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Welche Ausstattung muss ein Phaeton haben?
Moin zusammen,
kein Phaeton gleicht dem anderen.
Was muss ein Phaeton auf jeden Fall haben um einem Luxuswagen gerecht zu werden.
Im Forum konnte ich leider nichts dazu finden.
Man liest oft von Vollerhütte aber dann fehlt doch einiges.
Beste Antwort im Thema
Ohhhh.... ich mag solche Fragen, da kann man sich als Fan und Fahrer so richtig austoben.
Zunächst musst Du hier mal ganz klare Trennungen vornehmen: der Phaeton, also irgendeiner. Dein Phaeton oder Dein Zukünftiger und mein Phaeton. Grundsätzlich ist mal jeder Phaeton ein Luxuswagen, auch der frühe Handschalter mit Benzinmotor und Frontantrieb. Volle Hütte nennen nur ahnungslose Verkäufer von Kies & Fahne Ltd. ihre insierten Phaeton. Sonst weiß jeder halbwegs informierte, dass es DEN EINEN mit "einmal alles und scharf" nicht gibt.
Beim Kauf des ersten Phaeton achtete ich nur auf 18-Wege-Sitze und das war´s. Mehr wollte und brauchte ich nicht. Brauchen ist schon .... naja... Beim zweiten Kauf waren meine must-haves:
- 18-Wege
- Dynaudio
- Solardach
- ACC
- Standheizung
- kein helles Holz
- kein silber / blau als Außenfarbe
- kein schwarzes / graues Leder
- keine Langversion
- keine AHK
Das habe ich alles bekommen und viele Dinge dazu, auf die ich keinen Wert gelegt habe. Sogar auch die 20" Megara wollte ich bis zuletzt verzichten, aber der verkaufende Händler hatte keine geeigneten Tauschräder am Hof. Bis heute weiß ich weder, wie der DVD-Player und die beiden Bildschirme funktionieren, noch od das überhaupt funktioniert. Gleiches gilt für den vorderen TV-Empfang. Ich legte auch wert auf die Verkehrszeichenerkennung, brauchte diese aber bislang bestenfalls ein oder zweimal, wenn die Anzeige nicht passt, übernimmt VW aber den Strafzettel auch nicht. Total unterschätzt habe ich den Fernlicht-Assi: das ist wirklich klasse.
Ich will damit sagen: nur Du bestimmst, was Dein Phaeton haben muss und was Du brauchst und auf was Du besser verzichten willst (bei mir definitiv die AHK). Jeder Phaeton ist ein Luxuswagen und muss keinen Vergleich scheuen. Weder bei:
- der Verarbeitung: die ist wirklich nahe am perfekt und für VW-Maßstäbe perfekt
- der Klimaanlage: die ist nämlich perfekt
- dem Werkstattpersonal: das ist leider überall schlecht
- dem derzeitigen GW-Preisen: die sind käuferfreundlich
- den Unterhaltskosten: auf Niveau mit A8, 7er und S-Klasse, eher minimal günstiger
Für mich: das perfekte Auto zu fast perfekten Kosten. Der nächste, wenn es denn einen gibt, wird ein 4-Sitzer in cairo-grey mit Alcantarahimmel :-) und Kühlschrank im Fond.
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Wurmchen arbeitet in einer VW Werkstatt.
Schick ihm am besten eine PN.