Was verbraucht der Benziner in der Praxis?
Hallo
Kann mir jemand sagen, was der Benziner so in der Praxis verbraucht? 10 Liter werdens wohl sein odeR?
Beste Antwort im Thema
Hallo
Ich geh mal davon aus, das ein höherer Wiederverkaufswert, mehr Laufleistung und so weiter eh nur vorgeschobene Argumente sind. Fast die hälfte aller Tiguane sind eh Leasingfahrzeuge, wo der Restwert schon von vornherein geregelt ist, angepasst an der Kaufpreis ( Diesel/ Benzin). Desweiteren mögliche Laufleistungen auch nicht vom Erstbesitzer erziehlt werden, da nach 3-5 Jahren das Fahrzeug wieder verkauft wird.
Ich denke Kostenrechnungen dieser Art sind in der SUV Klasse absolut zweitrangig. Wenn das so wichtig ist, kaufe ich zB. ein Polo Blue Motion, dann kann ich sparen.
Was sind denn für ein Benziner mit Turboaufladung und 200 PS, Allradantrieb und denkbar schlechtem Cw Wert 11- 12 Liter? Das verbrauchte mein alter Audi 80 mit 85 PS auch schon. Ich habe mich im vorraus über das Fahrzeug informiert, und war nicht überrascht.
Und aus Erfahrung kann ich nur sagen, das ein Diesel auch sehr ins Geld gehen kann, Kundendienst, Ersatzteile etc.
Also jedem das seine, wo er meint das für Ihn richtige zu haben.
167 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vuvuzela
...schlaue menschen erkennt man meistens daran, dass sie andere maßregeln bei völliger ahnungslosigkeit, nicht wahr lieber foguan? 😁
Du scheinst mir ganz ein Schlauer zu sein.......🙂🙂
darf dich mal einladen dich in meinen Tiguan zu setzen. Es gibt hier wirklich nur die Verbrauchsanzeige 1 und 2. Mehr nicht!
Sorry wenn ich hier MEINEN Standpunkt vertreten habe und beschrieben haben wie es in MEINEM Fahrzeug ausschaut.
Sollte ich zu derb rübergekommen sein, dann tut mir das leid.
Trust no one.....
Fox M.
Also ich habe insgesamt 3 Verbrauchsanzeigen: Den Durchschnittsverbrauch pro Strecke, den gesamten Durchschnittsverbrauch und den Momentanverbrauch. Von Momentanverbrauch zu Durchschnittsverbrauch kommt man mit den Hoch- und Runtertasten am Scheibenwischerhebel. Wenn man dann beim Durchschnittsverbrauch ist, kann man die kleine Taste unten am Hebel drücken um zwischen 1 und 2 zu wechseln (einer ist der Streckendurchschnitt, der andere der Gesamtdurchschnitt). Soweit ich weiß, wird der jeweilige Speicher durch langes Drücken auf die kleine Taste am unteren Rand resettet (schreibt man das so?).
So Freunde der Nacht.....
war heut mal wieder in meinem Tiguan unterwegs......
..und siehe da......er hat 3 (in Worten drei) Verbrauchsanzeigen. So wie ihr alle geschrieben habt.🙂
Möchte mich auf diesem Wege für meine Klugscheisserei und Dominanz und evtl. auch Dummheit bei allen Forumsteilnehmern hier entschuldigen denen ich auf die Füsse geteten bin, oder die sich von mir angegriffen fühlten. 🙂😠😠
In mea culpa......Asche über mein Haupt!!!
Ich hoffe mir bleiben dennoch Freunde!!😁
So, aber um das "Kraut jetzt dennoch noch fett" zu machen - erklärt mir bitte was der Unterschied zw. Verbauchsanzeige 1 und 2 ist. mag jetzt nicht im Handbuch nachlesen.
Much greetings und ihr wisst ja
trust no one (am wenigsten mir🙄)
Fox M.
Zitat:
Original geschrieben von foguan
So Freunde der Nacht.....war heut mal wieder in meinem Tiguan unterwegs......
..und siehe da......er hat 3 (in Worten drei) Verbrauchsanzeigen. So wie ihr alle geschrieben habt.🙂
Möchte mich auf diesem Wege für meine Klugscheisserei und Dominanz und evtl. auch Dummheit bei allen Forumsteilnehmern hier entschuldigen denen ich auf die Füsse geteten bin, oder die sich von mir angegriffen fühlten. 🙂😠😠
In mea culpa......Asche über mein Haupt!!!
