Welche Problem Audi A6 C4???
Hi Leute,
habe eben mal bei mobile.de und autoscout.24 rumgestöbert und zu meinem erstaunen festgestellt, dass die Preise für gut Ausgestatte C4 A6 Modelle "relativ" günstig sind...:)
Nun meine Frage, wenn ich mir nun einen A6 kaufen möchte, worauf sollte man bei diesem Modell alles achten, Schwachpunkte, welchen Motor u.s.w...
Möchte wenn dann gerne nen Aut. haben, mit viel Ausstattung da ich sehr verwöhnt bin, was die Extras betrifft, ab welchen Modell und Motor ist der C4 zu empfehlen...
Wie sind die Folgekosten bei Rep. und der Unterhalt bei diesem Modell...
Viele Fragen, hoffe auf viele Antworten,Thanks...:)
Lalelubär
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20 Antworten
Herr Gub***, warum is'n deine S8 Seite nimmer erreichbar? Wollte ich mich grad nochmal umschauen...:(
Oh, die gibbet ner mehr...will ne neue machen, aber mit einer anderen URL...leider gibt mir der Webhoster keine Antwort mehr!
Zitat:
Original geschrieben von Lexmaul23
Nicht immer...wenn nicht alle Services durchgeführt wurden, können die sich quer stellen...zu Recht leider!
Das kann sein.
meinen alten Audi 80 damals mit 290tkm und ein paar Eintägen vom Vorbesitzer hatte eine neue Haube und eine neue Tür bekommen! War überhaubt kein Problem!
Und das 3 tage vor Ablauf der 10jährigen Garantie!
MFG
Ging ja doch... irgendwie, zumindest der amerikanische Teile... Aber TopTip klilngt auch so als ob die sich nimmer melden wollen;) eMail, Telefon?! Keine Antwort? Der Amiteil sah ja schonmal recht interessant aus... coole Fotos und auch Teilenummern und so! Mach da ruhig mal weiter!!!
Ok Thanks erstmal, also ist Audi doch nicht immer so "Überweltlich" was das Thema "Rost" so angeht....;)
Lalelubär
Das Thema Rost kann man vergessen...
Hallo zusammen,
das Thema Rost kann man eigentlich wirklich vergessen.
Habe mit meinem C4 Bj. 96 inzwischen über 125.000 km zurückgelegt. Nun sind auf der Uhr gute 320.000 km.
Rost gibt es nur an der Front an den Leisten unterhalb der Scheinwerfer. Die lackierte Stoßstange gleicht eher einer Kraterlandschaft. Kein Wunder bei den zerbröselnden Landstraßen... und einer Fahrleistung 8x um den Erdball.
Probleme gibt es eigentlich keine bei diesem Auto. Das mit den Kats relativiert sich wenn ich mal die investierten 600 EUR für das Einschweissen zweier 400 Zeller Metallkats in die vorhandenen Gehäuse auf die zurückgelegte Wegstrecke umrechne.
Spätestens alle 120.000km sollten natürlich Zahnriemen, Waserpumpe, Thermostat etc. gewechselt werden. Aber das ist in einer freien Werkstatt mit einem Stundenlohn von 35 EUR bei 4h Arbeitszeit auch nicht wirklich ein Thema.
Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 9 und 12 Liter Super. Ich brauche bei sehr zügiger Landstrassenfahrt ca. 12 Liter LPG. Inzwischen habe ich die Prins VSI seit gut 45.000 km drin und bin nach wie vor begeistert davon.
Der A6 ist ein sehr schnelles leises und komfortables Reiseauto mit dem ich auch lange Strecken sehr entspannt zurücklegen kann. Die Reparaturkosten sind eher geringer als bei allen anderen Autos die ich zuvor gefahren bin. Die Langzeithaltbarkeit ist unübertroffen. Motor, Getriebe, Auspuff, Kupplung etc. alles noch original und bisher noch nicht überholt.
Grüße!
a6_Fan