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Welcher R230 Besitzer hat den R231 probegefahren ?
Welcher R230 Besitzer hat den R231 probegefahren und kann den Unterschied beschreiben ? Welcher R230 Besitzer hat sich , von der Probefahrt inspiriert zum Wechsel entschlossen ?
Mich hat während der 2 Probefahrten mit dem SL 500 (Tacho-Stand rd.2.700 km) über insges. rd. 600 km die gewaltige Power beeindruckt. Nicht nur die Leistung , sondern auch das Drehmoment von 700 Nm bereits bei moderater Drehzahl.Den Verbrauch im Cruiser-Modus über rd 200 km empfand ich mit 10,2 l/100km als gering bis angemessen. Allerdings fordert der Leistungsabruf einen abnormen Zuschlag , der sich bei voller Beschleunigung auf weit über 20 L steigert.Die Strassenlage /Federung/Wankneigung empfand ich , dem überarbeiteten ABC entsprechend , gefühlt komfortabler. Erhebliche Unterschiede zwischen den Audio-Anlagen (mit den neuen Front-und weiteren Lautsprechern) sind mir wohl auch wg. der von mir bevorzugten Wortbeiträge nicht aufgefallen. Die elektron. Bedienung, das Abrufen der Features und Assistenten/Helferlein ist vollst. neu gestaltet , läßt sich aufgrund des log.Aufbaus jedoch leicht erlernen.Die Sitze haben guten Seitenhalt , der Fußraum ist etwas schmaler , die Verarbeitung des Interieurs ist , wie in diesem MB-Segment selbstverständlich , gut. Die Kofferraumabdeckung ist allerdings klapprig.Das elektr.Windschott (optional) schränkt den Stauraum hinter den Sitzen erheblich ein. Die offenen Türfächer fand ich nicht so toll , das war m.E. beim Vorgänger besser gelöst.
Das Design empfand ich (als R230 Besitzer)nicht als revolutionär anders , das mag man aber auch anders sehen. Als nicht gelungen sehe ich die Front , allerdings nicht wg. der schon erwähnten Verwechselung mit dem SLK.
In allen Disziplinen macht der R231 n.m.M. eine gute Figur , ich kann nichts kritisieren (ausser der Front) . Ich kann den begeisterten Neueinsteiger gut verstehen . Allerdings mir reicht das zum Umstieg vom R230 nicht.
Beste Antwort im Thema
Hallo SL-Rider,
meinen R230 habe ich neu gekauft.
Und letzte Woche gab es die erste Probefahrt
im R231 (Sl 500 natürlich..).
Und ich muss sagen, der Motor ist eine Wucht.
Das Drehmoment kann sogar durch die etwas
träge Automatik nicht gebremst werden.
Trotzdem bleibt als dicker Minuspunkt die Optik:
wenn ich so viel Geld für ein Auto ausgeben soll,
darf es nicht aussehen wie der aufgedunsene
kleine Bruder (SLK).
Deshalb: auch wenn der R231 in nicht allzulanger
Zeit sehr günstig zu werden verspricht, werde ich
das nicht ausnützen können, denn inzwischen gibt
es dann sicherlich den schöneren Nachfolger
bzw. ein Facelift.
Dies ist natürlich meine rein subjektive Meinung; wem
der R231 auch optisch gefällt, sollte sich davon nicht
verdriessen lassen und sein Auto geniessen..
zeligman
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70 Antworten
Der SL 63 ist von der Leistung und vom Drehmoment her eine "Schippe mehr". Für mich , vorwiegend im Cruiser-Modus unterwegs , to much . Der 500er übersteigt bereits meinen Bedarf an Dynamik.Mein Revier sind hauptsächlich die Landstrassen in NS und Schläfrig Holstein. Für gelegentliche Autobahnfahrten , vornehmlich auf Urlaubsfahrten , habe ich mich bisher mit meinen alten V8 nicht untermotorisiert gefühlt.
