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- Welche ET bei 20" AEZ Valencia... oder wer kann mir helfen?
Welche ET bei 20" AEZ Valencia... oder wer kann mir helfen?
Liebe A5 Freunde,
ich mal wieder - brauche euren Rat. Ich weiß, gibt bestimmt einige Beiträge zum Thema ET (Einpresstiefe) - aber das soll auch nicht direkt meine Frage sein.
Mein Problem: Ich habe mich nun für eine Felge entschieden die ich unbedingt haben möchte - weil so schön :D
Nun wollte ich 4x 9,5J ET28 20" bestellen um meine 265/30 R20 Michelin montieren zu können - sagen mir die Herren das würde nicht gehen.
Es gibt nur ein Gutachten für eine Mischbereifung, d.h. ich muss vorne 8,5J ET28 und hinten 9,5J ET28 montieren - also vorne 255er und hinten passen meine vorhandenen 265er (alles 20").
Frage: Wird ein 9,5J ET28 ähnlich weit im Radhaus stehen wie eine 9J ET39 (Audi Doppelspeiche) inkl. 15mm Distanzscheibe? Das Audi Rad steht heute fast Plan zur Radhauskante - genau richtig aus meiner Sicht. Siehe Foto.
Frage2: Hat jemand schon einmal Mischbereifung - also vorne 255er hinten 265er / 20" auf einen A5 gefahren oder fährt eine solche Kombi?
Bin etwas unsicher - würde ja gerne 9,5J ET28 auf beiden Achsen fahren aber offensichtlich keine Chance auf ABE/TÜV - nur über Einzelabnahme und ich fürchte vorne könnte das knapp werden. Ich müsste wohl vorne ET35 und hinten ET28 nehmen damit das ohne zusätzlichen Arbeiten passt.
Ihr seht schon... habe nur halb Ahnung und bin auf die Aussagen der / des Felgenanbieters angewiesen - will aber nicht unbedingt schmälere Räder fahren oder noch schlimmer, womöglich stehen dann die schicken neuen Räder zu tief in den Radhäusern - finde auch schon 265er 20" nicht soo breit. ;) Vorne mit 255er zu fahren wäre zu verschmerzen ...
Könnt ihr mir helfen?
Danke
slac
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von a5slac
... ich lass das jetzt von der werkstatt machen...
Mach ich auch so. Hat einen sehr großen Vorteil: Du sagst, was Du willst und die Jungs machen alles - inkl. Vorführung beim Gutachter!
Wie sie das dann machen ist mir wurscht! Sollten Felgen & Scheiben nicht passen und sie müssen was anderes montieren: nicht mein Thema!
Kostet evtl. 100-150 Euro mehr, spart aber Nerven!
Noch eine Anmerkung zu den Distanzscheiben: die Breite der Achsen ist beim A5 nicht gleich (weder beim QP noch beim SB). Die HA ist bei beiden schmaler ausgelegt. Um die HA auf Maß der VA zu bringen musst Du zwangsläufig fast 10mm je Seite an der HA zulegen, um ein symmetrisches Bild zu haben! Erst ab ca. 15mm je Seite an der HA entsteht ein sichtbarer Eindruck des kräftigeren "Popos". Bei mir werde ich (bei original 5-Segment 9x19" mit ET33) 2x 20mm montieren lassen.
so - die 9,5J 20" Valencia sind dran.
TÜV Abnahme kein Problem (Hessen) - Vorraussetzung war aber die ABE für die bisherigen 20"er von Audi.
Habe keine Distanzen dran - hatte hinten 5mm/Rad probiert - sieht dann einen Tick besser aus. Leider bekomme ich dadurch leichte
Vibrationen. Muss da nochmal dran... aber ich finde es sieht auch so schon sehr schön aus.
Räder laufen einwandfrei - vergleichbar mit den 20" 7-Doppelspeichen von Audi.
AEZ wollte erst nur die 8,5J vorne und 9,5J hinten liefern. Ich habe auf 4x 9,5J bestanden und siehe da, sieht besser aus, läuft perfekt und war auch für den TÜVer kein Problem.
