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- Welchen Hersteller für Sportfedern nehmen max.40mm Passat 3B 1.8T Variant
Welchen Hersteller für Sportfedern nehmen max.40mm Passat 3B 1.8T Variant
Hallo
Ich will meine H&R Sportfedern 40/40 rauswerfen,da ich vermute das diese fertig sind.
Ich will allerdings nicht wieder unbedingt vorn/hinten gleiche Tiefe einbauen,sondern leichte Keilform.
Interresant ist für mich nur bis max.40mm!!
Am liebsten wär mir so 40/20,aber 40/30 oder 40/10 wären auch in Ordnung.
Auch würde ich hinten die stärkere Version haben wollen,da ich schon ab und zu den Kofferraum voll hab und einen Anhänger mit max.500kg Zuladung dran hab (HP 500 Anhänger).
MFG
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115 Antworten
Ich hoffe es meldet sich noch wer,ich muss!! morgen bestellen,am We ist Großkampftag:)
Mein Wagen:
-Komplettes Fw ausbauen,zerlegen,Federn tauschen und sämtliche Anschlagspuffer wechseln.
-Scheibenwischer vorn ersetzen (Bosch Aerotwin)
Meiner Frau ihrer:
-Bremsschläuche vorn ersetzen
-Bremsflüssigkeit ersetzen
-Bremsen komplett hinten erneuern (Zimmermann)
-Auspuffverbindungschelle Msd->Esd ersetzen,die ist mal wieder weggefault
So,muss nun ins Bett,träume bestimmt von Fw die Nacht....
MFG
Na da hast ja was vor :D
Gute Nacht und schöne Träume :D
Na schauen wir mal:D
Gn8t;)
Morgen,
hab bei meinem auch 30/30 von Eibach verbaut,allerdings in Verbindung mit Bilstein Dämpfern.
Bilder findest du in meinem Profil ;)
Gruss
Moin
Hab nun auch die Eibach gekauft,hab vermehrt gelesen das die H&R irgentwie stärker zum Hängearsch neigen.
MFG
Habe hier mal ein bild von der Seite gemacht
Sitzt vorn sogar etwas tiefer als hinten:)
Na schaun wir mal wenn die bei mir eingebaut sind.
MFG
Heute eingekauft
Eibach Federnsatz 30/30 165,74€
Anschlagpuffer vorn und hinten/Staubmanschetten vorn 41,00€
Bremsensatz Scheibe+Klötzer hinten Zimmermann 67,95€
Bosch Scheibenwischer A925S Aerotwin vorn 19,80€
Dazu kommt noch 60€ Spur einstellen,ca.50€ Federn eintragen lassen,70€ Tüv und ca.5€ Scheinwerfer einstellen,
macht zusammen:479,49€
Das reisst wieder ein tiefes Loch in die Haushaltskasse:D
Bremsschläuche und Bremsflüssigkeitswechsel müssen noch nen Monat warten:(
MFG
Denke meine haben sich bestimmt schon gut Gesetzt.
Wo ich ihn damals bekommen habe muste ich direkt einen Fehler Feststellen er saß auf den Anschlagpuffern drauf. Anschlagpuffer gegürzt und seit dem ist es wunderbar.
Außer die Spur muss noch mal Nachkontroliert werden, er zieht sehr nach rechts.
Er hatte mal die Spurstangekopfe neu bekommen und wurde falsch eingestellt
Die Puffer die ich gekauft habe sind direkt für Sportfahrwerke und sind 2cm kürzer:)
Meine hinteren sind quasi nicht mehr vorhanden und vorne sind die falschen drin,die sind noch von dem FK Gewindefahrwerk.
MFG
Hatte damals auf Garantie vorne neue Anschlagpuffer bekommen und die haben die Orginalen eingebaut, und die wollten mir klar machen das die da rein gehören, ich immer zu denen da gehören andere rein die gekürzten aber kein recht bekommen.
Und die haben die Achsvermessung gemacht ohne Vorspurkurve einstellen und den Sturz nicht neu Vermittelt, das wird bald eingestellt.
Seit dem zieht er nach Rechts weg, deren ihre aussage liegt an ihren Breitreifen, alles klar
Ja ja der Standartspruch:D
"Das sind die Reifen":rolleyes::rolleyes:
Bei 30/30 Fahrwerken ggf. gleich für schmales Geld nen paar Tieferlegungsfederteller vür die VA mitbestellen...ca. 15mm ...ist ein Abwasch und kostet fast nix...
Moins
Zitat:
Original geschrieben von HotChiliRed
Bei 30/30 Fahrwerken ggf. gleich für schmales Geld nen paar Tieferlegungsfederteller vür die VA mitbestellen...ca. 15mm ...ist ein Abwasch und kostet fast nix...
Ne,nee du,die Federn gehen bestimmt bis 40mm runter,die setzen sich so gut wie immer,dann komm ich bestimmt unter die 40mm und das will ich nicht bei den Strassen hier bei mir,da kratzt es jetzt immernoch ab und zu am Aggreagtreträger.
MFG
Billig sind die Federteller auch nicht kosten gut 40€:eek::eek:
MFG