Welches Teil ist das? Motor-Probleme

[Reifenfüller51140]

Hallo BMW-Freunde,

ich benötige eure Hilfe. Seit gestern läuft mein BMW E91 BJ.2008 sehr unruhig, heißt der Motor vibriert sehr stark. Heute habe ich bei laufendem Motor mal unter die Haube gesehen und dabei fiel mir auf, dass die Riemenscheibe unten rechts (im angehängten Bild rot markiert) nicht dreht. Der Riemen schleift dort nur drüber.

Ist das dieser Klimakompressor oder worum handelt es sich hier? Die Lichtmaschine scheint ja darüber zu sein?

Des weiteren habe ich mal kurz den Fehlerspeicher ausgelesen und dabei kam folgendes heraus:

Fehler Code: 0030EA

Fehler Erklärung: DeNox-Katalysator, verschwefelt

Fehler Code: 0030C1

Fehler Erklärung: Motoroeldruckregelung, statisch

Fehler Code: 002A99

Fehler Erklärung: Kurbelwelle - Auslassnockenwelle, Referenz

Fehler Code: 0029CF

Fehler Erklärung: Verbrennungsaussetzer, Zylinder 3

Ich weiß allerdings nicht wie alt diese Fehler sind und inwiefern sie damit zu tun haben. Der Motor hatte in der Vergangenheit ja schon einige Probleme.

Vielen Dank im Vorraus!

[Jaden2000]

Ja das stimmt. Ich denke das kommt nur von der Kurzstrecke

[Antriebswelle52126]

Oder von zu langen Ölwechsel-Intervallen, sowie fahren mit"Spaß"!!!

[e36driver89]

Wenn der Fehler zum Öldruck immer nach einer Autobahnfahrt und anschließendem Anhalten kommt, ist definitiv das Öldruckregelventil schwergängig. Bau es mal aus und reinige es mit Waschbenzin. Ideerweise steuerst du es mit einer Gleichspannungsquelle von Hand mal an, während es im Reinigungsbad liegt. So holst du den ganzen Dreck raus.

Wenn es danach immer noch ist, würde ich es ersetzen.

Gebrochene Kettenschienen haben ein anderes Fehlerbild. Da kommt der Öldruckfehler nicht im Leerlauf, sondern bei hoher Drehzahl.

Außerdem würde ich den Fehlerspeicher löschen und beobachten, welche Fehler wiederkommen.

 

Den Schmodder vom Öldeckel bekommst du durch eine längere Ab Fahrt wieder weg. Wie lange ist der letzte Ölwechsel her? Sollte es länger als 15.000 her sein, würde ich das Öl eh tauschen.

[flitzer87]

Vor allem vor dem Hintergrund, dass du auch den Fehler NoxKat verschwefelt im Fehlerspeicher stehen hast würde ich dir mal Raten eine Desulfatisierung anzustoßen und mal ne Stunde auf die Autobahn und dem Motor etwas Temperatur geben. Und danach sollten sich dann zumindest 2 bzw. sogar 3 der Fehler erledigt haben.

Wie mein Vorredner schon schrieb, das Öl tauschen, Fehler wechseln und dann weiter schauen.

[Reifenfüller51140]

**Update**

Nachdem die Teile endlich angekommen sind habe ich die defekte Zündspule ausgetauscht, die Fehler gelöscht und nun stehen keine neuen Fehler mehr an. Der Motor läuft wieder ruhig. :)

Als nächstes werde ich mich mal der Sache mit dem Öldruck annehmen und dieses Druckregelventil suchen.

Vielen Dank für eure Hilfe!