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Was machen?

Honda S 2000 AP1

So nun zum neuen Thema!
Habe vor meinen CTR mit meinem hart verdienten Geld etwas aufzubrezeln und frage mich blos wie am besten?!

Optionen:

Rikkli: Bedenken teuer wie s..!!Infos wären nett.

Nowack: Bedenken Haltbarkeit

Eigentuning: Bedenken bringts auch was und was bringt was?

Oder ich kaufe mir nen S2000....

So, jetzt ist eure Meinung gefragt Leute, bin für jeden Tipp dankbar!

117 Antworten

@RRRRR

Federn ja wenn du nur tieferlegen willst!

Wenn du besseres Fahrverhalten willst, dann geht nichts über ein richtiges Fahrwerk! Meine Meinung

Streben?! Spar dir das Geld für was anderes!

Was bringen dir Streben, merkst du dann wie das Auto steifer wird? Denk mal nicht!

Dann lieber Stabilisatoren für weniger seitenneigung!

Ja klingt sinnvoll mit den Streben!

Das SerienFahrwerk finde ich voll ok, mir gehts nur um etwas tiefe und ich denke so 40mm dürften passen!

Streben bringen wenig??? Phil habe ich dich nicht besser belehrt....

Es kommt drauf an wieviel verstrebt und wieviel... Aber Fahrwerk und Stabis sind natürlich auch von Nöten---

Bei mir bsteht die möglichkeit eines Fahrwerks nicht. Daher habe ich mich sehr viel mit Streben befasst und mir ein Kit zusammenstellen lassen.

@1Special

Nicht böse sein, aber ich denke mal ein normal sterblicher merkt das nicht! Ausser man ist jetzt einer der jedes wochenende am Ring fährt!

@RRRRR

40mm tiefer?

Benke Bro, du willst ja heizen mit deiner Karre!

Jetzt legst du deinen CTR 40mm tiefer? Klingelts?

@RRRRR

Also 40tiefer, dann musst du aufpassen dass du deine Frontlippe nicht verlierst!

Lass das mit der Tieferlegung, ausser du willst nur optik!

@RRRRR

Dir das Geld sparen und warten bis der Nachfolger kommt 🙂

Auch ne Idee, aber dann langweil ich mich ja diesen Sommer!
Wann soll der neue denn kommen?

@Phil

Errmmm ich erkenne du hast noch nie in einem gut verstrebten auto gesessen...

Bau dir mein Kit ein und merke und fühle den unterschied 😉

Du beziest dich nur auf die billig OMP dinger und nicht zb auf Cusco, spoon etc.

Zitat:

Original geschrieben von RRRRR


Auch ne Idee, aber dann langweil ich mich ja diesen Sommer!
Wann soll der neue denn kommen?

2006 ich würde an deiner stelle auch auf den neuen warten...

wenn du eh an evtl nen s2k denkst....auf der iaa dieses jahr soll er vorgestellt werden daher mal warten...

rasta seiner steht für 15.500 zum verkauf...

@1special

Nö bin ich noch nicht wirklich, aber ich denke mir mal das in der PRaxis und das ist meistens im öffentlichen Strassenverkehr kam ein unterschied zu merken ist!

Am Ring, ist das wieder eine andere sache! aber sowas rentiert sich für den "normalfahrer" nicht!

Da macht ein Motortuning mehr Sinn, oder von mir aus ein Fahrwerk!

Zitat:

Original geschrieben von WildCatHendrix


@1special

Nö bin ich noch nicht wirklich, aber ich denke mir mal das in der PRaxis und das ist meistens im öffentlichen Strassenverkehr kam ein unterschied zu merken ist!

Am Ring, ist das wieder eine andere sache! aber sowas rentiert sich für den "normalfahrer" nicht!

Da macht ein Motortuning mehr Sinn, oder von mir aus ein Fahrwerk!

das kommt eben immer drauf an du merkst es schon wenn du auf einmal schneller durch ne kurve fahren kannst wie vorher...

@TSS

Nur durch die Verstrebung wird der unterschied aber minimal ausfallen!

Mit Verstrebung, Fahrwerk und Stabis dann werden Welten um sein, aber sonst eher bescheiden!

Zitat:

Original geschrieben von WildCatHendrix


@TSS

Nur durch die Verstrebung wird der unterschied aber minimal ausfallen!

Mit Verstrebung, Fahrwerk und Stabis dann werden Welten um sein, aber sonst eher bescheiden!

klar fahrwerk streben stabis und käfig dann bist nen kurven könig....

Sag ich doch!

Nur mit den verstrebungen und den rest stock oder möchtegern wird da kein unterschied sein!

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