Ich hoffe mir bleiben dennoch Freunde!!😁
So, aber um das "Kraut jetzt dennoch noch fett" zu machen - erklärt mir bitte was der Unterschied zw. Verbauchsanzeige 1 und 2 ist. mag jetzt nicht im Handbuch nachlesen.
Much greetings und ihr wisst ja
trust no one (am wenigsten mir🙄)
Fox M.
Servus Fox.M/Foguan,
ich denke, solange keine wilde (Tigerdompteur-😉)Meute mit Teer und Federn hinter deinem Tiger herläuft, wird die (MT)Welt schon noch in Ordnung sein😛, Dir das keiner allzu krumm nehmen. Irren kann sich jeder hin und wieder mal. Auch mit Verve und Hingabe😁.
So. Und jetzt gebe ich mich mal zur Steinigung frei, weil ich, obwohl bisher noch keinen Satz zur MFA Verbrauchsanzeige im HAndbuch gelesen, das mal so erkläre, wie ich meine MFA (bisher) verstehe:
Anzeige 1 ist der "Tagesdurchschnittsverbrauch"...sprich, stellt sich (soweit ich glaube🙄) nach jedem Neustart wieder auf Null und fängt von neuem an den Durschnittsverbrauch des akutellen Trips festzuhalten.
Anzeige 2 ist der Langzeitdurschnittsverbrauch. Den kann man nur per "Reset" wieder auf Null setzen. Ansonsten errechnet der munter den (Gesamt)Durchschnitt aller bisher gefahrenen Kilometer weiter...bis in alle Ewigkeit (!?!).
Falls das auch wieder nicht korrekt sein sollte....gut. Auf das Forum ist ja Verlass, wird sicher einer das Handbuch dahingehend genau studiert haben und uns/mich erhellen (die Lösung steht wahrscheinlich sogar auch schon hier im Thread, könnte ich mir denken. Bin aber auch grad zu faul, noch einmal alles durchzulesen🙄..)
Gruß
Philipp
ps: Ok, habe gerade gesehen, dass es "Claudia 29/LoloXLC" ja bereits erklärt hatte. Damit ist mein Post ja nun hinfällig hier..
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Zitat:
Original geschrieben von foguan
trust no one (am wenigsten mir🙄)
Na, Einsicht ist der erste Weg zur Besserung! 😉
Doch wegen sowas sollte/kann sich ein gutes Forum nicht wirklich entzweien. Wo wir uns doch alle für das gleiche interressieren:
DEN TIGER!...und wie Man(n)/Frau ihn bestmöglichst genießen kann! 😉 😁
Ich hätte ja nicht gedacht, was ein solcher Beitrag für Resonanz auslösen kann. Da bin ich mal zwei Tage nicht drin und hab ne Lavine ausgelöst.
Ist ja einiges an mehr oder weniger hilfreichen Beiträgen dazu gekommen.
Hauptsache es hat allen Beteiligten was gebracht und wir können weiter miteinander mehr oder weniger hilfreiche und mehr oder weniger fundierte Informationen austauschen.
Soll sich doch jeder das an Informationen herausziehen, was ihm etwas bringt.
Wenn dabei noch der Ton gewahrt wird, noch besser.
Ich bin übrigens nicht nachtragend und habe die heiße Phase ja gar nicht live miterlebt.
Also weiter so oder anders, hauptsache weiter.
Hallo Foguan,
zu Deinem letzten Beitrag: Respekt, in dieser Form einen Irrtum einzugestehen, das halte ich für wahre Größe, alle Achtung !
Die Funktion der drei Verbrauchsanzeigen habe ich bereits in meinem Beitrag hier auf S. 8 beschrieben
mit schönen Grüßen, Stephan
Könnt ihr mir vielleicht ne aussage zu dem "kleinen" 122 PS motor geben? sind die angegebenen verbräuche realistisch? und vorallem ist der tiguan mit 122 ps nicht untermotorisiert? =/
Überlege welches Maschinchen für mich richitg wäre! 122 oder 150, das ist hier die frage 😉
fahre momentan n 80 PS Golf 5 und durch die landwirtschaft komme ich nirgends hin, naja und deswegen interessiert mich der tiguan =)
danke für eure antworten!
MfG
Ich habe seit gestern den 170 PS Diesel mit Schaltung. Umgestiegen bin ich von 170 PS Benzin Automatic.
