinterließ für zwei Tage einen beißenden Geschmack auf den Lippen 😰
Hofnarr ist gut - dann erkennen wir Dich sicher an der lustigen Schellenmütze 😁
Zitat:
Original geschrieben von Webraider
@Joe:
Ein roter 2l-Spaniendiesel - Olé ! 😁Gruss
äähm, wieso braucht ein fronttriebler eine HA sperre ? ( die räder rollen doch nur "mit". )
umso wichtiger mal backstage zu sein 😁😁 !
joe
Zitat:
Original geschrieben von joe diese´l
äähm, wieso braucht ein fronttriebler eine HA sperre ? ( die räder rollen doch nur "mit". )umso wichtiger mal backstage zu sein 😁😁 !
joe
Upps... ja, äh, ich werde die Frage dann mal
ans Management weiterleiten ! 😛
Gruss
Edith vom Management meint, sie hätten das
nie SO gesagt... 😁