Welchen Corsa
Hallo,
bin auf der Suche nach nem passenden Fahrzeug (neu oder JW).
Fahre länger schon VW. Ich überlege, Polo oder Corsa. Welche Corsa-Maschine ist zu empfehlen? ... und welche Ausstattung (Preis- / Leistungsverhältnis).
Danke
buk
27 Antworten
Jeder Motor ist abhängig von Deinen Bedürfnissen zu empfehlen.
Aufgrund der Rabattlage ist das Preis-/Leistungsverhältnis generell auch gut.
Für den Corsa sprechen neben dem besseren Design außen und speziell innen auch viele Gimmicks wie beheizbares Lenkrad, Kurvenlicht und FlexFix-Fahrradträger. Der Polo hat dafür die bisher die bessere Motorenpalette, allerdings nicht die besseren Motoren. 😉
Hallo,
häuffig wird im Forum von "schwachen" Motoren berichtet, was ich persönlich auch bestätigen kann.
Unter 100 Ps würde ich den Corsa allenfalls als
"Stadtauto" kaufen.
Vielleicht kannst Du Dir ja auch hier in der Zusammenfassung
noch ein Bild vom Corsa machen.
http://www.motor-talk.de/t1350721/f343/s/thread.html
Gruss
hi
derzeit gibts bei opel ja die catch me sondermodelle. nicht zu empfehlen ist die basis ausstattung und die ausstattung catch me now ist durch den geringen aufpreis zum catch me recht uninteressant. durch das neue vorteilspaket für sport und cosmo ist es geschmacksfrage ob catch me, sport oder cosmo.
sollte es ein benziner oder diesel sein?
bei den benzinern kann man mal den 1.0 ausschließen da der einfach zu schwach ist. der 1.2 und 1.4 liegen recht nah besammen, also auch geschmackssache. bei den dieseln sind eigentlich alle drei zu empfehlen. hängt eben von den ansprüchen ab.
derzeit is auch wegen den neuen ausstattungen und paketen ein neuwagen zu empfehlen. über z.b. auto-best-preis (siehe rechts oben) ist ein neuer dann auch nicht mehr viel teurer als ein vorführer.
gruß
spitzer
Re: Welchen Corsa
Zitat:
Original geschrieben von buk
Hallo,
bin auf der Suche nach nem passenden Fahrzeug (neu oder JW).
Fahre länger schon VW. Ich überlege, Polo oder Corsa. Welche Corsa-Maschine ist zu empfehlen? ... und welche Ausstattung (Preis- / Leistungsverhältnis).Danke
buk
Also wenn es ein Jungfahrzeug eines Corsa D (2-4 Monate alt) seindann sollte es zumindest diese bieten:
1) "Edition"-Ausführung:
die Edition -Ausführung beihnaltet dann gleich die heute doch obligatorischen Klimaanlage und außerdem auch Kopfairbags und Dinge wie elektrische Fensterheber.
2) "Motor"-Ausführung:
je nach nachdem wie viele Km im Jahr du fährst kommt entweder eine Benziner (wenn winger als 25.000km im Jahr)oder eben eine Diesel (wenn mehr als 25.000km) zum Zug in Frage.
Je nach deinen persönlcihen Leisatungswunsch kommt dann die Leistugn des Motor in betracht, evtl reichen die ja der 1.2-80PS-Benziner oder der 1.3-75PS-Diesel, wenn du etwas mehr Leistung benötigst, dann greif besser gleich zum 1.4i.-90PS-Benziner oder zum 1.3i-90PS-Diesel, letztere hat dann auch gleich eine 6-Gang-Schaltung.
Auf alle Fälle die unterschiedlichen Motorisierungen testfahren, da der Corsa D sehr schwer ist und deswegen selbst mitr den 90PS-Motoren füf den einen oder anderen schlapp wirken kann.
3) zusätzlichr Austattung:
Das CD30MP3-Radio findet man in fast jedem Corsa D als Mindestausstattung, es reicht inder Regel auch aus, dann wprde ich nioch auf "ESP"-Wert legen und wenn Du viel rückwärts fährst, dann evtl. auch noch einen Parkpilot.
