Wechsel vom Audi A4 2.0 zum C 220 CDI: erste Eindrücke

[Faltenbalg21576]

Hallo zusammen

seit 14 Tagen steht der Benz vor der Tür und löst nach 3 Jahren und ca. 100TKM eine Audi A4 2.0 TDI Multitronic Limousine (Leder, S-Line Sportfahrwerk, Xenon) ab.
Bei Audi gab es keine Automatik mehr und die Mercedes Konditionen bei dem Fuhrparkbetreiber sind momentan einfach unschlagbar. Zur Wahl stand noch ein 3er BMW (F30), der aber durch die Leasingraten und das gewöhnungsbedürftige Interieur nicht in Frage kam.

Aussstattung:

• C220 CDI Limousine, Avantgarde
• Palladiumsilber metallic
• Style Paket, Ledernachbildung ARTICO schwarz, Zierelemente in Klavierlack-Optik porzellan und schwarz, Dachhimmel schwarz
• Durchlademöglichkeit
• Sitzheizung Vordersitze
• Automatik-Paket
• Parameterlenkung
• Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung
• Spiegel-Paket
• Intelligent Light System mit aktiver Kurvenlichtfunktion
• PARKTRONIC inkl. Parkführung
• Scheibenwaschanlage beheizt
• Becker MAP Pilot

Schön wäre auf jeden Fall das AMG-Sportpaket gewesen, was aber der Fuhrparkbetreiber offensichtlich nicht so sieht🙂

Solange alles noch frisch ist, hier mal meine persönlichen Eindrücke:

Design:
Beides schöne und moderne Autos, jedes halt auf seine Art. Als ich von der Besichtigung beim Mercedes Händler zurück zum Audi ging, musste ich mich erstmal wieder an die runden und glatten Formen (könnte man auch als dezent langweilig bezeichnen) gewöhnen, da ist der Benz wesentlich spannender. Der Benz versprüht keinesfalls Rentnercharme!

Interieur:
Ich lege sehr viel Wert auf ein ansprechendes und haptisch hochwertiges Interieur. Hier ist der Benz, auf hohem Niveau, knapp besser.
Ich mag das geradlinige, moderne Design und die generelle Qualität des Innenraums (hätte nicht gedacht, dass ich das mal als jahrelanger Audifahrer sage).
Das Style Paket mag nicht jedermanns Geschmack treffen, der Kontrast Porzellan/Schwarz sieht aber schon schick aus. Die Fussmatten mit weisser Abgrenzung sind sehr schick, aber natürlich genauso unpraktisch und pflegeintensiv, aber wer schön sein will ....
Die Sitze könnten im Vergleich zu den Audi Sportsitzen etwas härter und größer sein, die Sitzposition ist mir etwas zu hoch. Die serienmäßigen teilelektrischen Einstellmöglichkeiten sind sehr gut und ausreichend.
Super gut und schick: das im Tacho integrierte, hochauflösende Display. Die Ablesbarkeit der Tachoskala könnte aber je nach Lichtsituation besser sein, weisse Schrift auf schwarzem Hintergrund wäre wahrscheinlich besser gewesen.

Motor, Getriebe, Fahrwerk
Klarer Vorteil Benz, was aber bei der Motor/Getriebe/Fahrwerk Kombi des Audis nicht verwundert. Das 3cm S-Line Fahrwerk sah zwar wirklich gut aus und man konnte mit 10 KMH mehr durch den Kreisverkehr brettern, aber den Komfort musste ich mir schon schönreden. Die Balance aus Sportlichkeit und Komfort trifft der Benz sehr gut.
Sehr schön ist, wie unaufgeregt der Benz bis auf 200 km/h zieht, und noch mehr könnte, die Einfahrzeit läuft aber noch.

Motorgeräusch: Bei Belastung/Beschleunigung nagelt der CDI schon mehr als der Audi, der einfach geschmeidiger läuft, d.h. der Geräuscheindruck ist schon sehr 'dieselig'. Die Lautstärke selbst ist subjektiv nicht wesentlich anders, aufgrund der guten Dämmung vielleicht sogar geringer als beim Audi.
Beim normalen Fahren, auch im Bereich bis 200, ist es aber umgedreht, der CDI ist definitiv leiser und weniger brummig bzw.'dieselig'.
Im Verbrauch scheint sich der Benz bei gleicher Fahrweise etwas mehr zu genehmigen, aber er ist ja noch in der Einfahrphase (6,9 Liter bei c. 130 - 160 KMH)
Mit dem Audi Multitronic Getriebe hatte ich nie ernsthafte Probleme, die Automatik des Benz arbeitet bisher unauffällig und sehr angenehm.
Da der Benz kleiner und einen geringeren Wendekreis hat, fühlt er sich in der Stadt wesentlich handlicher an.

