Wasser im Fussraum!!!!
Wie oben schon angemerkt, habe ich Wasser im Fussraum.
Zudem sind meine Türverkleidungen durch.
Vermute, dass das an den Dichtungen von Fenster und Tür liegt.
Hat jemand nen Tip wo ich die günstig her bekommen kann.
Danke im Vorraus!!
Beste Antwort im Thema
da spricht ein echter fachmann
die karre ist wohl schon komplett verschimmelt...
und der fährt damit auch noch rum - chronisch kranker polleninhalator
hoffentlich fährt der mit der gurke keine kinder durch die gegend - das is körperverletzung...
da bringt auch der pollenfilter nix mehr - den müsste er sich schon inne nase reinquetschen
wenn der mal wegen nem defekten wischermotor mitten im regen liegen bleibt tritt der die windschutzscheibe raus...
ne defekte gelenkwellenmanschette flickt der mit nem alten socken...
was der wohl hauptberuflich macht ? 😁
41 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gtdturbo
das problem hatte ich auch das bei starken regen im fussraum bis 5cm tief das wasser stand .ich habe ein 4mm loch durch den unterboden gebohrt und fertig
Du hast bei nem Golf 2 nen Loch in den Unterboden gebohrt?? 😠
Hallöchen,
habe das gleiche Problem mit tropfendem Wasser im Beifahrerfussraum.
Bisherige Suche ohne Erfolg:
Frontscheibe ausgebaut, Rahmen ok. Ablauflöcher im Scheibenrahmen ok.
Laubgitter vom Heizungsventilator abgenommen und Moosgummidichtung ersetzt, später nochmal demontiert und mit Dekalin unterlegt,
die Gummistopfen oberhalb des Laubgitters mit Dekalin abgedichtet,
Abläufe hinter Spritzwand sind frei,
Schiebedach: keins eingebaut,
Kunststoffabdeckung (Wasserableitung unter den Lüftungsschlitzen ist ok und nicht verschoben eingebaut. Das Laubfanggitter ist also korrekt abgedeckt,
Das Wasser tropft definitiv durch den Ventilator in den Fussraum.
Bin mit meinem Latein am Ende.
Falls jemand Interesse an Infos über Höherlegung vo. und hinten hat....
Gruß Christian
Zitat:
Original geschrieben von 6947christian
Das Wasser tropft definitiv durch den Ventilator in den Fussraum.
Bin mit meinem Latein am Ende.Falls jemand Interesse an Infos über Höherlegung vo. und hinten hat....
Gruß Christian
hatte ja auch schon Wasser im Fussraum auf der Beifahrerseite. Habe auch alle Abflusslöcher auf Verstopfung getestet allerdings ohne Erfolg.
Bei mir tropfte es anfangs scheinbar auch durch den Lüftermotor in den Fussraum.
Hatte auch einen anderen Lütermotor eingebaut was sich später als völliger unsinn herausstellte.
Bin auch durch die Waschanlage gefahren und auch nichts gefunden.
Dann mal bei Regen in´s Auto gehockt und aufmerksam beobachtet wo es nun reintropft und zum schluss war es die Scheibendichtung die scheinbar nach einem Windschutzscheibenwechsel nicht ordnungsgemäß montiert wurde.
Habe dann mit der Hand rechts am Amaturenbrett nach oben getastet und merkte das die ganzen Dämmmatten die da so sind völlig durchnässt waren. Das Wasser ist bei mir rechts unten (also ganz unten im Eck an der WS) reingelaufen.
Immer nur Tröpfchenweise. Die ganzen Dämmmatten haben sich dann mit Wasser vollgesaugt so das irgendwann mal der ganze Teppich auf der Beifahrerseite nass war und ich das ganze Disaster erst bemerkt hatte.
Meine Abhilfe: Habe mir von Teroson die Scheibendichtmasse besorgt und die Scheibe abgedichtet und seid dem habe ich ruhe davon.
Aber jetzt kommt eh ne neue WS rein und da mach ich das dann so wie es sich gehört.
Taste mal bei dir auch auf der rechten Seite mal an der A-Säule von unten nach oben rechts am Lüftermotor mit der Hand entlang. Bei mir war es an dieser Stelle so richig nass.
