ForumAußenpflege
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugpflege
  5. Außenpflege
  6. Waschanlage: "Moosgummi-" vs. Textilstreifen

Waschanlage: "Moosgummi-" vs. Textilstreifen

Themenstarteram 2. Februar 2013 um 11:33

Hallo, liebe Community!

Ich hatte mir anfangs überlegt, auch meinen Audi per Hand zu waschen, diese Idee jedoch wieder verworfen. Er ist einfach schon zu alt und auch der Lack wurde vom Vorbesitzer nie gepfelgt. Dementsprechend würde sich daher eine Handwäsche garnicht mehr lohnen.

Das bedeutet wiederum, dass ich in diesem Fall auf eine Waschanlage zurückgreifen werde. In meiner näheren Umgebung stehen unter anderem zwei verschiedene Systeme zur Auswahl:

Eine Waschstraße mit Textillappen-Bürsten sowie eine Portalanlage mit mir neuen und gestern erst entdeckten Moosgummiartigen Bürstenstreifen.

Auch wenn der Audi natürlich über einen dementsprechend schlechten Lackzustand verfügt, so brauche ich dennoch nicht unbedingt eine Kratzanlage.

Daher meine Frage: Welche säubert schonender: Textillappen oder Moosgummi-/Schwammstreifen?

Beste Antwort im Thema

Ja, ich bin beruflich in Sachen Autowäsche und Pflege unterwegs. Allerdings kenne ich nur die Technik im eigenen Hause und Umgebung, ich kenne wirklich nicht jede Waschstrasse und jeden Hersteller. Auch verkaufe ich hier keine Autowäschen oder ähnliches, gebe nur gerne Infos aus Sicht eines gewerblichen Betreibers. Aber das Prinzip und die Technik ist immer gleich.

Moosgummi findet man überwiegend an Portalanlagen, also Tankstellen. Es ist günstiger als Textil und es wäscht in der Anwendung gut. Denn in der Portalanlage gibt es nur 1 Portal. Das Moosgummi ist feiner und geht besser in Ecken und um Rundungen. Also lange relativ dünne meist eckige Strähnen.

In der Waschstrasse gibt es mehrere Portale auf die die Arbeit verteilt wird, auch braucht man hier Waschmaterial mit höherer Standzeit.

Denn in der Waschstrasse werden wesentlich mehr Fahrzeuge gewaschen.

Textil wird dort verwendet wegen des Namens, primär will man dem Kunden etwas verkaufen das er mag. Mit Textil und Lammfell wird schonende Reinigung suggeriert. Es wäscht auch gut, aber das ist etwas anderes.

Textiles Material gibt es als breite weiche Lappen und flache Fäden/Bänder. Breite Lappen sind laut, also mag der Kunde das nicht.

Laut = schlecht für den Lack (dazu später mehr)

Beide Materialien sind gut, es kommt immer auf die Anwendung an. Die Anlage muß sauber sein, die Waschmittel richtig eingestellt und jeder Wagen muss vorgewaschen werden. Dann sind die Unterschiede nur noch gering. In der Waschstrasse wäscht Personal den Wagen vor, das ist ein großer Vorteil. Wenn der Wagen regelmäßig gewaschen wird, haftet der Dreck auch nicht so stark, dann braucht man weniger Chemie/Mechanik.

Heisswachs gibt es so nicht. Es ist weder heiss, noch Wachs. Es ist ein Trocknungsmittel das den Wasserfilm aufreissen läßt. Das Gebläse kann das Wasser nicht vom Lack entfernen. Es gibt es eben als Trockner und als "Wachs". Damit sind immer Mittel gemeint die mehr Glanz verschaffen und das Wasser noch einige Zeit abperlen lassen.

Denn fast kein Wagen hat einen polierten und gewachsten Lack, die meisten sind extrem stumpf und Wasser bleibt als Film darauf stehen.

"Starke" Chemie bedeutet höher konzentriert. Also zB ein alkalischer Reiniger mit Ph 10 und entsprechenden Laugen als Inhaltsstoff. Temperatur und Dosierung sind so eingestellt das er in der richtigen Zeit funktioniert. Würde man zB den Reiniger auf heissem Lack in der Sonne Minutenlang trocknen lassen, würde es sogar Schäden geben, Läufer im Lack und auf Eloxalteilen (Zierleisten).

Dichtungen werden niemals beschädigt. Zu starke Dosierungen machen Flecken in Gummiteile. Auf Dauer kann ein Reiniger Lack und Felgen vergrauen, auch dann ist die Dosierung zu hoch.

Diese Intensivpolish Programme sind so eine Sache. Es wird zwar besseres "Wachs" verwendet doch ich sage mal das ist mehr Show.

Leider kann der Kunde die Technik der Waschstrasse nicht einschätzen. Die Autowäsche wird über das Empfinden verkauft. Autowäsche wirkt immer im Kopf. Also muß Schaum, Duft, "Nano" und ein paar andere Dinge her die nichts mit der Wäsche zu tun haben. Wenn der Kunde sich gut fühlt ist das Auto sauber. Warum sind wohl all die Endkundenprodukte so schön bunt und gut verpackt ? Je teurer je wertiger, angeblich.

Das ist doch in jeder Branche so. Bio Kekse für Pferde wirken auch nur im Kopf des Besitzers. Das Pferd wäre auch mit einer Wiese Unkraut zufrieden.

 

Mein Wagen ist rund 300x durch die Waschstrasse gegangen, so 2x die Woche. Er musste auch immer für Einstellarbeiten herhalten. Es gab nie einen Schaden und nie einen Kratzer. Wohl aber Haarlinien die man jetzt ohne Wachs in der Sonne deutlich sieht. Jedoch nach 300 Wäschen ist das völlig harmlos. Er glänzt immer noch und sieht besser aus als all die Kundenfahrzeuge. Die kommen nur alle 3-4 Monate und haben noch nie den Lack gepflegt.