Das Platzangebot ,auch der Stauraum des SLR war uns zu klein . Unseren Mindestbedarf (für Urlaubsfahrten) , orientiert am SL , wollten wir nicht unterschreiten , obwohl die Probefahrt überzeugender als die des R231 war.
Ergänzend zu meinem Probefahrteindruck möchte ich anmerken , dass letztlich der pers. Geschmack sowie natürlich das Budget entscheidet . Auch nach Äusserungen des Verkäufers fehlt dem überwiegenden Teil ev. wechselwilliger R230 Besitzer die zur Realisierung nötige Begeisterung bzw. Unzufriedenheit mit ihrem SL. Das muß man akzeptieren , auch wenn Mutmaßungen andere Gründe nennen.
Zitat:
Original geschrieben von 129iger
(...) Für mich ist die Karosse eine Zumutung. (...) wenn ... ja wenn er nicht so unelegant wäre.
Den R231 als "Zumutung" und "unelegant" zu bezeichnen ist einfach nicht nachvollziehbar und unangemessen.
Zitat:
Deshalb gehe ich nach 4 neu (@SL_Rider) gekauften (2x R129 und 2x R230) und nicht finanzierten SL's nun fremd.
Es wird ein 911er werden.
:confused: Ich verstehe dich nicht - wie kannst du nur diese Yuppie-Kutsche einem SL vorziehen?
Gruss
Uwe
Zitat:
Original geschrieben von Chief_SL
Mir war es bisher 3x vergönnt den R197 zu fahren, jedes mal ein Erlebnis für sich.
Verraets du uns wie du dazu gekommen bist? Als normale Probefahrt beim Haendler? Wuerde ich auch gerne mal fahren ... aber mir nie kaufen.
Gruss
Uwe
Hallo Uwe,
dazu bin ich von meinem :) eingeladen worden.
Letztes Jahr war es ein AMG-Event, bei dem 7 verschiedene AMG-Fahrzeuge bei einer gut 150km langen Runde durchgewechselt wurden. Da waren u.a. der SLS als Coupe wie auch als Roadster dabei! Ein Erlebnis...
Frag einfach Deinen Verkäufer.
Hallo Ortler,
den SLS würde ich für meine Zwecke nicht für einen Urlaub nehmnen, daher ist mir das Kofferraumvolumen nebensächlich.
Hallo SL 55,
praktischer ist der SLS als Roadster, besser gefällt er mir als Coupe.
Zu den Preisen: Einen SLS würde ich gebraucht kaufen (1. Hand, wenig KM). Der Neupreis ist mir eine Nummer zu heftig.;)
Zitat:
Original geschrieben von ortler
Das Platzangebot ,auch der Stauraum des SLR war uns zu klein .
Hm, der R231 ist über seinem Budget (auch wenn er das nicht sagen mag), aber ein SLR für 500K kam in Betracht? ;-)))
Zitat:
Original geschrieben von Uwe231
Zitat:
Original geschrieben von zeligman
(...)
auch wenn der R231 in nicht allzulanger
Zeit sehr günstig zu werden verspricht, werde ich
das nicht ausnützen können, denn inzwischen gibt
es dann sicherlich den schöneren Nachfolger
bzw. ein Facelift.
Weiss hier jemand fuer wann der Nachfolger bzw. das 1. Facelift geplant sind?
Gruss
Uwe
Ich schätze nach 4 Jahren und nach weiteren 3 Jahren wird es ein neues Modell geben. Die 10 Produktionsjahre des R230 schafft der R231 glaub ich nicht. Zumal die Konkurrenz selbst im eigenen Haus durch den Mercedes GT nicht weniger wird!