Gruß
🙂
Zitat:
Ablauflöcher im Scheibenrahmen ok
Sind damit die Ablauflöcher im Wasserkasten gemeint, oder gibts doch noch andere? Denn Scheibenrahmen ist für mich das wo die Windschutzscheibe direkt dran sitzt.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von dama
Sind damit die Ablauflöcher im Wasserkasten gemeint,Zitat:
Ablauflöcher im Scheibenrahmen ok
Ja
Gruß
🙂
schade, dann liegts wohl ziemlich sicher an der Scheibendichtung. Hab die jetzt mal provisorisch mit Klebeband abgekebt. Mal schaun, ob es beim nächsten Regen trotzdem wieder reinläuft.
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen 😉
wenns am Scheibengummi liegt, könnt ihr auch die Scheibe rausnehmen und mit Gewebeband die Kante am Scheibenrahmen ankleben, so habe ich es gemacht, dann sitzt die Scheibe mit Gummi wieder stram im Rahmen und dichtet wieder ab
Zitat:
Original geschrieben von quattrobaer
wenns am Scheibengummi liegt, könnt ihr auch die Scheibe rausnehmen und mit Gewebeband die Kante am Scheibenrahmen ankleben, so habe ich es gemacht, dann sitzt die Scheibe mit Gummi wieder stram im Rahmen und dichtet wieder ab
Bevor man da jetzt die Scheibe ausbaut, mit Gewebeband umklebt, (beim Einbau die Gefahr besteht das die Scheibe reist) und das man dann beim Einbau einen neuen Gummi verwenden sollte, wäre es doch besser sich für ca. 10 Euro das Scheibendichtmittel zu kaufen und damit die Scheibe abzudichten.
Gruß
🙂
das Gewebeband soll ja an der Karosse geklebt werden und nicht um die Scheibe, kann ja jeder machen wie er will, ich schmier mir jedenfalls nicht so ein Kleber an den Scheibengummi, meine Scheibe ist noch ganz und hatte nie wieder Wasser im Innenraum
Der Scheibenrahmen hat (bei ausgebauter Scheibe sichtbar) zwei Ablauflöcher, die das unter den Scheibengummi eingetretene Wasser wieder auf die Kunststoffverkleidung des Heizungsventilators ableitet.
Wenn man die Abdeckung entfernt sieht man einen extra Ablaufkanal an selbiger Abdeckung. Rein THEORETISCH kann also über die Scheibendichtung kein Wasser in den Innenraum kommen. Wenn die Scheibe extra abgedichtet wird muss das wirklich exakt gemacht werden, denn dann hat das Wasser keine Chance mehr über die Ablauflöcher rauszukommen und bleibt im Zweifel unter der Dichtung stehen oder drückt eben dann in den Innenraum.
Allerdings kann ich mir vorstellen(und das werde ich wohl auch ausprobieren), daß mit einem guten Scheibendichtmittel die Scheibendichtung nicht mehr den Lack an der Aussenkante durchscheuert und auch kein Salzwasser unter der Dichtung verweilt und dann die wohl allseits bekannten Rostschäden hervorruft.
Allerdings erst Scheibe ausbauen und Rost dauerhaft entfernen.
Gruß Christian
ich habe die Scheibendichtung mittlerweile mit dieser Terostat Dichtmasse abgedichtet. Leider läuft aber trotzdem an der Scheibe wieder Wasser rein. War also nicht so richtig erfolgreich. Vielleicht hab ichs auch nicht so gut gemacht. Möchte jetzt nochmal nach den Ablauflöchern schauen, die christian erwähnt hatte. Vielleicht bekommt man die auch wieder mit einem Draht oder so frei von Außen frei.
Aber dazu müsste ich wissen, wo die genau sind. Es müsste doch zwei geben und zum Heizungsventilator können sie doch nicht gehen, der ist doch unter dem Amaturenbrett auf der Beifahrerseite.
schon mal nachgeschaut woher der Gebläsemotor seine Frischluft ansaugt?
Mach mal die Motorhaube auch und entferne mal am Wasserkasten diese Plastickabdeckung.
Dann siehst du links (wenn du vor geöffneter Haube stehst) so eine Abdeckung (schwarz). Da wird die Frischluft vom Gebläsemotor angesaugt. Kann sein das an diesem Teil die Dichtung hinüber ist und es da langsam reintropft.
Auch in diesem Bereich befindet sich jeweils links und rechts ein Ablaufloch. Genau hinschauen und du wirst es dann
Gruß
🙂