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Welcher Modeo hat die meisten Kilometer?
Hallo,
mich interessiert, wessen Modeo die höchste Laufleistung hat.
Wie viel Kilometer hat euer Mondeo schon runter?
Mein 95er TD Kombi hat 215.000km und soll noch 100.000 mitmachen. Bisher gab es keine nennenswerten Probleme, ausser jedes Jahr einen Marderschaden.
Danke für jede Antwort!
Gruss Marius
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29 Antworten
425000
Hallo!
Der Mondeo meines Bruders, MK1 Ez 10/93 1.8 Zetec, hat inzwischen 425000 gelaufen.
Bei 320000 hat er einen neuen Motor bekommen.
Mal sehen, wie lange er noch muß :-)
Servus zusammen,
unsere Mk1 2.0l Zetec 95er Bj hat mittlerweile 271000 km auf der Uhr, neue Kupplung und alle 10000km neues Oel, aber langsam kommen die ersten Ermuedungs Erscheinungen, Hydros klappern, Klimakompressor macht Geraeusche usw !
Die meisten KM werde ich kaum haben, aber seit gestern ist der Zähler bei 100.000km angekommen.
Gruß
Elmar
Zitat:
Original geschrieben von Laabsammler
Servus zusammen,
unsere Mk1 2.0l Zetec 95er Bj hat mittlerweile 271000 km auf der Uhr, neue Kupplung und alle 10000km neues Oel, aber langsam kommen die ersten Ermuedungs Erscheinungen, Hydros klappern, Klimakompressor macht Geraeusche usw !
da hast es aber gut, dass das erst jetzt kommt: bei 56tkm hat mein Klimakompressor aufgegeben.
Ich reih mich mal bei den Ü300 000er ein......... :D
1,8TD Turnier, Bj. 5/95
Hallo!
Dieser Tage wird mein Mondi 5 Jahre alt und hat 225000 km abgespult. Erster Motor versteht sich!
2.0 DI 85 KW.
Z.
Hallo, also ich hab meinen gerade eben erst richtig eingefahren..... ;)
MK3 Baujahr 2001, Benziner 81 kW, Schalter:
Erster Motor...
Erstes Getriebe...
Erster Auspuff...
Braucht kein Öl...
... naja, auch kein Wunder bei (gerade mal) 77.777 km.... :D
Net böse sein, wollt auch mal was schreiben. :D
Gruß und weiter so! Ich hoffe ich komm auch in diese Laufleistungsbereiche wie Ihr, ohne dass mir des Auto vorher kaputt geht.
Gruß
Hi,
habe auch erst gestern die 70.000 geknackt.
Grüsse...
Hmm, bei mir kommt die 80.000er-Inspektion in greifbare Nähe :(
Da reih´ ich mich doch ein: TDCI 11/2001 mit 127.000 km ,,,,,,,, muss bis 300.000 km halten :-)
Jeden Tag 80 km zur Arbeit und abends 80 km zurück. 50% AB, 50% Landstrasse. Und verbraucht schlappe 4,8-5,3 Liter *FREU*
Zitat:
Original geschrieben von Malpolon
Da reih´ ich mich doch ein: TDCI 11/2001 mit 127.000 km ,,,,,,,, muss bis 300.000 km halten :-)
Na du machst mir Spaß!
Meiner muss mindestens bis 1.000.000.000 km halten. :eek:
Wenn des so weiter geht mit Mehrwertsteuererhöhung, Spritpreiserhöhung, Lebenshaltungskosten usw. kann ich mir nämlich nie mehr n Auto leisten... ;)
Gruß :D
Hi Leute!
Mein Mondi II Turnier (Ghia, Fertigung 13.05.1997, Erstzulassung 04.1998, 1.8 L, 85 KW/115 PS) hat diese Woche die 270.000 Km-Marke ohne all zu große Probleme geknackt.
Es ist allerdings kein TD sondern ein Benziner und seit Oktober 2005 fahrt der Mondeo auf LPG.
Ich bin der erste Besitzer und mit dem Auto absolut mehr als zufrieden.
