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Welche Gasanlage für den W163 ML 55 AMG?
Hallo,
ich fahre seit Jahren einen A208 mit einer KME Gasanalge. Nachdem alles optimal eingestellt wurde, läuft der CLK im Gasbrieb traumhaft. Nun möchte ich mir einen W163 55 AMG mit ca. 140Tkm zulegen und auf Autogas umrüsten. Welche Erfahrungen gibt es mit den unterschiedlichen Gasanlagenherstellern? Village, KME, Prins, etc., welche sollte ich nutzen? Die Kosten für den Bezug + Einbau sind sekundär, primär sind mir Laufruhe, Verbrauch, Störunanfälligkeit etc.
Bitte schreibt mir eure Empfehlungen und worauf ich beim Kauf des W163 achten sollte.
Vielen Dank.
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91 Antworten
Mein Unterflurtank hat 51 Liter...und den kann ich randvoll tanken :-)
Damit ich komme ich im normalen Tagesbetrieb bei 16 Litern Verbrauch über 300km weit. Man kann wohl auch einen 70 Liter Tank drunter bauen, wenn man am hinteren Differential ein paar Kühlrippen abfräst. Stelle ich mir aber schwierig vor, bei meinem Tank ist schon alles sehr eng da unten (inklusive Auspuffrohr mit Hitzeschild).
Meim ML55 geht leider gar nix wegen Benzinzusatztank. Da bin ich froh einen 500 gekauft zu haben. Den Kofferraum einschränken geht bei mir gar nicht.
Das sind keine Kühlrippen, sondern Versteifungen am Gehäuse.
Diese wegzumachen halte ich für komplett Schwachsinning.
Damit wird die Struktur geschwächt, die Steifigkeit wird weniger,
der Tellerad-Triebling-Satz verschleißt schneller.
Aber dafür hat man ja beim Sprit gespart. 
Und mal ernsthaft, bei 300 Km Reichweite kann ich bald jeden Tag Tanken.
Da fahre ich dann von Tanke zu Tanke.
Wobei, 16 Liter braucht der 55er schon im Benzin Betrieb...
LG Ro
Hallo,
kann man den Benzinzusatztank nicht gegen einen Gastank wechseln?
Thomas
Zitat:
@Drbrand schrieb am 22. Oktober 2015 um 09:47:56 Uhr:
kann man den Benzinzusatztank nicht gegen einen Gastank wechseln?
gibt dann ein 5 Liter Gastank, wenn überhaupt.
LG Ro
Das reicht natürlich nicht. Wusste nicht um die Größe. Thomas
Wenn Lademöglichkeit erhalten bleiben soll und Gasanlage mit ordentlicher Kapazität unabdingbar ist,dann geht der 55er halt nicht.
Bleibt noch der 500er oder 430er.
Oder ein anderes Fahrzeug wie z.b. Explorer, da ist mehr platz unter dem Fahrzeug,
hier würde ein Zylindrischer Tank mit 90Liter hinpassen.
LG Ro
Davon ab hatte ich weiter oben schon geschrieben das ein UNterflurtank beim ML55 nicht passt!
1. wegen dem Zusatztank und
2. wegen der größeren Auspuffanlage!!!
Wie soll denn der Tank aussehen den man da drum herum schlängelt?
LG Detlef
Zitat:
@Drbrand schrieb am 22. Oktober 2015 um 10:10:06 Uhr:
Das reicht natürlich nicht. Wusste nicht um die Größe. Thomas
Hi,
nochmal.....ich hab den ML55 mit Prins-Gas über 100000 km gefahren...
zunächst mal: EIN Verdampfer reicht völlig - mehr sind überflüssig.
Tank unter Auto geht nicht.
WENN Du das Ding längs in Fahrtrichtung in den Kofferraum pflanzt (wollte ich ursprünglich), würde ein 90 Liter Tank (sind netto dann etwas über 70) das Maximum darstellen, sonst bekommst Du wohl den TÜV-Segen nicht dafür.
Rechne mit 17-20 Litern Gas auf 100 km bei normaler, gemischter Fahrweise. Vollgasfahrten sollte man mit GAS generell nicht machen.
Mit dem 120 Liter Tank (netto 96) bin ich also zwischen 470 und 570 KM weit gekommen. Weniger macht da in meinen Augen keinen Sinn.
