Welche Sommerreifen: 235/45R17
Sooo, langsam aber sicher kommt ja bald der Früüühling..daher wollte ich jetzt mal an die Sommerreifenbestellung gehen.
Welche Reifen könnt ihr empfehlen in der Größe 235/45R17 ?
Wichtig ist mir vor allem Laufruhe, Verschleiß und guten Grip in Kurven..
Danke im Vorraus :-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Magixx
Sowohl mit Conti, Pirelli, Michelin, Bridgestone, Goodyear als auch mit Linglong, Hoi, Yenghai, Hentai, Nasigoreng, Hongkongpfui, Samurai war ich schon in Grenzwertbereichen. (u.a. Notbremsung mit Ausweichen auf Nässe, Extremverzögerung von Tacho 235 auf 70 (Ausscherender LKW), Ausbrechendes Auto im Kreisverkehr (Öl auf Fahrbahn) usw, usw)
Der Chinakram, deren Produktname ich mir erst garnicht merke (müsste bei Reifendirekt in Bestellhistorie nachschauen) war bisher allesamt mies - im 1:1 Vergleich mit Markenreifen. Das ging bis hin zu massivem Qualitätsmangel am Neureifen (Gummi Porös und erkennbar brüchig nach 2 Monaten!).
Ich will dir ja nun nicht zu Nahe treten...aber wenn ich dass Lese !! Du bist nicht allein auf deutschen Straßen unterwegs...bei allem Respekt unter Kollegen (bin auch Außendienstler) auch wenn wir den ganzen Tag "on the Road" sind...sind wir nicht unfehlbar.
Solche, wenn man`s denn noch Reifen nennen kann...ich nenn`s provokativ Schund ! gehört auch im Interesse der anderen Verkehrsteilnehmer nicht auf öffentliche Straßen.
Ich gehe stark davon aus, dass du, wie ich auch, selbständig bist denn ich kenne kein Unternehmen dass Mitarbeiter mit solch Reifen auf die Straße schickt. Spar wegen mir an den Alufelgen, HiFi Anlage oder was weis ich...und wenn`s trotz allem nicht reicht, fahr wegen mir Golf...aber bitte mit
gescheitenReifen !
Ich fahre seit zig Jahren aktiv im Rennsport, siehst du auch an meinem Avatar...aber von "Ovation" habe ich noch nie gehört...oder ich lauf mit Tomaten auf den Augen durch die Boxen.
Es gibt Jahr ein Jahr aus zig Testberichte von unabhängigen Institutionen. Alle durch die Bank warnen vor diesen "billig" Reifen...enormer Verschleiß, verlängerte Bremswege bis zu instabilem Fahrverhalten. Wenn du bei deiner Fahrleistung von 60 tsd. km 2 Sätze Sommerreifen verschleißt, die sowieso nur ein gutes 1/2 Jahr drauf sind, da dann die Winterrreifen montiert werden....sorry....ich fahre mit
einemSatz Sommerreifen zwischen 50 - 60 tsd.km, dann sind die runter....und ich habe genau die selbe Motorisierung !
Entweder startest du an den Ampeln mit "Fly Off" ... aber unter normalen Bedingungen halten die definitiv länger. Ich habe bisher auf dem A4 Dunlop SportMaxx als Sommer und Conti als Winterreifen gehabt. Sogar der Dunlop hat über 60 tsd. gehalten. Nun habe ich wegen Sägezahn komplett auf Michelin umgestellt. Die fahre ich auch auf dem Porsche und habe null, absolut null Probleme was Verschleiß, Kurven und Bremsverhalten betrifft. Der Michelin ist allerdings von der Mischung härter was natürlich eine längere Lebensdauer beschert, im Umkehrschluss aber härter im Komfort anzusehen ist.
Auch "zockt" kein Reifenhersteller ab. Die Gelder werden in Entwicklungen, Testfahrten usw. Investiert. Jeder Reifen wird, genau wie Alufelgen, vor Freigabe eingehenden Prüfungen unterzogen (z.b. Röntgen um Brüche im Gewebe oder fehlerhaftes Stahlgewebe zu entlarven). Reifenhersteller machen auch durch die Bank Werksführungen für interessierte...kann ich dir nur empfehlen. Produziert wird auf höchstem technischen Niveau...nicht weil die zu viel Geld über haben...es geht schlicht um die Sicherheit der Pneu`s
Allein von dem Gedankengang her, kann es sich bei einem Preis von 50 - 60€ nur um zusammen geflohten Schrott handeln.