Bisher wurden folgende Sachen gemacht:
Verschleiß:
* Bremsscheiben HA runter: Sommer 2005 erneuert (Ebay €50,00)
* Bremsklötze HA + VA runter: ich glaube auf der VA ist der 3. Satz drauf und auf der HA der 2. Satz (Ebay je 2-er Satz ca €20,00)
* Kupplung verschlissen: März 2006 bei ca 240.000 km erneuert (Ebay €100,00)
Präventiv:
* Thermostat, Temperaturfühler und Temperaturgeber: März 2006 (wäre aber im Nachhinein nicht notwendig gewesen denn eine "erhöhte Temperatur" besteht nach wie vor - 1. + 2. Lüfter springen aber rechtzeitig an) (ca €55,00)
* Zentralausrücker: Kupplung mußte eh erneuert werden (Ebay €100,00)
* Zahnriemen: gewechselt bei 122.000 (10.2002) und 260.000 km (03.2006) (jeweils ca € 100,00)
* Wasserpumpe: März 2006 war aber nicht defekt - präventiv da 2. Zahnriemenwechsel eh anstand (Ebay €45,00)
* Bremsschläuche HA: März 2006 (waren nicht defekt - präventiv) (Ebay €20,00)
* Untere Wasserrohr: war ein wenig verrostet - vorsichtshalber ausgetauscht (Ford €28,00)
* Zündkabel erneuert: Oktober 2005 (ATU €40,00)
* Zündkerzen gelegentlich, unregelmäßig und mit Sicherheit auch immer wieder zu spät :-) (ATU €40,00-45,00)
* Pollenfilter/Innenraumfilter: Frühjahr 2006 zum 1. Mal gewechselt
* Ölwechsel: alle 40-50.000 km regelmäßig ;-)
Defekt:
* Auspuffkrümmer gerissen: Sommer 2005 erneuert (FORD Macke - ATU €180,00)
* Dichtungsring Benzintank porös: März 2006 ausgetauscht (Ford €6,00)
* Vorwiderstand Innenraumlüfter: Februar 2006 (FORD Macke - €25,00)
* Batterie tot: Frühjahr 2004 (ATU €60,00)
* Kleinkramm: 6x Leuchtmittel, 2 x Sicherung, Stecker vom Lichtschalter, 4 Batterien für ZV...
* Lüftermotor Innenraumgebläse: Frühjahr 2006 (Ebay €25,00)
* Scheinwerfer rechts: Stellmechanismus selber kaputtrepariert :-) Sommer 2005 (Ebay €25,00)
Vorhandene Mängel:
* die Außenhaut vom Endschalldämpfer löst sich - ist aber noch dicht
* Türschlösser Fahrerseite und Heckklappe funtkionieren nicht mehr (öffne über ZV)
Änderungen:
* LPG Anlage eingebaut: Oktober 2005 (Hemp in Düsseldorf €1.800,00)
Zu den E-Teilen kommt natürlich noch der Arbeitslohn... viele Sachen konnte man selber machen - die Reparaturen an der Bremsanlage und am Motor habe ich aber immer machen lassen. Der nächste ASU ist erst 09.2007 und die AU steht nächsten Monat an - mal sehen was die beim TÜV sagen...
Ist meiner Meinung nach alles akzeptabel oder?
Viele Grüße
Mondo-Fan
so meiner hat 227tkm :) und er fühlt sich jung, den er hat die kraft des 1,8TD
MK III 96kW TDCI 160Tkm
MK III Tunier 96kW
EZ 4/2003
160Tkm
schon einiges auf Garantie gemacht, neben dem üblichen Rost an den vier Türen, Ruckeln, Windgeräusche an der Fahrertür, Wasserpumpe, AGR, Dröhnen wegen losem Schlauch des Ladeluftkühlers, Heckklappenschloss, Naviantenne + Antennenkabel
alles in allem bin ich sehr zufrieden, super Fahrleistun gen vmax 220kmh 6,5l/100km
na denn geb ich halt auch mal meinen dazu
mk1, 1,8ltr automatik, benziner mit 259000 km