Sonstiges:
- Kofferraum: nominell nur 5L weniger als der Audi, kommt er mir doch wesentlich kleiner und ungünstiger geschnitten vor, da er sich im hinteren Bereich verengt.
- Platzangebot Innenraum: schon weniger, gerade im Fußbereich des Fahrers. Einige Mitfahrer haben aber keinen Unterschied bemerkt.
- Start/Stop: funktioniert sehr gut und schnell, hatte bisher nicht das Verlangen, sie immer ausschalten zu wollen
- Parktronic: wenn man die Benz-Philosophie akzeptiert (1 Piep: Vorsicht, 2. Piep: Stop) sehr gut und funktional, könnte aber wirklich schneller sein (oder ich langsamer🙂. Die Visualisierung im Display vermisse ich trotzdem, das ständige piepsen nicht.
- Parkführung: wenn man die Benz-Philosophie akzeptiert sehr gut, man muss halt selbst kurbeln (ich war bisher ein schlechter Rückwärtseinparker).
- Standheizung/Lüftung: ein sehr feiner Luxus! Selbst bei momentan ca. 12 °C Aussentemperatur ist es schön, in ein 22°C Auto einzusteigen🙂. Die Lüftung ist bei hohen Aussentemperaturen auch erstaunlich wirkungsvoll.
- Parkbremse: Old-school, aber man gewöhnt sich dran. Ich fahre aber immer noch sehr oft mit angezogener Bremse los. Sehr gut im Vergleich zum Audi ist die HOLD-Funktion. Der Audi hat, da elektronisch, bei sehr geringer Geschwindigkeit gerne mal ungewünscht den Anker geworfen.
- Navigation und Audio: Ich kenne das Command nicht, das Becker ist für mich völlig ausreichend und sehr gut zu bedienen und wichtig: es ist in das Auto integriert. Ich würde nie wieder den Innenraum mit einem externen Navi verschandeln. Bluetooth Audio/Telefon Anbindung und Bedienung funktioniert mit meinem Lumia 800 zuverlässig und qualitativ gut.
- Spiegelpaket: Schick, aber eine Frechheit, das der 'Rückfahrspiegel' rechts nur im Memorypaket zu haben ist.
- Lenkung: Anders aber i.O., könnte aber ab 160KMH etwas indirekter sein. Parameterlenkung: ginge wahrscheinlich auch ohne.
- Heckantrieb: Da bemerke ich keinen Unterschied. Die Auslegung der Lenkung hat da wahrscheinlich im alltäglichen Fahrbetrieb mehr Einfluss. Mal sehen, wie es im nächsten Winter aussieht.
- Licht: Beim Xenon für mich kein großer Unterschied zwischen beiden. Die internen Leselicher sind sehr gut und blendfrei gelöst.
- Handschuhfach: Zwar klimatisiert, aber im Vergleich sehr klein, der Zwischenboden ist irgendwie überflüssig.
- Mittelkonsole: Schön hoch, breit und bequem, der Öffnungsmechanismus des Faches ist aber schon etwas nervig. Die Bedienung mit dem Dreh/Drückregler ist sehr geschmeidig.
- Artico Leder: Da fehlt natürlich der Ledergeruch, schade! Haptisch und qualitativ aber sehr gut und durch die Kontrastziernähte sehr schick. Persönlich finde ich aber eine Alcantara/Leder Kombination wie im Audi schöner und angenehmer zu sitzen, da Alcantara nicht so glatt und kalt ist.

Über die Langzeitqualität kann ich natürlich noch nichts sagen, hier sah der Audi nach 3 Jahren und 100TKm intern und extern wirklich sehr gut aus.