Du weist auch, dass unsere Reifen Y Reifen sind ?...zulässige Höchstgeschwindigkeit bis max 300 km/h...was anderes darfst du auf dem 125 kw`ler als Sommerrreifen nämlich gar nicht fahren, da er mit einer Top Speed von 225 km/h in den Papieren steht.
Wenn du Familie und Kinder hast, in derem Interesse -die können nix für Deinen Spar Wahn-, lass von dem Gedankengang ab! Wenn dir bei 200 auf der Hinterachse die Decke weg marschiert gibts definitiv kein halten mehr ! ...oder du wegen Stau eine Vollbremsung machen musst, Dir wegen den Schlappen die Straße ausgeht (verlängerter Bremsweg). Nix ist schlimmer als wenn einer deiner Liebsten dadurch Schaden nimmt...Du wirst Deines Leben`s nicht mehr froh...blos weil man einen "Igel" in der Tasche hat und ein mehr Invest von gut 200 € in gescheite Pneu`s gescheut hat.
Denk da mal in einer ruhigen Minute, wegen mir abends bei einem Glas Wein, drüber nach...ob es dass Wert ist ??
Noch eines zu Deinem "Ovation Reifen" Ovation Hersteller Shandong Changfeng Tyres Ltd
122 Antworten
Wie schauts mit dem aus?...Erfahrungen?
Zitat:
Original geschrieben von pitbullsk
http://www.goodtires.de/.../Wie schauts mit dem aus?...Erfahrungen?
Trocken: okay
Nass: Schrott
Verschleiß: okay
Würd ich mir nicht antun!
Zitat:
Original geschrieben von acid burn
Trocken: okayZitat:
Original geschrieben von pitbullsk
http://www.goodtires.de/.../Wie schauts mit dem aus?...Erfahrungen?
Nass: Schrott
Verschleiß: okayWürd ich mir nicht antun!
Okay, also Dunlop Sportmaxx oder Conti Sportcontact 5 🙂
Muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen.
Wie ist denn die "normale" Lebensdauer von sagen wir mal Dunlop SP Sport Maxx, Conti SportContact 3 und Michelin Pilot Sport 3 ( oder Primacy 3 bzw. HP ) aus? Rest käm für mich nicht infrage. Zu Pirelli sag ich mal nur das ich sowas nie wieder kaufe..
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Zitat:
Original geschrieben von pitbullsk
Okay, also Dunlop Sportmaxx oder Conti Sportcontact 5 🙂Zitat:
Original geschrieben von acid burn
Trocken: okay
Nass: Schrott
Verschleiß: okayWürd ich mir nicht antun!
Muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen.
Am besten du Suchst dir mal nen Reifentest von ADAC oder so. Die testen echt neutral und sollten meine Erfahrungen eigentlich so oder so ähnlich wiedergeben. Dann kannst dir eigentlich ganz gut raussuchen, was du wünscht. Für mich pers. geht halt nix über Grip und Fahrstabilität deshalb der Conti
Und wo bestellt ihr eure Reifen?
Finde die Preise bei www.good-tires.de ganz gut und Service passt auch.
Hallo
Seit Montag habe ich die neuen Conti 5P drauf, allerdinds 235/40 / 18, bisher 255 km, also noch nicht aussagekräftig.
Aber bisher fühlt sich das sehr gut an, vorher Michelin 235/40 /18 Pilot Sport PS2.Sehr wenig Verschleiss,aber im Regen nicht so gut.
Trocken eine Wucht.
Es gibt nur 2 Mögl. Regen gut =weich
Regen Schlecht = hart
LG
wirri
Der ADAC test zwar regelmäßig, auch in der aktuellen Ausgabe der Motorwelt ( heut gekommen ) ist es wieder soweit.