Mit einer entsprechend gestalteten und stabilen Abedeckung im Kofferraum konnten wir immer noch problemlos mit drei Leuten und vieeel Gepäck in Urlaub fahren, Durchladen war allerdings nicht mehr, schon richtig. habs aber nie bereut. foto von meinem Tank mal anbei:
Gruß
Matthias
Moin moin,
ich habe ein 100l Tank hinten rechts zur Fahrtrichtung verbaut und den TÜV-Segen hier in Hamburg
bekommen.
Gruß Jan
Guten Morgen Pachanga22,
anscheinend bleibt nur Deine Lösung längs der Fahrtrichtung, soweit man noch durchladen will. Ein Anbieter ist der Meinung den Tank unter den Kofferraum zu bringen und nur wenige cm höher zu kommen, bedarf dann eines neuen Ladebodens. Ich habe nochmals auf den 55 AMG verwiesen, würde aber gehen. Dazu kam ein Bild, stelle es nachher mal rein.
Thomas
Manche Gas-Fahrer lassen sich einen Ringtank, der eigentlich ein Unterflurtank ist (weil in der Mitte geschlossen) auf den Kofferraumboden montieren. Je nach Größe muss man dann, inklusive einer Holzabdeckung als neuem Laderaumboden, wohl mit 25-30cm höherem Ladeboden rechnen. Wäre mir zuviel, die Bierkisten so hoch stapeln zu müssen :-(
Mit meinen 51 Litern komme ich bei 70km pro Tag weit genug. Und es ist ja nicht so dass er bei leerem Gastank nicht mehr fahren würde ;-) Bei der AC Stag ist die Umschaltung ja völlig unmerklich.
Vollgasfahrten auf Gas sollen thermisch nicht so gut sein; deshalb habe ich meine Gasanlage auch so eingestellt dass ab 5000 Umdrehungen auf Benzin umgeschaltet wird. Wenn ich also mal mit Wohnwagen an einer Steigung beschleunigen muss und Vollgas fahre, brauche ich mir keine Sorgen machen.
Diese Funktion haben anscheinend nicht alle Gasanlagen; darauf würde ich achten und als Kriterium für die Kaufentscheidung einbeziehen.
HI,
hier mal das Bild was mir gesendet wurde. Mit 10cm ev. 15cm könnte ich leben. Gibt es derartige Lösungen für 55 AMG?
Das ist dann aber ein sehr kleiner Tank. Hier mal ein Beispiel für einen 104-Liter-Tank:
http://www.gasshop24.de/Unterflurtank-0-720x300-103-Liter
Der Tank ist 30cm hoch. Womöglich gibt es Tanks mit noch größerem Durchmesser (der ML ist ja breit genug), dann reduziert sich die Laderaumerhöhung natürlich entsprechend.
Hier in Moers gibt es einen Umrüster, der auch einen 140l längs einbaut und eingetragen bekommt, er selbst fährt einen 500 und würde ihn den 55 immer wieder vorziehen. Ich selber habe ja einen kleinen 55 Liter unter dem Wagenboden gehabt und alle 250 km Tanken, fahre jeden Tag ca 50km min. Ganz ehrlich das ist mehr als nervend, deshalb habe ich den 2ten Tank noch Quer. Es gibt auch Tanks mit 72 Liter für drunter, aber die scheiden ja eh bei dir aus, da du ja den 55 haben willst.
Zitat:
@Magnum UT 1 schrieb am 23. Oktober 2015 um 12:11:02 Uhr:
Hier in Moers gibt es einen Umrüster, der auch einen 140l längs einbaut und eingetragen bekommt, er selbst fährt einen 500 und würde ihn den 55 immer wieder vorziehen. Ich selber habe ja einen kleinen 55 Liter unter dem Wagenboden gehabt und alle 250 km Tanken, fahre jeden Tag ca 50km min. Ganz ehrlich das ist mehr als nervend, deshalb habe ich den 2ten Tank noch Quer. Es gibt auch Tanks mit 72 Liter für drunter, aber die scheiden ja eh bei dir aus, da du ja den 55 haben willst.
Und worin genau sieht Dein Umrüsten den Vorteil einen ML500 gegenüber dem ML55 ???