In Summe kann ich sagen, dass ich gerne mit dem Auto fahre, es macht einfach Spass und ich fühle mich wohl. Ich schaue auch gern aus dem Fenster, wenn der Benz auf dem Parkplatz steht. (Das war beim Audi allerdings auch so.) Seit dem Umstieg fahre ich nicht langsamer, aber gelassener, was man aber nicht an einzelnen Punkten objektiv begründen kann, es ist einfach das ganze Paket.

Beide sind also sehr gute Autos und ich bin durchaus glücklich überhaupt so einen Bericht schreiben zu können und an Unterschieden bzw. Kleinigkeiten herumzukritisieren, da ich mir privat vermutlich keines der beiden Autos als Neuwagen leisten wollte.

Viele Grüße

[Bulla2000]

Zitat:

@Mobi Dick schrieb am 1. Juni 2012 um 22:52:56 Uhr:

Wie willst du sonnst an die Extras kommen, außer dass du sie dazu orderst? Glückwunsch zum neuen Benz! An den TE; Hattest du auch das Gefühl, dass andere Leute einen im Mercedes irgendwie anders beachten? Nicht das mit dass wichtig war, aber ich war doch überrascht! Vom Fahrverhalten her hat die C-Klasse irgendwie was beruhigendes! Man hat garnicht das Bedürfnis damit rum zu brettern! Mir ist das Fahrwerk in Verbindung mit den 17 Zoll-Felgen auch zu stuckrig. Mit den Winterreifen (16 Zoll) war es viel harmonischer und Mercedes-like! Viel Spaß mit deinem Neuen!🙂

So habe ich es auch empfunden. Bei der Probefahrt mit dem Audi kam mein außerhalb von Autobahnen leicht nervöser Fahrstil immer wieder durch. Beim Benz hatte sicher nen absoluten Ruhepuls. Durch das Wegfallen der Schaltung und Kupplung bin ich deutlich entspannter gefahren.

[rheinlaendernord]

Als Dienstwagen noch Mondeo und als Privatwagen W 204 Bj, 9/2013.
Also ich finde es auch schwach das man beim Becker nicht mit einer Taste bzw. Touch Griff die Zeit um 1 Stunde verstellen kann, wie beim Mondeo mit Naiv.
Dann kann man das Schiebedach und Fenster nur mit Schlüssel schließen wenn man direkt daneben steht. Leider vergesse ich oft das Dach aus der Hubstellung zu Schließen, beim Mondeo kein Problem vom Wohnzimmerfenster es zu schließen.
Die Scheibenwischer bleiben beim Schlüssel abziehen sofort stehen, kann der Mondeo besser fahren immer in Endstellung.
Das man das Gebäckrollo beim T Modell nicht entfernen kann ohne das Sicherheitsnetz mit zu entfernen.
Der Mercedes ist nicht schlecht, aber diese Punkte Ärgern mich schon und sind mir, bis auf der Schließung des Daches , bei der Probefahrt nicht aufgefallen, ich glaube dann hätte ich den Wagen nicht gekauft.
Kindersicherung noch Manuell, auch hier beim Mondeo mit sperren der hinteren elektrischen Fenster Schließung Kindersicherung eingeschaltet.

[Spiralschlauch43373]

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Als Dienstwagen noch Mondeo und als Privatwagen W 204 Bj, 9/2013.
Also ich finde es auch schwach das man beim Becker nicht mit einer Taste bzw. Touch Griff die Zeit um 1 Stunde verstellen kann, wie beim Mondeo mit Naiv.

Ja, das kann man ein Stück als schwach ansehen.

Aber hat der Mondeo auch ein discount Navi und eines, welches das automatisch macht?

Das ist natürlich doe Krux, dass man das Comand auch verkaufen will. Da muss man dann auch mehr bieten.

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Dann kann man das Schiebedach und Fenster nur mit Schlüssel schließen wenn man direkt daneben steht. Leider vergesse ich oft das Dach aus der Hubstellung zu Schließen, beim Mondeo kein Problem vom Wohnzimmerfenster es zu schließen.

Naja, das ist eine Sicherheitsfunktion. Klar, darüber kann man streiten, aber Mercedes zwingt den Fahrer dazu beim Schließen neben dem Fahrzeug zu stehen und zwangsläufig das Geschehen zu beobachten.

Was nun besser ist ... wie gesagt, das ist eine Philosophiefrage.