Leider weiß der ADAC wohl noch nicht das sehr viele mit 235ern unterwegs sind und so werden wieder nur die 205er getestet.
Und im Winter testen die auch nur bis 195ern... Die Ergebnisse lassen sich nunmal leider nicht einfach 1zu1 von 205 auf 235 übertragen.
Zitat:
Original geschrieben von pitbullsk
Okay, also Dunlop Sportmaxx oder Conti Sportcontact 5 🙂
Muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen.
Aus meiner Sicht spricht da nur der geringerer Preis für den Dunlop. Da die Reifen schon montiert waren kann ich nichts zum Verschließ sagen, aber der Sägezahn war schon ziemlich nervig.
Zitat:
Original geschrieben von AnyTime
Aus meiner Sicht spricht da nur der geringerer Preis für den Dunlop. Da die Reifen schon montiert waren kann ich nichts zum Verschließ sagen, aber der Sägezahn war schon ziemlich nervig.Zitat:
Original geschrieben von pitbullsk
Okay, also Dunlop Sportmaxx oder Conti Sportcontact 5 🙂
Muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen.
Ok, dank dir !
Ich schau mir dein Bild schon die ganze Zeit an 😁 Wieso hast du son Profilbild..wer ist das? Was hat sie zu bedeuten? 😁
Ich bin auch gerade auf der Suche (235/40 R18) und tendiere zum Sport Maxx TT. Ich hatte bisher den Sport Maxx und war eigentlich recht zufrieden damit. Den neueren Sport Maxx GT würde ich zwar zum gleichen Preis bekommen, aber der wurde in einigen Tests bei Nässe eher schlechter bewertet als der Vorgänger.
http://www.testberichte.de/.../sp-sport-maxx-tt-testbericht.html
http://www.testberichte.de/.../sport-maxx-gt-testbericht.html
Zitat:
Original geschrieben von pitbullsk
Ok, dank dir !Zitat:
Original geschrieben von AnyTime
Aus meiner Sicht spricht da nur der geringerer Preis für den Dunlop. Da die Reifen schon montiert waren kann ich nichts zum Verschließ sagen, aber der Sägezahn war schon ziemlich nervig.Ich schau mir dein Bild schon die ganze Zeit an 😁 Wieso hast du son Profilbild..wer ist das? Was hat sie zu bedeuten? 😁
Da bleib ich auch jedes mal dran hängen 😁
Ich hol mir meine Reifen nur über meinen Schrauber... dem kann ich wenigstens auf die Füße latschen wenn was nicht passt. Aber die Preise dieser I-net-Seite sind ganz i.O.
Also ich bin auf meinem TT damals 35.000 km den Bridgesstone Potenza 050 A und jetzt auf meinem A4 etwa auch 35.000 km den Bridgestone Potenza 050 gefahren. Beide waren bzw. sind noch für ca. 10.000 km gut. Der Grip bei Trockenheit und Nässe ist sehr gut. Den Verschleiß find ich für das gelieferte Gripniveau sehr angemessen. Der Reifen neigte auch wenig zu Aquaplaning. Inwischen gibt es auch einen neuen von Bridgestone den ich aber noch nicht gefahren bin. In den verschiedenen TEsts soll auch der Pirelli P7 Centurio hohe Kilometerleistung mit sehr guten Naß- und Trockeneigenschaft gezeigt haben.
Gruß DeMü
Zitat:
Original geschrieben von pitbullsk
Ich schau mir dein Bild schon die ganze Zeit an 😁 Wieso hast du son Profilbild..wer ist das? Was hat sie zu bedeuten? 😁
Das ist seine Tochter. Er ist übrigens der Trainer von Klitschko, der es auf den Tod (des anderen!) nicht ausstehen kann, wenn einer seine Tochter anglotzt. Also guck nur weiter.... 😁 😁 😁 😁
Haha, ja so ähnlich. Wer Command&Conquer kennt, dem kommt sie vielleicht bekannt vor: C&C Red Alert 3: Natasha 😰
btt: Hab gestern natürlich erstmal vergessen bei meinem Händler anzurufen, daher weiß ich leider den Preis der SC5 noch nicht.