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Wasserreste unter Zierleisten entfernen
Hallo,
ich hab mal folgende Frage an die Profis:
Egal ob Hand oder Maschinenwäsche ergibt sich immer wieder, Sommer wie Winter's, das Problem mit den nachtropfenden Wasserresten unter Zierleisten oder Kunststoffabdeckungen aussen noch lange nach der Wäsche.
Das ärgert mich zum einen damit, das man nach einem auch noch so sorgfältigen Nachtrocknen von Hand, nach kurzer Strecke sich Wasserflecken auf dem sauberen Lack bilden die dann vom Fahrtwind auch noch schön verteilt werden und zu Hause wieder aufwendig entfernt werden müssen.
Zum anderen muss man bei Polierarbeiten immer warten damit sich das nachtropfende Wasser nicht mit dem Poliermittel vermischt, dann wird das entfernen sehr mühsam.
Also her mit den Tips wie man das Wasser unter den Zierleisten zeitnah nach dem Waschen herausbekommt, das Problem kennt sicherlich jeder.
Beste Antwort im Thema
Ich dachte, die Idee mit dem Ding zum Wegblasen von Blättern wäre idiotisch und gerade DAS bei YouTube gefunden... 
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37 Antworten
Ja, das mit der Drukluft ist eine gute Sache. Celsis Makita ist eher mit Kanonen auf Spatzen 
Zumal das Ding wahrscheinlich so stark ist, dass man vielleicht ungewollt noch Staub aufwirbelt.
Aber vorher noch Zewa rein geht eigentlich auc, nur an den komplizierten Stellen würde ich mit Druckluft arbeiten.....
Mit ner Druckluftdose machste Dich meiner Meinung nach zur "Feile" Bevor da was Ausgeblasen ist , ist das Ding leer..wer keine möglichkeit hat (kompressor) da ist die Methode mit Zewa-Tücher zu empfehlen..hab ich jedenfalls gute erfahrungen gemacht..immer schön vorsichtig durch alle ritzen ziehen....
Also für meine Zierleisten und Spiegel wären diese Druckluftdosen ideal. Mir wurden mal zwei drei davon überlassen. Vor allem müsste ich keinen Kompressor schleppen und aufbauen. Aber auf die Dauer einfach zu teuer. Für einen kompletten Motorraum wäre das wirklich nichts.
Hm, Luft in Dosen verkaufen ... warum bin ich da nicht drauf gekommen?
Gruss DiSchu
Es gibt auch mit Akku. Von Lidl zum Beispiel . Finde nur, das man vielleicht Ärger wegen des Lärms kriegt....
Nee, ich dachte dann schon eher an sowas und sowas, was man auch anderweitig nutzen könnte.
Gerade gefunden ... klick.
Würdet Ihr mich BITTE nicht immer auf solche Gedanken bringen? Sonst muss ich Euch irgendwann an den Kosten beteiligen!
Gruss DiSchu
Wiw wäre`s mit Lackschichtenmessgerät?
Zitat:
Gerade gefunden ... klick.
... so ein Teil gehört mittlerweile zur Serienausstattung bei VW .... (Pannen-Set, Tire Mobility Set: 12-V-Kompressor und Reifendichtmittel)
Mein Auto wird fast immer bei MCWash gepflegt. Die Wasserreste im Einstiegsbereich, unter den Leisten, im Spiegel usw. sauge ich dann bei Staubsaugen mit weg...
Einmal wegrutschen und dann war´s das mit dem schönen Lack^^
Und warum nimmt keiner einen stinknormalen Detailer? Da kommt das Wasser von ganz allein aus den Ritzen ...
Verstehe ich nicht. Was machst du mit dem Detailer? In die Ritzen sprühen? Ist das nicht kontraproduktiv? Kläre mich mal auf
Genau! Probiere es einfach mal aus, habe seit dem fast keine Wasserläufer mehr. Der Detailer zerstört die Oberflächenspannung des Wassers oder nimmt Ihm den Halt (was weiß ich ) und die Brühe kommt aus fast allen Löchern, kurz mit dem MFT hinterher und fertig ...
Hi ,
nochmal zum Verständniss ,
Du spritzt den Detailer nach jedem Waschen unter die Leisten ?
Oder machst Du das Vorsorglich (ähnlich wie wachsen) und das Wasser läuft dann ne Zeitlang nach dem Waschen leichter unter den Leisten heraus?
Nach oder während dem Trocknen! Das Wasser kommt samt Detailer wie die Ratten aus den Löchern und Ritzen!
Ach so! SBSD oder P40, geht beides. Ersterer etwas besser und ist mir bei der normalen Anwendung des Detailers aufgefallen ...
Ich bin mittlerweile dazu über gegangen, das Auto erst in der Garage zu trocknen, wenn ich von der SB-Wash zurück bin.
Bis dahin ist aus fast allen Ecken und Verkleidungen das Wasser raus.
Ansonsten kann man, wenn man es ja weiß, nach 1h nochmal zum Auto gehen und mit Detailer und Trockentuch nacharbeiten.
Beim Waschen vorm Polieren wasche ich immer 1 Tag abends vorher. So kann ich auch morgens direkt mit dem Polieren anfangen und kann mich den ganzen Tag darauf konzentrieren. Wird sowieso gerne mal länger als gedacht.