was ist das für ein Auto?
Dieses Foto hat mir ein Freund geschickt.
Mein Tipp: Chevy Monte Carlo, oder Oldsmobile Cutlass
Baujahr Anfang 70er bis ca 1974
Wer weiß es genauer?
Beste Antwort im Thema
Das sind GM sport mirrors und ist 'n '71-'76 Fullsize Caprice oder baugleiches Modell:
https://s34.wheelsage.org/.../...t_caprice_classic_custom_coupe_6.jpeg
https://s34.wheelsage.org/.../...u_chevrolet_caprice_convertible_1.jpg
Zwar gabs den rechten Aussenspiegel als Option, glaube aber im Bild von Autoalfred dass jmd. die Spiegel von 'nem '77-'90 boxy Caprice verbaut hat...
164 Antworten
Hätte auch auf Chevy Nova getippt.
![Avatar von Go}][{esZorN](https://img.motor-talk.de/media/user/goeszorn-u4959/0_original.gif){kind=avatar}
Kann auch sein, die beiden bringe ich immer durcheinander.
Edit: ihr habt Recht, 70er Nova.
Ein Chevy Nova, so 69 - 73.
Edit:
zu spät dran
Manchmal kann es übrigens auch so gehen. Bezüglich des Insassenschutzes wünscht man sich dann möglicherweise, nicht in einem 50 Jahre alten Auto gesessen zu haben. Vielleicht wisst ihr ja, was das für einer ist...
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56er Chevrolet bel Air.
Knautschtzone hat er aber noch . Aber wohl keine Sicherheitsgurte, dann kann so ein Unfall auch böse ausgehen
Naja und da wo der V8 samt Getriebe und die (starre) Lenksäule jetzt sind kann das schon auch blöd ausgehen.
Will halt auch nie einer hören das alte Autos in der Hinsicht halt Ihre Nachteile haben und das mit der Knautschzone ist bei den Autos auch kein Argument für mehr Sicherheit. Einfach alles härter und größer zu bauen hat schon so manchen Kunden das Leben gekostet bevor die Hersteller kapiert haben das Sie damit Ihre Kunden nicht retten.
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 17. Oktober 2020 um 09:59:10 Uhr:
https://youtu.be/fPF4fBGNK0U
Ups 😮
Ich sag auch immer, Oldtimer fahren ist so ähnlich wie Motorrad. Man will nicht wirklich einen Unfall haben. Vor allem im Olds mit den Beckengurten find ich's auch immer so ne Sache. Das Lenkrad wird einem im Ernstfall wahrscheinlich den Schädel zertrümmern...
Das darf eigentlich niemand wundern. Die Entwicklung bei der Crashsicherheit ist enorm.
Es gibt auch ein Video da macht ein neuer Renault Modus einen 15 Jahre älteren Volvo der 900er Baureihe Platt.
Und rast dir einer ins Heck duscht man in benzin, da öfters keine Trennwand zwischen Kofferraum und Fahrgastzelle...
Da gibt es tonnenweise Beispiele. Mir ist da auch mal ein Video des ADAC hängen geblieben wo man mal einen Fiat Seicento (ja, der aus den 90ern) zum Crashtest hat antreten lassen und bei dem hatte der Fahrerdummy dann Motor und Getriebe auf dem Schoß und da sprechen wir NICHT von einem Aufprall mit 100 km/h aufwärts.
Da sieht man auch sehr schön das die Sicherheit in allen Fahrzeugklassen große Fortschritte gemacht hat. Wenn du heute so ein Auto auf den Markt wirfst und es kommt raus das die Insassensicherheit so grottig ist kannst du gleich Insolvenz anmelden.
Mir noch in guter Erinnerung ist ein Crashtest Smart gegen S-Klasse. Ich habe erst gedacht, der macht den so platt, dass er durch einen Briefschlitz passt. Aber nix da, der sah noch richtig gut aus.