Was ich nicht mag am Audi Q7
Hallo zusammen
Was magt ihr nicht am audi q7.. oder wo seht ihr verbesserungen..
Danke für zahlreiche antworten 🙂
Beste Antwort im Thema
Ist ein wenig analog zu den "Wunschpostings" zum Modelljahr 2018 - ab diesem Beitrag sowie einiger anderer Themen, wo "Kritik" an Systemen geäußert wurden 😎
Schließe mich Uhjeen & D-ROCK an... Ablagen sind "lächerlich" für diese Fzg.größe. Musste meine übliche Fzg.wechsel-Box massiv "ausmisten" und die paar verfügbare Stellen anstopfen - es war schon der 4G kein Vorbild in dieser Sache, aber beim Wechsel konnte ich mein Krimskrams aller Art nicht 1:1 umräumen.
Laderaum ist für mich schwierig, eine für mich passende Lösung für mein Setup an "Basiskiste" und fallweise Berufstrolley und kleinem Reisegepäck zu finden, dass dieses nicht "herumfliegt" hinten. Auch Familieneinkäufe in Taschen sind schwierig zu postieren/fixieren, ohne das am Ende der gesamte Einkauf in Einzelteilen im Kofferraum liegt (habe das mittlerweile mit Klappboxen gelöst). Jedesmal mit den "Haltehaken" irgendwelche Spanngurte rumzufädeln war mir bislang zu blöd. Hatte im 4F & 4G das Fixierset, jedoch nie genutzt - in der Kuh habe ich's nicht und frage mich, ob es nun nicht doch hilfreich wäre 😎 Wohl als "Nebenwirkung" des 7-Sitzers kann man übliche "Klett-Taschen" nicht an Seitenwänden fixieren, da diese aus Hartplastik sind. Da ich eine Laderaummatte nutze, hält es auch nicht am Ladeboden. Das Trennnetz ist "seltsam" gelöst wie Uhjeen schreibt - einziger Vorteil ist/sei, dass man es flexibel anbringen kann, um zB darunter etwas durchzuladen. Ich fand die "integrierten" Lösungen in all meinen Vorwägen (4G, 4F, Sharan, X3, usw) besser, zumal man's da automatisch immer mit hat - der Trennnetz-Sack von der Kuh liegt bei mir im Keller, weil ich nicht noch ein Teil geladen haben möchte, dass hinten rumrutscht - damit könnte ich es logischerweise nicht "spontan" nutzen 🙄
Ein weiterer Punkt, den man besser lösen kann/könnte: Laderaumabdeckung. Ich nutze immer wieder mal die dritte Sitzreihe (nur deswegen die Kuh genommen). Stellt man die 3. Sitzreihe auf, weiß man nicht wohin mit der Abdeckung - kann sie nur "diagonal" dahinter reinlegen und vertut damit automatisch eine Menge Platz vom Restkofferraum. Wie hier einige geschrieben haben, die oft/permanent den 7-Sitzer nutzen, legen diese die Abdeckung ganz beiseite und in den Keller. Beim Sharan war zB hinter der 3. Sitzreihe eine weitere Montageposition mit entsprechenden Seitenaussparungen. Das würde ich mir bei der Kuh auch wünschen.
In dieser Fzg- & Preisklasse würde ich mir erwarten, die Heckklappe - wenn schon elektrisch zu öffnen - auch mit dem Schlüssel schließen zu können (und nicht eine weitere Aufpreisstufe nehmen zu müssen namens Komfortschlüssel). Haben wir aber auch schon andersort "diskutiert".