Hier mal meine zusammenstellung wie ich sie treffen würde:
- Corsa D 1.4i 90 PS Benziner, 5-Gang, 5-türig
- Ausführung "Edition" bzw. jetzt "Catch Me"
- CD30MP3
- ESP, BC, (Tempomat)
- Parkpilot
- Nebelscheinwerfer
Als Rabatt sollten 10% unter Liste beii eine Neuwagen drinnen sein, evtl dann gleich einen Satz Winterkomplett-Räder und original Opel-Leichtmetallfelgen heraushandeln 🙂
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PS:
das sondermodell catch me now is nix anderes als die lagerwagen "edition" die überall bei den händler stehen....
da wird einfach nur n aufkleber auf n kotflügel oder tür geklebt....
desshalb auch das "now" .... weil man ihn halt sofort "fangen" kann 🙂
Zitat:
Original geschrieben von spitzer16
bei den benzinern kann man mal den 1.0 ausschließen da der einfach zu schwach ist.
Biste denn schonmal gefahren? Klar, der Corsa ist damit keine Rennmaschine, aber es kommt darauf an, wofür man das Auto braucht.
Wir hatten den Corsa D mal als 1.0-Leihwagen. Schlecht ist der Motor nicht. Auf gerader Strecke fährt er nicht schlecht. Hier im Sauerland - Berg hoch, Berg runter, Berg hoch - ist er aber überfordert, das stimmt.
Aber: Für die Stadt oder wenn man wirklich im Flachland wohnt, ist der 1.0 nicht schlecht.
der motor ist sicher nicht schlecht.
aber 1,1 tonnen wollen bewegt werden. mal zum vergleich:
beschleunigung von 100 auf 130:
1.4: 10,0s
1.2: 12,8s
1.0: 22,1s!!
also ich möcht nicht mit nem corsa 1.0 auf der autobahn fahren. geschweige denn ein überholmanöver auf der bundesstraße.
allerdings wenn man nur in der stadt fährt reicht er, das stimmt 😉.
Naja, ich fand den Motor echt nicht schlecht und wer nicht jagen will, dem reicht der auch. Wir haben auch nur 63PS in einem Hyundai Getz, der ist fast genauso schwer wie der Corsa.
Also: Probefahrten machen und selbst entscheiden.
Zitat:
Original geschrieben von ZICOO
PS:
das sondermodell catch me now is nix anderes als die lagerwagen "edition" die überall bei den händler stehen....
da wird einfach nur n aufkleber auf n kotflügel oder tür geklebt....desshalb auch das "now" .... weil man ihn halt sofort "fangen" kann 🙂
Stimmt zumindest für die Lagerwagen. Kann trotzdem interessant sein, fragt den Händler mal nach der Verkaufsförderung.
Corsa 1.0 sind leider die typischen Wagen, die 10 Meter hinter einem LKW auf der Landstraße kleben und hinter sich eine Blechkolonne ziehen, weil sie einfach nicht überholen können.
Also je nach Jahresfahrleistung würde ich eher zum Diesel raten. Selbst der 1.4 im C-Corsa mit kurzem Sportgetriebe hatte im unteren Bereich so seine Probleme mit der Leistung. Ich persönlich würde ja wenn den 125 PS Diesel nehmen aber es ist nicht jedermanns Sache einen "Kleinwagen" mit der Leistung zu fahren ganz zu schweigen vom Preis.
Gruss Zyclon
Danke für die vielen Antworten.
Gruß
buk
Zitat:
Original geschrieben von Könik
Corsa 1.0 sind leider die typischen Wagen, die 10 Meter hinter einem LKW auf der Landstraße kleben und hinter sich eine Blechkolonne ziehen, weil sie einfach nicht überholen können.
der kleine Corsa sollte eigentlich nur für den Stadtverkehr eingesetzt werden, dafür ist er auch gedacht.
Zitat:
Original geschrieben von ZICOO
PS:
das sondermodell catch me now is nix anderes als die lagerwagen "edition" die überall bei den händler stehen....
da wird einfach nur n aufkleber auf n kotflügel oder tür geklebt....desshalb auch das "now" .... weil man ihn halt sofort "fangen" kann 🙂
gut erkannt 🙂