Welche Auststattung ist für den A6 Avant 2,0 TDI Dienstwagen sinnvoll?
Hallo an Alle,
ich darf mir einen neuen Dienstwagen Audi A6 Avant 190 PS Diesel bestellen (Leasing 3 Jahre/ 150 000KM)
da ich ich in den letzten Jahren Mercedes Fahrer war würde ich mich eure Tipps zum Thema Audi A6 sehr freuen;
Der Audi sollte den Preis von 55500€ nicht überschreiten
folgende Austattung dachte ich mir bis hier her:
Avant, brilliantschwarz, 190 PS Diesel, S-Tronic
Businesspaket
grosses Navi
hinten schwarz abgedunkelte Fenster
aus gesundheitlichen Gründen bevorzuge ich einen komfortabblen Wagen, soll heissen das er nicht tiefergelegt und härter abgestimmt sein muss.
meine Fragen:
sieht der A6 Avant mit den 17" Serienfelgen sehr unschön aus ? Sollte man auf 18" Felgen aufrüsten?
wie denkt ihr über die Sitze in Stoffausstattung?
welche Extras würdet IHR mir noch empfehlen?
oder welches Extra haltet IHR für absolut überflüssig?
Freu mich auf Eure Vorschläge
Gruß Jerry
Beste Antwort im Thema
Guten Morgen,
fahre zwar leider keinen A6, würde jedoch bei einem Firmenwagen und einer so hohen Laufleistung auf alles, was Außenoptik betrifft, verzichten und das gesamte Geld in den Innenraum stecken. Außer du hast eine Glasgarage die an dein Wohnzimmer angrenzt ;)
Gutes Licht, gute Sitze, gutes Fahrwerk, verlässliche Hilfssysteme...
Gruß
J
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53 Antworten
der könnte mir gefallen ;.)
Zitat:
@JerryXXL schrieb am 12. Dezember 2015 um 22:58:10 Uhr:
der könnte mir gefallen ;.)
Ich würde mir an Deiner Stelle überlegen, ob Du nicht auf einen HS gehst und dafür das gesparte Geld in andere Ausstattungen investierst. Die sTronic ist beim Ultra aus meiner Sicht ohnehin nicht die beste Lösung (6. und 7. Gang sind extrem lang übersetzt - Du greifst also häufig manuell ein). Eine Automatik würde sich bei dem Budget also eventuell nur lohnen, wenn Du sehr häufig (also täglich mehrfach) auf stauanfälligen Strecken unterwegs bist.
Was Du mit dem Budget sinnvoll anfangen kannst, das siehst Du hier: AM3PE2YR
Business Paket, Luftfederung, LED-Scheinwerfer, grosses Navi, Metallic (und bloß kein schwarz oder weiss - beides muss man viel zu häufig waschen ;) ), 18-Zoll (Sommer), Sportsitze (natürlich Stoff!), Ablagepaket, Phonebox und Rückfahrkamera sind aus meiner Sicht durchaus sinnvoll.
Ambientebeleuchtung braucht man aus meiner Sicht nicht, Privacy kommt darauf an (wenn Du viel ohne Gepäckraumabdeckung transportierst oder Kinder hast, dann ja). Anklappbare Aussenspiegel sind praktisch, aber wenn dann auch abblendend. Hier wäre eventuell zu überlegen, statt der Spiegel das Audi connect wegen der online-Verkehrsdaten zu nehmen. Die sind aus meiner Sicht doch recht (ausreichend) genau und aktuell.
Just my 2 cts, weiterhin viel Spass beim Konfigurieren :D
Hey Jerry,
darf ich mich hier mit reinlinken für die Discussion?
Vor diesem Luxusproblemchen stehe ich auch gerade und meine Konfiguration geht in diese Richtung:
Direktlink: http://www.audi.de/A1MDL7FM
Warscheinlich hat die Ausstattung zu viele Assistenz Systeme.
Ich bin auf eure Meinungen gespannt.
VG
THL
Guten Morgen,
fahre zwar leider keinen A6, würde jedoch bei einem Firmenwagen und einer so hohen Laufleistung auf alles, was Außenoptik betrifft, verzichten und das gesamte Geld in den Innenraum stecken. Außer du hast eine Glasgarage die an dein Wohnzimmer angrenzt ;)
Gutes Licht, gute Sitze, gutes Fahrwerk, verlässliche Hilfssysteme...
Gruß
J
Hallo, an sich keine schlechte Konfiguration.
Wie teuer darf der Wagen maximal sein?
Gruß.
Guten Morgen Allerseits,
@J: sehe ich ähnlich. Das siehst du auch in der Wahl der UNI Lackierung. Meine Laufleistung ist deutlich unter 30tkm pro Jahr ist (und da muss ich mich schon anstrengen).
