Welches Bike
Hallo Freunde der grünen Zunft.
Auch bei mir ist es endlich soweit...
Meine Frau ist überredet, und das Geld für den Führerschein zusammengekratzt. ( Habe so ein HAMMER angebot bekommen, da musste ich einfach zuschlagen)
Da meine gesamt Familie ( Mutter, Vater, Stiefvater, Bruder) alle Kawa fahren, kommt für mich nur eins ins Frage: Ne Moto Guzzi :-) NEIN, natürlich nicht. Es wird grün, es wird ne Kawa.
Ich bin Ü 25, also kann gleichin die vollen gehen.
Ich würde mir gerne eine ZX7R ab Bj. 1998 holen, komplett offen.
Ich möchte mir dieses Bike gerne zulegen, bin aber skeptisch ob Sie für den Anfang fahrbar ist.
Ein Naked Bike kommt für mich nicht in Frage, da Sie mir ncht so gut gefallen.
Also es soll ne ZX... werden.
Ich bin 180cm groß, und habe so knappe ( vielleicht auch MINIMNAL) drüber 100kg auf den Rippchen.
Könnt ihr mir zu diesem Bike eine Kaufempfehlung geben, also ob es sinn macht, Sie als erstes Bike zu fahren?
Oder welche würdet ihr empfehlen?
Ich danke für nette antworten.
Beste Antwort im Thema
kleine sache eventuell zum nachdenken...war mit nem bekannten bei dem wetter fahren der auch frisch seinen lappen gemacht hat (25+) und sich ne 6er geholt hat. offen natürlich.
ich fahre vor (34ps), er hängt sich dran. dann ist er weg. ich dreh um, 3 kurven weiter unten steht er (zum glück) neben seiner kawa.
ende vom lied waren ne menge prellungen, ein verzogener rahmen, komplette verkleidung am arsch.
laut seiner eigenen aussage hatte er sich verschaltet, war dann in der kurve zu früh im drehbereich, wheelspin, weg. kurzum - ich halte es auch für sinnvoller sich entweder was "zivileres" am anfang zu holen oder freiwillig ne zeit gedrosselt zu fahren. (kenne die 7er nicht genau aber gerade bei den drehzahlmonster gibst einfach bereiche, in denen nix kommt und bereiche in denen es dir das hirn rausbläst - und wenn du aufgrund mangelnder erfahrung zu früh in ner kurve sonen bereich triffst - gute nacht)
auch nur meine bescheidene meinung aber vllt. hilfts n bissl.
gruß
24 Antworten
warum wollen immer alle unbequeme SSP?
auf öffentlichen straßen lassen die sich sowieso nicht ausreizen, die technik ist teuer und die ersatz- und verschleißteile auch.
spätestens wenn die ventile in der werkstatt eingestellt werden müssen tuts weh...
mein tip:
hol dir eine gpz 600 oder 750 für den anfang.
die ist schon schnell genug.
Quatsch mit dem 28 zoll rennrad beispiel.waffen töten nicht... Es sind die menschen die abdrücken. Schau dir mal fie statistiken an bei welcher geschwindigkeit die meisten unfälle passieren. Es ist unter 160 kmh, also eine geschwindigkeit inder sich ein 34 ps motorrad befindet. Und beschleunigen tut eine 1000 er viel kontrollierbarer und gleichmäßiger als zb ne 600 er. Deswegen hat meine fahrschule auch ne große gehabt und ich auf ihr gelernt
Zitat:
Original geschrieben von patric fazer
Quatsch mit dem 28 zoll rennrad beispiel.waffen töten nicht... Es sind die menschen die abdrücken. Schau dir mal fie statistiken an bei welcher geschwindigkeit die meisten unfälle passieren. Es ist unter 160 kmh, also eine geschwindigkeit inder sich ein 34 ps motorrad befindet. Und beschleunigen tut eine 1000 er viel kontrollierbarer und gleichmäßiger als zb ne 600 er. Deswegen hat meine fahrschule auch ne große gehabt und ich auf ihr gelernt
ja ok. hast recht......
da die meisten unfälle unter 160 km/h geschehen, macht es einfach nur sinn diese geschwindigkeit möglichst schnell zu überschreiten!
siehe hier:
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Also ganz ehrlich, fang lieber klein an. Ich bin selbst 44 Jahre alt, habe 3 Kinder und habe im letzten Jahr nach langem überlegen und 3 Jahren auf nem 125er Chopper die Entscheidung getroffen den Lappen für ne große zu machen, darf also auch offen fahren.
Ich habe mir für den Anfang eine 84er Honda VT 500 geholt, offen 50PS, mit fast 2 Jahre Tüv, technisch top, optisch naja für 450€. Nach ca. 2 Wochen hat es unterwegs mal ein bischen zu nieseln angefangen und ich war wohl ein wenig zu früh am Gas aus der Kurve und schon merkte ich wie das Hinterrad weggeht, konnte sie zum Glück noch abfangen, mit einer "Großen" hätte es mich da sicher direkt mal gelegt. Anfängerfehler halt.
Habe die VT jetzt nach einem Jahr ohne Probleme und Kosten inseriert und für 550€ wieder verkauft.
Seit gestern habe ich nun eine Kawasaki GPX 600R mit 73PS. Auch die werde ich wenigstens 1 Jahr fahren bevor ich mir eine SSP zulege ( falls ich dann noch eine möchte). Habe bei der Probefahrt schon festgestellt das der Umstieg auf die GPX schon was ganz anderes ist, Sitzposition, Stummellenker, und die hängt ganz anders am Gas als die VT. Mir ist ohnehin die sportliche Optik und eine einigermaßen angenehme Sitzposition wichtig, als eine hohe PS Leistung und die Top Speed, denn mal ehrlich so ne SSP auf der Straße auszufahren kann man eigentlich gar nicht ohne sich und andere zu gefährden.
Hehehehe....
ich hoffe doch, dass Eure guten Ratschläge den TE noch rechtzeitig erreichen und er sich nicht vielleicht schon ein Motorrad gekauft hat. Immerhin hat er den thread schon am 24. April 2008 eröffnet. Da war der TE also schon über 25. Jetzt ist er wenigstens 30... 😁
Laut Profile wird er in 3 Wochen schon 33
Da er nicht mehr im Motorrad Forum gepostet hat, werden wir nie wissen was er damals gekauft hat. Sein letzter Besuch ist auch ewig her, 2009.
Warum werden immer wieder dieser alten Threads aufgegraben 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
da die meisten unfälle unter 160 km/h geschehen, macht es einfach nur sinn diese geschwindigkeit möglichst schnell zu überschreiten!siehe hier:
naja ich finde deinen sarkassmus etwas unangebracht aber egal.....
Die meisten unfälle passieren in der stadt mit ca 50km/h...und personen um c.50 jahren...
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
da die meisten unfälle unter 160 km/h geschehen, macht es einfach nur sinn diese geschwindigkeit möglichst schnell zu überschreiten!siehe hier:
Du bist neu hier, Patric fazer, gelle ?
Das Zitieren lernst Du und dass man viereinhalb Jahre alte Freds in Frieden ruhen lassen sollte , sicher auch noch.