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Das man das Gebäckrollo beim T Modell nicht entfernen kann ohne das Sicherheitsnetz mit zu entfernen.

Was soll das bringen, außer dass der "Wulst" minimal kleiner wird?

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Die Scheibenwischer bleiben beim Schlüssel abziehen sofort stehen, kann der Mondeo besser fahren immer in Endstellung.

Auch das ist gewollt.

Willst du was drunter klemmen (z.B. ein Eisschutz gegen das Zufrieren der Frontscheibe), dann wirst du die Funktion verteufeln.

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Kindersicherung noch Manuell, auch hier beim Mondeo mit sperren der hinteren elektrischen Fenster Schließung Kindersicherung eingeschaltet.

Lass die Kinder mal älter werden.

Dann wissen die, Tür aufmachen ist ein No-Go, mit den Fensterhebern spielen aber ist was Großes. Dann verteufelst du, dass du chauffeurmäßig den Gören regelmäßig die Türen aufmachen darfst (und das nutzen die aus!).

[bugatti1712]

Auch wenn der Thread schon älter ist: sehr guter objektiver Vergleich. Danke hierfür... Ich kann zwar den W204 nicht soooo intensiv mit dem A4 vergleichen, möchte aber dennoch einige Worte dazu verlieren, ohne von den A4-Anhängern Prügel zu kassieren.

Ich fahre seit 17 Jahren Mercedes. Und schon vor einem Jahr stellte sich die Frage nach einem Ersatz für meinen W203. Ich hatte mir auch überlegt, einmal die Marke zu wechseln. BMW kam und kommt nie für mich in Betracht. Audis finde ich persönlich auch schön. Der A6 gehört derzeit weit und breit zu meinen Lieblingsautos. Mit Sline Paket als Limo oder Avant wirklich ein makelloses Auto (vom RS6 brauchen wir hier erst gar nicht zu sprechen 😁 )... aber das Auto ist leider nicht in meinem Budget gewesen mit einem ordentlichen Motor. Also gab es noch den A4. Der A4 ist optisch nicht mein absoluter Favorit gewesen, aber sicher auch mit der richtigen Ausstattung Sline, auch nett. Nun, vergangenen November saß ich in Amerika im A4 eines Bekannten, den ich fahren konnte. Was soll ich sagen: ich war vom Interieur leider enttäuscht. Es soll wirklich nicht falsch rüber kommen, aber ich fühlte mich im A4 Interieur näher an einem Golf 5- Interieur als mich so heimisch wie in der C-Klasse zu fühlen. Das Auto vermittelte mir einfach kein Wohlfühlklima. OK, es war ein Vorfacelift, aber als ich dann bei Audi im Facelift saß, habe ich kaum Unterschiede gemerkt. Ich muss sagen, dass der W204 Facelift durchaus einen hochwertigeren und moderneren Eindruck im Innenraum vermittelt. Und der Innenraum ist mir sehr sehr wichtig. Hier ist ja die Entwicklung in der Autoindustrie wirklich enorm. Beim A4 ist der A6-Standard einfach noch nicht eingepflegt. Aber das ist auch beim aktuellen A5 noch so. Ein Freund fährt einen RS5... und ich muss sagen, da ist der W204 im Innenraum moderner.

Ich weiß nicht, ob du den W204 noch hast... aber wünsche dir nach wie vor viel Freude damit :-) Gute Wahl

[rheinlaendernord]

C

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Als Dienstwagen noch Mondeo und als Privatwagen W 204 Bj, 9/2013.
Also ich finde es auch schwach das man beim Becker nicht mit einer Taste bzw. Touch Griff die Zeit um 1 Stunde verstellen kann, wie beim Mondeo mit Naiv.

Ja, das kann man ein Stück als schwach ansehen.
Aber hat der Mondeo auch ein discount Navi und eines, welches das automatisch macht?
Das ist natürlich doe Krux, dass man das Comand auch verkaufen will. Da muss man dann auch mehr bieten.

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Dann kann man das Schiebedach und Fenster nur mit Schlüssel schließen wenn man direkt daneben steht. Leider vergesse ich oft das Dach aus der Hubstellung zu Schließen, beim Mondeo kein Problem vom Wohnzimmerfenster es zu schließen.