Pflegen ist nicht nur Waschen, das ist bloß der Anfang

Die Autoindustrie mag das gar nicht hören. Wenn die Leute mal etwas wirklich für das Auto zur Pflege machen würden, hielten die Autos deutlich länger. Nach 10 Jahren ist ein Lack noch lange nicht matt oder verschlissen.

Ein gelernter Koch fragt sich auch nicht ob er durch Handauflegen, Shiatsu-Messer, bei Vollmond gezupfte Kräuter, oder Nano-Butter eine besser Sauce machen kann. Nein, das ist bloß gelerntes Handwerk. Autowäsche ebenfalls.

50 weitere Antworten
Ähnliche Themen
50 Antworten

Moosgummi ist aus Moosgummi. Das ist ein fester Schaumstoff der nicht wie ein normaler weicher Schwamm ist, das Material ist gummiartiger, also elastischer und fester.

Es ist nicht das schonenste. Es wird in Portalanlagen verwendet weil es günstiger ist als das textile Material und weil es dünne Streifen sind.

Dünne Streifen reinigen besser, in der Portalanlage gibt es nur ein Waschportal. Daher muß dieses eine gut waschen.

In der Waschstrasse gibt es mehrere Portale, also wird mehrfach gewaschen. Das textile Material hält deutlich länger als Moosgummi, in der Waschstrasse werden deutlich mehr Autos gewaschen. Da kann man nicht jeden Monat das Waschmaterial austauschen.

 

Eine schonende Anlage ist eine saubere Anlage, ganz egal ob Textil oder Schaumstoff. Jeder Wagen muß vorgewaschen werden, daher fahre ich in keine Portalanlage. Die Anlagen sind gut, es fehlt die Vorwäsche, also geht der Sand rein.

Stimmt. Die manuelle Vorwäsche ist besonders entscheidend, dass der Wagen möglichst ohne Kratzer und vernünftig sauber gewaschen wird. Von daher sollte man Portalanlagen meiden und Waschstraßen aufsuchen. Letztendlich sind Waschstraßen oft sogar preiswerter als Portalanlagen.

Zitat:

Die manuelle Vorwäsche ist besonders entscheidend

Auch die hilft z.T. nicht, ich war in einer Waschstraße mit Vorwäsche und die hat mir dann eine riesen Schmarre in die Motorhaube gehauen-von da an war Ende mit sowas:(... es folgte die Handwäsche.

Zitat:

Original geschrieben von Aygo Club

Stimmt. Die manuelle Vorwäsche ist besonders entscheidend, dass der Wagen möglichst ohne Kratzer und vernünftig sauber gewaschen wird. Von daher sollte man Portalanlagen meiden und Waschstraßen aufsuchen. Letztendlich sind Waschstraßen oft sogar preiswerter als Portalanlagen.

Manuelle Vorwäsche heißt den ganzen Schmutz und Sand mit einem Kärcher entfernen?

Dass Aygo eine Waschanlage empfiehlt. Es geschehen Zeichen und Wunder:D

Jetzt bei der Kälte hab ich auch nich immer Lust, mich selber hinzustellen und das Auto zu waschen. :p Ich hab zum Glück auch eine gute Waschstraße auf dem Weg gefunden, die ordentlich und sehr schonend wäscht. Nach 3-4 Wäschen dort konnte ich nach akribischer Begutachtung keine Swirls feststellen und auch das Shield wurde nicht angegriffen. ;) Dennoch bleibt die Anlagenwäsche für mich eher eine Notlösung, wenn ich selber keinen Bock hab. :D

Ob die Anlage nun Softecs oder Textilstreifen hat, spielt letztendlich keine Rolle. Wichtig ist wie gesagt, dass der Lanzer vorher den groben Dreck gründlich absprüht und das die Waschmaterialien regelmäßig gepfelgt, bzw. erneuert werden. Dann ist das Risiko von Swirls auch in Waschstraßen sehr gering.

Hallo!

Mein mittlerweile 2,5 Jahre alter 5er F10 wurde nun "erst" das 2.mal in einer Waschanlage beim Freundlichen (F) gewaschen, der hat eine Tankstelle daneben. Die Box (Portal) sieht recht sauber aus, habe mir vorher alles genau angesehen.

Da ich sehr heikel bin habe ich mir das vorher (ist eine gewesen mit den Gummis nicht Textil) angesehen und mit nachher vergliechen.

Macht tatsächlich KEINE Fahrer oder Swirls, bin sehr pos. überrascht. Nur die Nabenabdeckung der Felge ist leicht zerkratzt. Der Felgenreiniger ist halt aus "altem" billigen Kunststoff.

Wichtig scheint mir aber - wie wir alles wissen -eine SEHR gründliche Vorwäsche mit dem Hochdruckreiniger zu sein.

FRAGE(N): eine Versiegelung mit Wachs würde schützen, habt ihr hier Erfahrungen inweiweit dies euren Lack und die Felgen (wenn er diese ev. mit Wachs bearbeitet) schützt?

Sind dann keine Swirls nachher zu sehen?

Wie lange hält welcher Wachs?

Nehmt ihr die Top Produkte von Meguiars und Swizöl oder die Sonax "Dinge".

Pflegt ihr eure Felgen auch damit?

 

Sollte wer aus Österreich sein, Raum Wien: bitte um TIPPS wo es noch eine tolle Waschanlage gibt.

Lg

V.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugpflege
  5. Außenpflege
  6. Waschanlage: "Moosgummi-" vs. Textilstreifen