Das sind Welten unglaublich.
Der Benziner lag im Verbrauch immer bei 12 Liter. Ich fahre 50/50 Stadt/Land. Autobahn noch mehr weil ich schon zügig fahre. Dann liege ich schonmal schnell bei 15 Litern. 950km Urlaub mit vollem Tank losgefahren und ich musste 2x tanken auf der Strecke.
Den Diesel bin ich gestern von WOB nach Hause gefahren. Erste Hälfte 130 Tempomat, zweite Hälfte ca. 160 kmh ( nicht über 3000 Touren ). Der Verbrauch lag bei 6,4 Liter.
Also ich werde den Tiguan nie wieder als Benziner kaufen.
Gruss
ebo
Der Verbrauch ist die eine Seite der Medaille.
Die andere ist die heftig hohe Steuer und der höhere Einstandspreis.
Erst damit hast Du die Rechnung komplett:
Für Wenigfahrer ist der Diesel immer noch nicht zu empfehlen...
Das ist mir klar.
Steuer und höherer Preis zahle ich 1x im Jahr bzw. einmalig.
An die Tankstelle fahre ich alle nasenlang. Gefühlt also deutlich günstiger. 😁
Und da ich ca. 20.000 km im Jahr fahre lohnt sich das immer.
Gruss
ebo
Zitat:
Original geschrieben von eboGer
Das ist mir klar.
Steuer und höherer Preis zahle ich 1x im Jahr bzw. einmalig.An die Tankstelle fahre ich alle nasenlang. Gefühlt also deutlich günstiger. 😁
Und da ich ca. 20.000 km im Jahr fahre lohnt sich das immer.
Gruss
ebo
..also nicht dass es für mich von Belang gewesen wäre (weil ich mich in jedem Fall für den Diesel entschieden hätte), aber bei einem kurzen Durchrechnen der Kosten vor dem Kauf, hat sich der 170er Diesel schon in etwas bei 11000km im Jahr gelohnt- im Vergleich zum 170er Benziner (unter Einbeziehung des Testverbrauchs von AMS, welcher bei gut 12l/100km lag).
Und als Verbrauch habe ich damals, glaube ich, mit 8,5l Diesel im Schnitt kalkuliert. Tatsächlich liegt mein Schnitt jetzt aber mehr als einen Liter niedriger😁..
Gruß
Philipp
Ich hatte bei meinem 12 Liter einkalkuliert und fahre jetzt mit 9,9. Also ein echtes Sparwunder 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von supermailo
Ich hatte bei meinem 12 Liter einkalkuliert und fahre jetzt mit 9,9. Also ein echtes Sparwunder 😁😁
...und das bei der großen Ampel- und Verkehrsinsel/-beruhigungsboller(!?)dichte in Germering, die einem flüssiges Fahren ja fast unmöglich macht (wenn man die Ampelschaltungen, so wie ich, nicht wirklich gut kennt🙁!). Hut ab😉😛😁!!
Siehst Du, bei mir geht es da fast immer flüssig voran 😉
Ich möchte aber nicht verheimlichen, dass die vielen Langstrecken meinem Verbrauch natürlich zu Gute kommen. Aber dennoch, gerade auf der Autobahn kann man beim TSI gut und gerne 2 bis 3 Liter Unterschied zustande bekommen, obwohl die Durchschnittsgeschwindigkeit am Ende identisch ist.
Man muss nicht schleichen, um den TSI sparsam zu bewegen. Aber die Verkehrslage richtig einschätzen und nicht immer sofort auf´s Gas gehen, nur weil mal ein paar Meter Platz sind wirkt Wunder.
Selbst bei hohen Geschwindigkeiten hält sich der Verbrauch in Grenzen (die Schmerzgrenze ist da sicher unterschiedlich hoch) wenn man dann schnell fährt, wenn die Linke Spur frei ist, ohne permanent Bremsen und Beschleunigen zu müssen.
Ich sehe es ja beim EOS meiner Frau. Sie wird ihn nie so sparsam bewegen wie ich. Sie fährt aber nicht schneller!
Aber das ist eh bald Geschichte, nächste Woche bekommt Sie ihren Cross-Polo. 3 jahre alt, 64PS, für die Stadt genau das richtige. Sie hat den Cross einem Neuen vorgezogen, war wohl Liebe auf den ersten Blick 🙄