All die Assistenten funktionieren besser, als ich es vorab gedacht hätte - also schon gut gelöst. Was auf hohem Niveau nervt, sind Fehlanzeigen von Geschwindigkeitsbegrenzungen (manche Orte, die mit 50er immer schon dort waren, sind nicht erfasst - auf BAB kommen plötzlich 80er, wo nie welche waren und auch keine sind und zwar beharrlich). Dazu hat Wolfgang hier (PEA) einen Thread eröffnet, wo wir viel darüber diskutiert und uns ausgetauscht haben. Auch Baustellenlimits, die danach nicht aufgehoben werden, persistieren (logisch, aber nervig). Ich würde mir wünschen a) im System voreinstellen zu können, um wieviel km/h der PEA ein bestehendes Limit als Grundeinstellung "überschreitet" und b) mit "Knopfdruck" ein falsches auftauchendes Limit "wegdrücken" zu können. Aber wie gesagt - in Summe schon gut die Assis. Zwar auch "logisch", weil rechnerisch "sicher", aber "nervig", dass ACC selbst in der kleinsten Einstellung einen zu großen Abstand zum Vordermann lässt... in D/A-Ballungsräumen wie einige zustimmen nicht wirklich gut nutzbar im Stoßverkehr, weil Dir permanent einer in die Lücke reinfährt. Auch hier könnte man eine weitere Stufe anbieten - gerne mit Warnmeldung, dass dies nicht mehr dem empfohlenen Mindestabstand entspricht. Zuletzt zu diesem Thema: soweit ich weiß, könnte man etwas codieren lassen... "uncodiert" merkt sich das ACC nicht die Letzteinstellung und man muss immer wieder von Neuem die gewünschte Einstellung treffen. Nota bene: ist alles keine große Sache - aber Du hast ja danach gefragt, was "ich" nicht mag 😛
Seltsam finde ich auch, dass mich die letzten Jahre kein Audi-Navi über eine mittlerweile abgerissene Brücke führen wollten - die Kuh mit letztaktuellem Navistand meint, sie könne den Fluss durchqueren 😁
Dass man mit Einlegen einer eigenen SIM automatisch auch den gesamten Traffic der Onlinefunktionen darüber laufen hat, mögen wohl auch einige hier nicht. Wir würden uns wünschen, dass man zumindest in einem Menü festlegen kann, was über die Audi-SIM und was über die eigene laufen soll (Stichwort nur Telefonieren über eigene SIM). Wird wohl eine logische technische Erklärung geben, warum zwei SIM nicht parallel betrieben werden können. Die Phonebox ist für mich ok - grundlegend aber nicht state of the art, sie so klein zu machen, dass aktuelle große Smartphones (iPhone 7 Plus) nicht reinpassen.
Last but not least & Peanuts - auch wenn hier die Spucke-Finger-Wisch-Methode manchen ausreicht - ich würde mir wünschen, dass das aktuelle Audi-SUV-Flagschiff eine RFK mit Reinigung verbaut hätte, wie zB alle aktuellen Skodas, VW Touran usw.
Ende Roman. Gute Nachricht: die Antwort auf die Frage nach "was ich am Q7 mag", wäre bedeutend länger 😁
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Gemessen daran was ich vor meiner Kaufentscheidung i.S. Kofferraum gelesen und gehört haben bin ich schon etwas enttäuscht.
Selbst bei einem 7 Sitzer, den ich nun habe, sei der Kofferraum
üppig, hörte ich überall.
Aber ich finde die schräg anfallende Heckscheibe nimmt der Kuh leider sehr viel Stauraum.
Für über 5 Meter Auto ist der Kofferraum in der 7 Sitzer-Variante nicht so doll.
Ich meine natürlich wenn die hinteren Sitze nicht genutzt werden.
Bei vier Einkaufskörben muss man aufpassen das die zwei Körbe zur Heckklappe nicht zu hoch bepackt werden sonst will die Heckklappe nicht schließen.
Naja, es gibt schlimmeres ich weiß....
Wie groß sind deine Körbe? Wenn die Kiste hinten nach was aussehen soll, dann leidet eben die Höhe im Laderaum. Kenne jetzt aber keinen Mitbewerber außer dem GLS, der auch 10cm länger ist, keinen der da überragt.
Es gibt Fahrzeuge mit noch mehr Laderaum und senkrechter Heckklappe: ich denke, Du kannst ihm sicherlich welche aus Deinem Fuhrpark empfehlen... 😛.
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 9. Oktober 2017 um 10:33:31 Uhr:
Wie groß sind deine Körbe? Wenn die Kiste hinten nach was aussehen soll, dann leidet eben die Höhe im Laderaum. Kenne jetzt aber keinen Mitbewerber außer dem GLS, der auch 10cm länger ist, keinen der da überragt.
Eines vorweg ich mag die Kuh und habe mich bewusst dafür entschieden.
Aber ich finde auch, dass die Kuh eher aussieht wie ein aufgeblasener Kombi.
Von einem SUV erwarte ich nicht, dass er eine „Designrakete“ ist.
Praktisch, groß und mit Pfeffer unter der Haube...das ist es für mich.
Aber das ist natürlich Geschmacksache...
