Was zeichnet eigentlich Fahrspaß aus?

Guten Tag,

ich bin seit einigen Tagen am überlegen, was eigentlich wirklich "fahrspaß" bereitet.
Nachdem ich einen 193 PS starken E46 328 mit M-Fahrwerk Probegefahren bin und mit erschrecken feststellen musste,
das es mir mehr spaß bereitet meinen 75PS Corsa C mit gewindefahrwerk zu fahren,
stelle ich mir diese Frage fast jeden Tag.

Also,

was zeichnet eigentlich wirklichen Fahrspaß aus?
Vom Komfort mal abgesehen.

MFG

Beste Antwort im Thema

Fahrspass scheint für die meisten nur massig Leistung zu sein... Dabei ist es so viel mehr!

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Zitat:

Original geschrieben von mattalf



Zitat:

Original geschrieben von gurusmi


Ein Leistungsgewicht von ÜBER 5kg/PS? Du meintest doch wohl unter???
Bei meinem Moped ist das Leisungsgewicht ca 1,6 kg/PS und selbst da geniese ich das Cruisen und das wissen ,,ich kønnte wenn ich wøllte`` 😉

3,29kg/PS auf vier Rädern. 😁

Zitat:

Original geschrieben von MvM


Zählt zum Fahrspaß denn auch, das man als Beifahrer(in) nur am nörgeln ist, das der fahrer gefühlsmäßig nix kann?

Das war bei mir nicht nur einmal, dass ich bei nächster Gelegenheit anhielt.

Entweder aussteigen oder Mund halten.

Einer mußte schon mal auf halber Strecke aussteigen.

ich definiere fahrspaß auch mit abartig hohem drehmoment!

beschleunigung unter 5sek auf 100 sollte auch gegeben sein!

dementsprechend macht es auch richtig spaß viertelmeilen zu fahren. und immer zu versuchen seine bestzeit zu unterbieten!!!

elektronische helfer müssen natürlich aus!!!

Fahrspass ist für mich, mit dem Golfi gemütlich über die Landstraße zu düsen und den Vergasern beim rüsseln zu lauschen 😎 => *Golf on Tour*.

Ansonsten hab ich täglich Spass - auf der Autobahn. Ich fahre einfach gerne auf der Bahn auch wenn das hier für den einen odere anderen kaum vorstellbar ist, dass das auch ohne sich dauernd aufzuregen geht 😉

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Mit einem Reo M35 und noch ein Paar anderen bekloppten ins Gelände.😁

Zitat:

Original geschrieben von kleinermars



Zitat:

Original geschrieben von zille1976


Durch konsequentes Ausbremsen und Blockieren.
Und wie bekommst Du es dann hin, dass sie die Regel mit dem Sicherheitsabstand einhalten?

Durch ausbremsen fährt man eben noch dichter auf.

Zitat:

Original geschrieben von Hondajunkie


und solche natur dummies wie du freuen sich über den schaden andere 😰
ich hoff das dir nie was schlimmes passiert, auch wenn es vlt mal nicht schlecht wäre,

Solchen Leuten gönnt man es.

Zunächst kann ich mich der hier schon mehrfach geäußerten Meinung anschließen, dass Fahrspaß grundsätzlich individuell definiert wird.

editiert - twindance/MT-Moderation

Persönlich gibt es für mich diverse Faktoren aus denen ich Fahrspaß generiere:

1. Fahrzeugspezifisch:
-adäquates Leistungsgewicht
-ansprechendes Sounddesign (Motor/Abgasanlage, bitte keine Soundgenerator-Playstationlösungen😠)
-sportliches, bzw. sportlich-komfortables Fahrwerk
-dem Fahrzeug entsprechende Haptik/Optik des Innenraums (Wohlfühlfaktor)
-möglichst zu öffnendes Verdeck😎

2. Strecken- Umgebungsspezifisch
-verkehrsarme Überlandpartie inkl. unterschiedlichster (anspruchsvoller) Kurvenkreationen
-landschaftlich ansprechende Strecken
-limitfreie Autobahnen😉
-angenehme (vollgasfeste😁) Beifahrer
-sonniges Wetter!

Ich möchte frühzeitig und eindringlich darauf orientieren, sich auf den Sinn des Threads zu konzentrieren. Hier wird bitte nicht über Reglementierungen oder Persönlichkeitsstrukturen debattiert. Muss ich nochmalig Meinungsäußerungen wie die editierten lesen und darauf reagieren, wird dies Konsequenzen nach sich ziehen.

Zitat:

Original geschrieben von twindance


Ich möchte frühzeitig und eindringlich darauf orientieren, sich auf den Sinn des Threads zu konzentrieren. Hier wird bitte nicht über Reglementierungen oder Persönlichkeitsstrukturen debattiert. Muss ich nochmalig Meinungsäußerungen wie die editierten lesen und darauf reagieren, wird dies Konsequenzen nach sich ziehen.

Zweierlei Maß...? 🙄

Hast PN...

Zitat:

Original geschrieben von letzterlude



Zitat:

Original geschrieben von twindance


Ich möchte frühzeitig und eindringlich darauf orientieren, sich auf den Sinn des Threads zu konzentrieren. Hier wird bitte nicht über Reglementierungen oder Persönlichkeitsstrukturen debattiert. Muss ich nochmalig Meinungsäußerungen wie die editierten lesen und darauf reagieren, wird dies Konsequenzen nach sich ziehen.
Zweierlei Maß...? 🙄

Hast PN...

Nein - Du auch 😉

twindance

Zitat:

Original geschrieben von twindance



Zitat:

Original geschrieben von letzterlude


Zweierlei Maß...? 🙄

Hast PN...

Nein - Du auch 😉

twindance

LÄCHERLICH

Zitat:

Original geschrieben von Hondajunkie



Zitat:

Original geschrieben von twindance


Nein - Du auch 😉

twindance

LÄCHERLICH

Nö, nicht lächerlich, sondern unter Ausschluß der Öffenlichkeit geklärt...😉

Zitat:

Original geschrieben von letzterlude



Zitat:

Original geschrieben von Hondajunkie


LÄCHERLICH

Nö, nicht lächerlich, sondern unter Ausschluß der Öffenlichkeit geklärt...😉

find ich trotzdem 😁

und das lächerlich war nicht auf dich bezogen 😉

Fahrspaß:

Kreidler RS: renggg-deng-deng-deng-deng mit 24.000 Touren, Vollverkleidung und 34-er Dell Orto

1600TL: kochendes Öl auf der Bergrennstrecke

Audi80: das Ansauggeräusch bei umgedrehtem Luftfilterdeckel

Ford Capri: die schönste Art einen halben V8 zu fahren.

Triumph: die Kraft des Langhubers und die Wendigkeit eines Karts

Ford Transit: PA-overload 😁

Rekord1900: der Drei-Ampel Hattrick in Karlsruhe (pedal to the metal)

Audi100 5Zylinder Diesel: Langstreckengleiten

Mazda MX5: Triumph reloaded 😉

Stilo JTD: Dieselbums mit dekadenter Vollausstattung und Mikro-Verbrauch

Alfa Montreal: die geilste Art 17Liter bei 8000 Touren durch zwei 3" Auspuffrohre zu feuern

Ich finde immer Freude am Fahren 🙂

Gruß SRAM

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