@audi...: Das weiss ich nicht genau, weil sich der leasing factor verändert nach Ausstattung. Aber die genannte Konfiguration ist wohl mit das Maximum, was machbar ist. Nimm das doch als Anhaltspunkt.
LG
THL
Guten Tag.
Welchen Preis sollte das Auto denn nicht überschreiten?
Knapp über deinem wäre meine Konfiguration.
Audicode: A0PNT2TL
Gruß.
Ihr konfiguriert Euch die kleinen 2.0 TDIs für über 65k EUR?
Ich würde ja die ein oder andere Spielerei weglassen und zumindest den kleinen Sechszylinder nehmen. Der trägt doch mehr zur entspannten Fahrweise bei als diese Ausstattungsorgien.
Zitat:
@Tante Tilly schrieb am 13. Dezember 2015 um 14:10:34 Uhr:
Ihr konfiguriert Euch die kleinen 2.0 TDIs für über 65k EUR?
Ich würde ja die ein oder andere Spielerei weglassen und zumindest den kleinen Sechszylinder nehmen. Der trägt doch mehr zur entspannten Fahrweise bei als diese Ausstattungsorgien.
der kleine TDI hat 150 PS und etwas schwach auf der Brust
wir reden hier von dem 190 PS TDI was meiner Meinung nach völlig ausreichend ist um zügig vorwärts zu kommen, vor allem wie in meinem Falle als Firmenwagen
Habe 150PS TDI im Passat. Der stärkste ist er nicht. Mit Automatik sollte einem das aber am A**** vorbeigehen, was der Motor macht, wenn man beschleunigt. Ob der 4Ender nun bis 4000 oder ein 6Ender bis 3200... Ich hoffe für euch, dass man dem Motor als Passagier im A6 generell mehr entkoppelt ist als im Passat.
Zu denken, mit einem 6-Zylinder würde es sich entspannter fahren, ist im Jahre 2015 eine reine Persönlichkeitsgeschichte, möchte ich meinen.
1000km in einem 520xdA mit 184PS haben mich eher nicht nach einem 6-Zylinder sehnen lassen. 2000km in einem 430xdA waren spürbar kaum besser/angenehmer.
Zitat:
Vor diesem Luxusproblemchen stehe ich auch gerade und meine Konfiguration geht in diese Richtung:
Direktlink: http://www.audi.de/A1MDL7FM
Warscheinlich hat die Ausstattung zu viele Assistenz Systeme.
Ich bin auf eure Meinungen gespannt.
VG
THL
Stell Dir vor du lässt den S-Line und Parkassi Quatsch
weg, was da noch ginge......
Top Farbe, evtl Quattro oder 6 Zyl.
Oder P-Dach und Sthz.
Nichts für ungut...
Für extrem sinnvoll halte ich Connect, besonders die Option mit den Live-Verkehrsdaten.
Für einen Laternenparker sehe ich die Standheizung als sinnvoll an. Dunkle Scheiben hinten dagegen finde ich bei einem Firmenwagen ausgesprochen peinlich, es ist eines der ganz wenigen Extras, das ich im Unternehmen nicht genehmige (die einzige Ausnahme wäre ein Maybach, da wäre es ok).
Auf den kleinen Sechszylinder kann man bedenkenlos verzichten, auch dem Sechser Diesel hört man seine Arbeitsweise im Stand und unter Last an und auf Strecke ist auch der Vierer sehr leise.
Beim Privacy kommt es darauf an, was man mit dem Diestwagen macht. Ich habe z.B. mitunter teures Equipment (mit PCs und großen Bildschirmen) im Auto, das nicht unter die Rolloabdeckung passt. Da habe ich es, insbesondere wenn es gen Osten geht, gar nicht gern, wenn bei einer P...pause auf der BAB-Raststätte jeder Gelegenheitsdieb das sofort sieht und im Wortsinn zuschlägt...
Zitat:
@-jj- schrieb am 13. Dezember 2015 um 17:26:43 Uhr:
Dunkle Scheiben hinten dagegen finde ich bei einem Firmenwagen ausgesprochen peinlich, es ist eines der ganz wenigen Extras, das ich im Unternehmen nicht genehmige (die einzige Ausnahme wäre ein Maybach, da wäre es ok).
Dunkle Scheiben sind alles andere als peinlich, wenn wie in meinem Falle auch teuere/ hochwertige Produkte im Fahrzeug transportiert werden müssen, die im Kofferraum unterm Rollo keinen Platz finden.
Zudem bringt es an warmen Tagen noch einen kleinen Vorteil bezüglich Innenraumtemperatur und Helligkeit.