Naja, das ist eine Sicherheitsfunktion. Klar, darüber kann man streiten, aber Mercedes zwingt den Fahrer dazu beim Schließen neben dem Fahrzeug zu stehen und zwangsläufig das Geschehen zu beobachten.
Was nun besser ist ... wie gesagt, das ist eine Philosophiefrage.

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Das man das Gebäckrollo beim T Modell nicht entfernen kann ohne das Sicherheitsnetz mit zu entfernen.

Was soll das bringen, außer dass der "Wulst" minimal kleiner wird?

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Die Scheibenwischer bleiben beim Schlüssel abziehen sofort stehen, kann der Mondeo besser fahren immer in Endstellung.

Auch das ist gewollt.
Willst du was drunter klemmen (z.B. ein Eisschutz gegen das Zufrieren der Frontscheibe), dann wirst du die Funktion verteufeln.

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Kindersicherung noch Manuell, auch hier beim Mondeo mit sperren der hinteren elektrischen Fenster Schließung Kindersicherung eingeschaltet.

Lass die Kinder mal älter werden.
Dann wissen die, Tür aufmachen ist ein No-Go, mit den Fensterhebern spielen aber ist was Großes. Dann verteufelst du, dass du chauffeurmäßig den Gören regelmäßig die Türen aufmachen darfst (und das nutzen die aus!).

[rheinlaendernord]

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Als Dienstwagen noch Mondeo und als Privatwagen W 204 Bj, 9/2013.
Also ich finde es auch schwach das man beim Becker nicht mit einer Taste bzw. Touch Griff die Zeit um 1 Stunde verstellen kann, wie beim Mondeo mit Naiv.

Ja, das kann man ein Stück als schwach ansehen.
Aber hat der Mondeo auch ein discount Navi und eines, welches das automatisch macht?
Das ist natürlich doe Krux, dass man das Comand auch verkaufen will. Da muss man dann auch mehr bieten.

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Dann kann man das Schiebedach und Fenster nur mit Schlüssel schließen wenn man direkt daneben steht. Leider vergesse ich oft das Dach aus der Hubstellung zu Schließen, beim Mondeo kein Problem vom Wohnzimmerfenster es zu schließen.

Naja, das ist eine Sicherheitsfunktion. Klar, darüber kann man streiten, aber Mercedes zwingt den Fahrer dazu beim Schließen neben dem Fahrzeug zu stehen und zwangsläufig das Geschehen zu beobachten.
Was nun besser ist ... wie gesagt, das ist eine Philosophiefrage.

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Das man das Gebäckrollo beim T Modell nicht entfernen kann ohne das Sicherheitsnetz mit zu entfernen.

Was soll das bringen, außer dass der "Wulst" minimal kleiner wird?

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Die Scheibenwischer bleiben beim Schlüssel abziehen sofort stehen, kann der Mondeo besser fahren immer in Endstellung.

Auch das ist gewollt.
Willst du was drunter klemmen (z.B. ein Eisschutz gegen das Zufrieren der Frontscheibe), dann wirst du die Funktion verteufeln.

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. April 2015 um 21:20:45 Uhr:

Zitat:

@rheinlaendernord schrieb am 14. April 2015 um 21:05:09 Uhr:

Kindersicherung noch Manuell, auch hier beim Mondeo mit sperren der hinteren elektrischen Fenster Schließung Kindersicherung eingeschaltet.

Lass die Kinder mal älter werden.
Dann wissen die, Tür aufmachen ist ein No-Go, mit den Fensterhebern spielen aber ist was Großes. Dann verteufelst du, dass du chauffeurmäßig den Gören regelmäßig die Türen aufmachen darfst (und das nutzen die aus!).

[rheinlaendernord]

Der Mercedes hat schon einige gute Seiten und meine Partnern fährt ihn sehr gerne, ist auch um einiges handlicher als der Mondeo.
Wenn Mann das Rollo alleine rausnehmen könnte kann man ca. 10 cm mehr Ladefläsche vernünftig nutzen, da der Kofferaum nicht der größte ist.
Aber das ist so beim Auto Kauf , man muss Kompromisse eingehen.
Habe auch jetzt bei der neu Order für den Dienstwagen lange überlegt ob Passat oder Mondeo und mich nur deshalb für Passat entschieden weil ich nach 6 Mondeo mal was anderes fahren.