Hallo Uwe,
der Handel ist bestrebt seine Kunden zu halten , die wird der Verkäufer i.A. ansprechen. Selbst Kunden von "früher" (bei uns 2007 ,SLK 280) möchte man erhalten und läd sie zu Neuvorstellungen und / oder Probefahrten ein , man weiss ja nie.;)
Zitat:
Original geschrieben von tessy
Zitat:
Original geschrieben von Uwe231
Weiss hier jemand fuer wann der Nachfolger bzw. das 1. Facelift geplant sind?
Gruss
Uwe
Ich schätze nach 4 Jahren und nach weiteren 3 Jahren wird es ein neues Modell geben. Die 10 Produktionsjahre des R230 schafft der R231 glaub ich nicht. Zumal die Konkurrenz selbst im eigenen Haus durch den Mercedes GT nicht weniger wird!
Hab schnell ne Anfrage gemacht und hier die Antwort aus Maastricht:
Zitat:
Antwort MB Maastricht auf Anfrage von Uwe231, 16/08/2013
Das Facelift des aktuellen SL R231 kommt 2016. Der Nachfolger des aktuellen SL folgt 2019.
Gruss
Uwe
Hallo Uwe,
ich bin gleich doppelt erstaunt:
1. Das CAC in Maastricht antwortet sowohl schnell als auch kompetent und nicht mit Textblöcken ausweichend? Und dann auch noch zu so einem für MB sicher brisanten Thema, so viele Jahre im Voraus? Ist das wirklich wahr, oder ein kleiner Schwerz?
2. 7 Jahre Gesamtlaufzeit für den R231 (2012-2019) finde ich viel zu wenig - schließlich möchte ich doch lange ein aktuelles Modell fahren! Gerade bei solchen Baureihen mit hohen Entwicklungskosten und geringer Stückzahl sollten doch eigentlich mehr Jahre nötig sein, um diese wieder einzuspielen - hatte ich gehofft. Oder ist der R231 deshalb so viel teurer geworden, damit die Entwicklungskosten eben schneller wieder rein kommen und man eher ein neues Modell launchen kann? Ich schätze eher, dass die Entwicklungskosten über Gleichteile gesunken sind, weil mir z.B. bei meinem kürzlichen Testfahrzeug (M-Klasse) fast der gesamte Innenraum bekannt vorkam - außer z.B. die Lüftungsdüsen, aber die gibt es ja dafür in der B-Klasse... Ich meine, nichts gegen den Innenraum des R231, mir gefällt er weiterhin super. Egal, ob es viele Teile davon auch in anderen Baureihen gibt. Aber wenn dadurch die Baureihen-"Haltbarkeit" reduziert wird, finde ich das gar nicht gut!
Zitat:
Original geschrieben von SL_Rider
1. Das CAC in Maastricht antwortet sowohl schnell als auch kompetent und nicht mit Textblöcken ausweichend? Und dann auch noch zu so einem für MB sicher brisanten Thema, so viele Jahre im Voraus? Ist das wirklich wahr, oder ein kleiner Schwerz?
Kein Scherz - habe heute morgen gefragt und wenig spaeter kam schon die Antwort. Ich war genauso erstaunt wie du dass man von dem Laden mal zur Abwechslung eine Nachricht mit Informationsgehalt >0 bekommt... Ist von euch jemand auf der IAA (ich habe leider keine Zeit) - dann versucht doch mal das bestaetigt/widersprochen zu bekommen und berichtet dann.
Zitat:
[...]
... Ich meine, nichts gegen den Innenraum des R231, mir gefällt er weiterhin super. Egal, ob es viele Teile davon auch in anderen Baureihen gibt. Aber wenn dadurch die Baureihen-"Haltbarkeit" reduziert wird, finde ich das gar nicht gut!
Tja wer weiss das schon wie die MB-internen Zahlen und Planungen da aussehen. Allgemein werden die Entwicklungszyklen ja immer kuerzer ... vielleicht fuehrt der erheblich Preisanstieg vom R230 zum R231 ja auch zu hoeheren Gewinnmargen und beguenstigt so die geringere Laufzeit. Bei der Verwendung von Bauteilen aus anderen Baureihen wuerde ich eher erwarten dass der Preis geringer wird, nicht hoeher. Aber ohne Kenntnis von Zahlen alles Spekulation.