Danke nochmal für die Mithilfe...
slac
sieht gut aus....aber sage einmal...du bist im Besitz einer ABE für die 20er Werksfelgen.....?
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
sieht gut aus....aber sage einmal...du bist im Besitz einer ABE für die 20er Werksfelgen.....?
so ist es. kann dir gerne eine copy geben...
Zitat:
Original geschrieben von a5slac
... hatte hinten 5mm/Rad probiert - sieht dann einen Tick besser aus. Leider bekomme ich dadurch leichte
Vibrationen. Muss da nochmal dran...
Erstmal Kompliment - der Wagen sieht sehr stimmig aus! Gerade die durchgängig schwarze Optik inkl. der Scheiben wirkt beim SB ganz toll. Mucho gusto!
Zurück zu den Distanzen.
Entweder Du nimmst Scheiben >10mm oder besser noch >20mm; sonst hast Du immer das Risiko, dass es "flattert" und vibriert. Lies Dir mal die Threads zum Thema Distanzen (u.a. auch die Hinweise H&R vs SCC) durch.
Bei Deinem Fahrzeug würde ich nichts machen - so lassen wie er da steht.
Bei mir muss ich was machen, da ich original 9x19" mit einer ET von 33 habe. Sieht an der HA nix aus.
Bei mir kommen 2x 20mm von SCC an die HA - und zwar Typ 4 Scheiben (keine zum Durchstecken, sondern Scheiben, die fest montiert werden.
Wie gesagt: Du hast ein sehr schönes Auto!
Zitat:
Original geschrieben von uhren_alex
Zitat:
Original geschrieben von a5slac
... hatte hinten 5mm/Rad probiert - sieht dann einen Tick besser aus. Leider bekomme ich dadurch leichte
Vibrationen. Muss da nochmal dran...
Erstmal Kompliment - der Wagen sieht sehr stimmig aus! Gerade die durchgängig schwarze Optik inkl. der Scheiben wirkt beim SB ganz toll. Mucho gusto!
Zurück zu den Distanzen.
Entweder Du nimmst Scheiben >10mm oder besser noch >20mm; sonst hast Du immer das Risiko, dass es "flattert" und vibriert. Lies Dir mal die Threads zum Thema Distanzen (u.a. auch die Hinweise H&R vs SCC) durch.
Bei Deinem Fahrzeug würde ich nichts machen - so lassen wie er da steht.
Bei mir muss ich was machen, da ich original 9x19" mit einer ET von 33 habe. Sieht an der HA nix aus.
Bei mir kommen 2x 20mm von SCC an die HA - und zwar Typ 4 Scheiben (keine zum Durchstecken, sondern Scheiben, die fest montiert werden.
Wie gesagt: Du hast ein sehr schönes Auto!
Danke! Das freut schon wenn der Wagen auch anderen gefällt... Habe sehr mit mir gerungen, ob ich wirklich andere Felgen nehmen sollte bzw. sogar die AGA wechsle. Als ich aber den SB mit den 20" 7-Doppelspeichen dastehen sah, war mir klar, das müssen andere Felgen drauf. Die alten vom QP sahen einfach nicht mehr gut aus.
Stimmt, die 5mm Scheiben machen Unruhe. Haben alles peinlich genau montiert, gewuchtet etc. - keine Chance. Ohne perfekt, mit Unruhe im Fahrwerk...
Ich werde die Distanzscheiben weg lassen - du hast vollkommen recht, das sieht jetzt schon sehr harmonisch aus und braucht keine Verbreiterung mehr. Das halbe Zoll inkl. 1mm ET mehr reicht aus um gut im Radhaus auszusehen. Die Audi 9JET28 20" waren ohne Distanzen zu tief drin.
Wir haben auch 12mm Scheiben probiert - die übrigens auch ohne Vibrationen liefen - das sah sehr prollig aus und wäre auch nicht ohne weiteres über den TÜV gegangen.