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Was passiert wenn ich zuviel Motoröl rein mach?
Hallo Biker,
was passiert wenn ich in kaltem Zustand das Motoröl auf Maximum einfülle.
Bei warmen Motor vergrößert sich ja das Volumen des Öls, tut das dem Motor gut/schlecht?
Oder kommts aus nem Überlauf wieder raus?
Danke für die Info im Vorraus.
Mfg Baumknutscher
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28 Antworten
Oder soll ich doch erst wieder etwas Öl ablaufen lassen?
Bei meiner F650 ist das Öl ca. 2cm über MAX, da das Handbuch 1,7L gesagt hat, aber das war anscheinend schon zu viel.
Handbuch sagt:
1,7Liter einfüllen bis MAX, dann motor starten und später nochmal 0,3Liter nachfüllen, da sich das Öl verteilt hat.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Wenn´s nur ein bisschen drüber wäre, würde ich sagen: Starten und nochmal gucken...
Aber 2 cm drüber scheint mir schon etwas viel zu sein. Deshalb würde ich es ablassen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Richtig "messen" kannst du den Ölstand nach dem Einfüllen direkt eh nicht, sondern erst, wenn die Maschine warm gefahren ist. (siehe Handbuch)
Deshalb ist das jetzige Messergebnis auch erst mal irritierend.
Nach Ölwechsel würd ich das jetzt einfachmal starten, dann das fehlende Öl noch ergänzen.
Wenn du beim ersten mal etwas mehr als 1,7l eingefüllt hast, dann beim Ergänzen halt ebbes weniger bis Peilstab mitte.
Etwas (im Sinne von "ein bisschen") "zuviel" Öl ist bei der F650 nicht soooo schlimm, denn die hat Trockensumpfschmierung und du hast dann halt nur etwas mehr im Tank. (Der Ölmeßstab ist ja auch im Tank)
WICHTIG: Du hast hoffentlich ein Motoröl ohne Reibwertverminderer genommen, also eines, dass ausdrücklich für Ölbadkupplungen geeignet sind. KEIN normales Motoröl aus dem Baumarkt oder so!!!!!!!!!!!
Sonst kenn ich schon das Thema von deinem nächsten Thread hier ;) :D
Aber keine Angst, ich weiss, wie man die Kupplung am einfachsten wechseln kann :D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Hab mal den Motor kurz gestartet und das Öl hat sich direkt schön verteilt.
Hab nach weiterer befüllung den Motor dann nochmal etwas laufen gelassen und bin jetzt im Mittelfeld irgendwie. Zudem habe ich bisher fast 2,3 Liter eingefüllt, was eigentlich gar nicht sein kann oder? Passen ja maximal 2,1L rein.
Er nimmt gerade auch nicht so gut Gas an und stottert bzw. ist kurz vorm ausgehen. Woher kommt das?
Edit: Man startet den Motor, dann läuft alles für 10 Sekunden wie ne eins und dann stottert er.
Ist jetzt die Frage, soll ich ihn ruhig etwas stottern lassen oder soll ich lieber aufpassen? Öl ist etwas schaumig, aber ist denke ich mal normal nach dem Wechsel.
Für mich hört es sich so an, als wenn der Sprit alle wäre, aber da ist auf jedenfall noch genug drin.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Schaumig ist nicht gut. Dann patscht die Kurbelwelle ins Öl und schlägt das auf (oder so), jedenfalls ist bei Schaum kein Schmierfilm mehr gegeben.
LG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
1. Wie ist es möglich 2,5 Liter einzufüllen, wenn abgeblich nur 2,1 reinpassen?
2. Wenn der Motor beim Gasgeben ausgeht, dann muss es ja eig was mit dem Sprit zu tun haben. Könnte es am Kraftstofffilter liegen? Wäre nur ein großer Zufall, wenn der nach dem Ölwechsel plötzlich dicht ist...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Vielleicht entlüftet das Kurbelgehäuse bei diesem Motorradtyp über das Luftfiltergehäuse und schaufelt das zuviel eingefüllte Öl in den Ansaugbereich.
Kannst ja mal den Luftfilter anschauen, ob dieser verölt ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Da mach ich das erste mal einen Ölwechsel am Motorrad und auch das erste mal überhaupt etwas und direkt geht nix mehr :D muss ich wohl nen bekannten schrauber herholen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Das ist wie mit der Waschmaschine und den Socken :D
Würde mich ja mal interessieren, wieviel Öl rauskommt, wenn Du es wieder ablässt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Lass halt mal nen halben Liter ab, und schau ob der Motor dann noch immer stottert.
Vielleicht ist dann das Motoröl auch nicht mehr schaumig.
Kann natürlich ne Weile dauern, bis das eintritt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Zitat:
@sschloja schrieb am 13. November 2015 um 15:03:35 Uhr:
Schaumig ist nicht gut. Dann patscht die Kurbelwelle ins Öl und schlägt das auf (oder so), jedenfalls ist bei Schaum kein Schmierfilm mehr gegeben.
LG
Nicht bei Trockensumpf-Schmierungen, und laut Onkel hat die ja sowas.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Zitat:
@purechris schrieb am 13. November 2015 um 15:44:50 Uhr:
1. Wie ist es möglich 2,5 Liter einzufüllen, wenn abgeblich nur 2,1 reinpassen?
2. Wenn der Motor beim Gasgeben ausgeht, dann muss es ja eig was mit dem Sprit zu tun haben. Könnte es am Kraftstofffilter liegen? Wäre nur ein großer Zufall, wenn der nach dem Ölwechsel plötzlich dicht ist...
Ölfüllmenge von 2,1 ltr. bedeutet nicht, dass 2,1 ltr. reinpassen, sondern dass nicht mehr eingefüllt werden darf. Rein passt natürlich mehr. Je nachdem wieviel mehr drin ist, drückt es das Zuviel an Öl über die Entlüftung des Kurbelgehäuses raus, oder es drückt gleich Dichtungen am Motorblock mit raus. Oder aber, wenn du den Motor fast komplett aufgefüllt hast, ist er gar nicht mehr zu starten. Immerhin geht in dem Fall auch nichts kaputt :D.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Sorry, ziemlich spät aber immerhin...
Das mag ja sein, dass die Kurbelwelle hier nicht der Schaumschläger ist, allerdings bleibt es dabei, dass schaumiges Öl meine sonderlichen Schmiereigenschaften hat... Ich meine man füllt ja nicht ohne Grund Öl da rein anstatt Schaum... :D
LG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]
Da diese Maximum und Minimum Füllstand Bezeichnungen immer mit einer Sicherheitszahl berechnet werden, sollte es kein Problem sein wenn man sie ein wenig überschreitet. Jedoch ist der Autohersteller durch solche Markierungen abgesichert und muss bei Vorkomnissen nichts bezahlen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zu viel Öl eingefüllt. Kann ich Motor trotzdem starten, damit sich das Öl verteilt?' überführt.]