Was ist mit Audi los ?

[Spurverbreiterung33912]

An alle 8K TFSI Audi Fahrer,
ich brauche euren Rat, Meinung und Vorschläge.🙁
Seit dem Kauf 😠 des 8K TFSI 1.8 160 Ps Bj. 03.2008 mit 6500 km auf dem Tacho habe ich  mehrere Werkstattbesuche hinter mir bei 😁, sowie zahlreiche Beschwerden bei Audi Kundenservice.
Am Anfang hat der Wagen überall geknackt aber wirklich überall. Der 😁 hat das mit mehreren Anläufen versucht hinzukriegen aber Erfolglos, bis ich eine Meldung an Ingolstadt geschickt habe. Dann wurde ein Teil der Mängel beseitigt. Wollte schon neue Werkstatt aufsuchen, aber ich musste das über mich drei mal ergehen lassen lt. Audi Ingolstadt.😕 Ok, hatte viel Ärger und hin und her Fahrerei aber Schwamm drüber.
Der Gau kommt jetzt, aber eine Frage vorher? Haben die Werkstätte einen Universalschlüssel für die Felgenschlösser? Wieso, weil ich meine neue Felgen inkl. Felgeschloss bei Euromaster(Reifenhändler) gekauft habe und natürlich den Schlüssel vergessen habe im Kofferraum zu lassen.
Ein Tag davor, bevor ich es bemerkt habe, war mein Wagen schon wieder mal bei den 😁 😠. Jetzt aber wegen schlagen in der Vorderachse, denke ich bin kein Fachmann. Das kommt während der Fahrt, beim lenken, sowie auch wenn ich nach links einschlage und im Kreis Fahre.
Hat jemand von euch das schon mal gehabt? Was kann das sein. Bitte hilft mir.
Der 😁 hat Schlagspuren an den Bremsklötzen bemerkt, sollen angeblich bisschen Spielraum haben, aber sie wissen es nicht genau. Angeblich haben die alles gereinigt und gefettet. Die wissen es nicht genau woher das anders kommen sollte. Ich frage mich nur wie, ohne Felgenschlossschlüssel ?????😕
Das Schlagen ist immer noch da. Ich war gestern wieder bei 😁. Die haben es wieder deutlich gehört, als mir der Meister darauf antwortete“ Das ist nicht normal“, müssen wir gucken das wir das austauschen, aber vorher machen wir eine Anfrage bei Audi. Hmmmm ich war schon ein mal deswegen bei denen, sollten die das nicht schon beim ersten mal prüfen???????
Klar, neuer Termin war heute den 01. Jul. 2009.um 8:00 Uhr um das Klacken zu beseitigen, natürlich habe ich noch Werksgarantie. Spät Nachmittag sollte ich schon den Wagen abholen, und jetzt haltet euch fest, „DAS MUSS SO SEIN, IST STAND DER TECHNIK „😰 ich bin aus den Socken gefallen. Was mir komisch vorkommt, die holen mich 3mal zu sich und prüfen das mit mir zusammen um mir am Ende der ganzen Tortur zu sagen „DAS MUSS SO SEIN, IST STAND DER TECHNIK „ Wenn das Stand der Technik sein soll, wieso sagen sie das nicht sofort am Anfang, sondern machen und tun ohne wie gesagt Felgenschlossschlüssel um mir am Ende zu sagen "DAS MUSS SO SEIN" obwohl die es nicht wissen woher das kommt.
Was haltet Ihr davon , wie würdet Ihr vorgehen. Bitte gibt mir Vorschläge. Hat jemand so etwas schon erlebt und das mit dem schlagen in der Lenkung.
Für jede Hilfe bin ich dankbar.

[Rostlöser136506]

würd an deiner stelle ein anwalt aufsuchen.
wenn du merks das deine werkstatt sich unkoperativ dir gegenüber verhält.
hab selbs die erfahrung gemacht das bein solchem fällen nur mit anwalt überhaupt was tut gegebenfalls gutachten machen lassen dann wird sich zeigen ob das stand der technik ist.

[ap11]

Zitat:

. Das kommt während der Fahrt, beim lenken, sowie auch wenn ich nach links einschlage und im Kreis Fahre.

rechtes Radlager?

Alex.

[Druckluftschrauber28432]

Hallo,

ich hab auch dieses Schlagen, allerdings konnte der Händler auch das Schlagen feststellen, er möchte es an Audi melden und nach der Ursache fragen.
Während des Termines haben wir auch festgestellt, das sich der "Lack" auf dem Drehschalter (MMI?) löst. Hier wird ein neuer bestellt. Desweiteren soll ich die nächsten Wochen auch neue Kofferraumdämpfer erhalten.
Wenn jemand eine Info hat, was das Schlagen beim Lenken jetzt ausgelöst hat, bin ich für eine Info sehr dankbar.

Gruß
Marcus