Gruss
Uwe
Guten Morgen,
Gut, dann zitiere ich mich halt selbst. " Wir wissen Mittags nicht was Abends sein wird ".
Die bei Mercedes wissen auch nicht wann es einen Nachfolger geben wird. Dennoch glaube ich dass wenn jemand meint 2019 +- dann liegt er bestimmt nicht falsch.
Wir sagten immer " alle 7 bis 8 Jahre kracht es an der Boerse "....... das stimmt auch. Nur leider steht es niemals im Voraus in der Zeitung.
Dabei waren und sind wir nur Zauberlehrlinge.
Fuer ein Auto dieser Preislage ist sicher um die 2020 mit einem neuen SL zu rechnen.
Gleichwohl,..... wird die boese Konkurrenz auch nicht schlafen. Wird es ein Otto-Motor sein, wird er mit Kohlen befeuert, mit alten Geldscheinen, oder gar mit Solarzellen. Wir wissen es nicht.
Bis dahin, fahren wir halt den Alten.
Beste Gruesse
Erstaunlich ist es schon , das Maastricht Informationen über Typenlaufzeiten herausgibt. Was auch immer der Grund sein mag. Kaufmännisch naheliegend ist , wenn eine Neuerscheinung innerhalb des ersten Jahres nur mit Nachlässen Käufer findet , sich über die Typenlaufzeit Gedanken zu machen. Bei heute möglichen kurzen Entwicklungszeiten und zunehmender Flexibilisierung der Produktionsmittel erscheint das nicht unlogisch. Leidtragende sind die Besitzer dieser Fahrzeuge , deren Wert deutlich sinkt . Wer den R231 allerdings probegefahren ist , wird die Ursache nicht im Fahrzeug sehen . Ich halte eine vorgezogene Mopf grösseren Umfangs für wahrscheinlicher.
Zitat:
Original geschrieben von Aruba1
...
Die bei Mercedes wissen auch nicht wann es einen Nachfolger geben wird. Dennoch glaube ich dass wenn jemand meint 2019 +- dann liegt er bestimmt nicht falsch.
...
Unfug. Selbstverständlich weiß man bei Mercedes und im Daimler Konzern schon heute ziemlich genau, wann der Nachfolger auf den Markt kommen wird.
Zitat:
Original geschrieben von SL55
Zitat:
Original geschrieben von Aruba1
...
Die bei Mercedes wissen auch nicht wann es einen Nachfolger geben wird. Dennoch glaube ich dass wenn jemand meint 2019 +- dann liegt er bestimmt nicht falsch.
...
Unfug. Selbstverständlich weiß man bei Mercedes und im Daimler Konzern schon heute ziemlich genau, wann der Nachfolger auf den Markt kommen wird.
Das denke ich auch.
Gruss
Uwe
Bei so einer Ähnlichkeit zum Vorgänger und SLK R172, ist es kein wunder, das es nicht mehr 10 Jahre lang gebaut wird wie es sonst immer beim SL der Fall war. Leider!
Die Kosten für die Entwicklung, sind in den Endpreisen sowieso dazu gerechnet worden, aber wenn das stimmt, dass es 2019 +/- der Nachfolger erscheint, dann kann man die so "hohen" Verkaufspreise nachvollziehen.
Jede Präsentation des neuen SLs war eine große Freude für mich, die 10 Jahre Bauzeit war das gewisse etwas beim SL, doch seitdem der 231er erschienen ist, wird auch die lange Bauzeit darunter leiden laut der E-Mail Antwort die unser User erhalten hat.
Ich finde den R231 sehr gelungen, vor allem in Dunkelblau mit Beigen/Braunen Leider wie beim SL 65, aber die Ähnlichkeit zum Vorgänger stört mich.
Gruß