Ich denke nur an die vielen Oberklassekombis die mit extrem schräg abfallender Heckklappe den vermeintlich „großen“ Stauraum so reduzieren, daß der Nutzwert im Verhältnis zur Fahrzeuggröße beträchtlich schrumpft.
Flach hinlegen kann man da ganz gut aber wehe es geht in die Höhe und das dann für € 50.000 + x....aber wie gesagt, wer kann und mag....
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Senkrechte Hecklappe mit sogar zwei Öffnungen 🙂
Spass beiseite, A6 zu Q7 ist eine Welt, vor allem auch in der Höhe. Ich merke es immer an meinen Fahrrädern. Die Lenker sind zwischen 785-820mm breit und die stehen ja nach oben...beim A6 keine Chance, riesen Drama ohne Rad ausbauen, bei der Q geht sogar mein Fatbike am Stück rein und das ist riesig.
hast du ein Foto davon?
Vom Fatbike? Kann ich dir morgen machen, liegt noch drin, mir hat es den TL Reifen runter gesprengt am Samstag...Dichtmilch mischen ist keine gute Idee.
Das gewünschte Bild..
Hallo!
Da es hier ja nur um die negativen Seiten geht:
- Kein Sonnenbrillenfach
- Mittelkonsole mickrige Staumöglichkeiten
- Fernlichtassistent muss jedes Mal nach dem Start neu aktiviert werden
- ACC start jedes Mal in Stufe 3. Merken des letzten Abstand-Zustandes wäre sehr hilfreich.
- Wenn man Kinderbedingt eine Hecktür "absperrt" kann der Mitreisende auf der anderen Heckseite weder Klima noch Sitzheizung verändern/aktivieren. Man muss erst die Kindersicherung auf der anderen Seite ausschalten, dann kann der 2. Mitfahrer seine Seite regeln. Dann geht aber auch kurzfristig Tür und Fenster auf der Kinderseite zu bedienen. (Sorry wer programmiert sowas?)
- MMI sehr verschachtelt aufgebaut, man lernt es zwar, aber das dauert
- Fußkick für Heckklappe funktioniert selten und wenn ja ist die Zeitspanne zwischen Kick und Klappe-geht-auf sehr lang.
- Kein Ölmessstab
ACC kannst du codieren...Heckklappe geht bei mir 100% die Verzögerung ist vermutlich Aufgrund der Anfrage ob jemand dahinter steht oder nur Katze begründet.
Staumöglichkeiten fehlen mir für's Handy..in die Mitte legen ist nicht so ideal.
Zitat:
ACC start jedes Mal in Stufe 3. Merken des letzten Abstand-Zustandes wäre sehr hilfreich.
Das lässt sich im Menü auf jede beliebige Stufe ein für alle male einstellen.
Edit:
Mit der Katze wirds sicher nix zu tun haben, ausser sie würde auch den Schlüssel mit sich führen 😁 . Funktioniert aber bei mir auch zu 100% zuverlässig, die kurze Verzögerung juckt mich deshalb nicht.
Die Ablagensituation wird bestimmt so gut wie jeder bemängeln und ist bei anderen SUV's teils noch schlechter gelöst. Davon kann man eigentlich gerade auch in Fahrerreichweite gar nicht genug haben. Mit dem Smartphone löse ich das jedoch schon immer so: Flexarmhalter mit Ladefunktion über den Ziganzünder.
Für mich als zu 99% Alleinfahrer ideal, auch zum Ablesen und Bedienen des Smartphones.
Fehlende Ölmesstäbe habe ich vor Jahren seit ihrer Verbreitung auch sehr kritisch betrachtet, kann aber von keinen Fall technischem Versagens berichten. Deshalb ist das für mich ein Fortschritt und kein Makel.
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 5. November 2017 um 08:47:56 Uhr:
Zitat:
ACC start jedes Mal in Stufe 3. Merken des letzten Abstand-Zustandes wäre sehr hilfreich.
Das lässt sich im Menü auf jede beliebige Stufe ein für alle male einstellen.
Edit:
Mit der Katze wirds sicher nix zu tun haben, ausser sie würde auch den Schlüssel mit sich führen 😁 . Funktioniert aber bei mir auch zu 100% zuverlässig, die kurze Verzögerung juckt mich deshalb nicht.Die Ablagensituation wird bestimmt so gut wie jeder bemängeln und ist bei anderen SUV's teils noch schlechter gelöst. Davon kann man eigentlich gerade auch in Fahrerreichweite gar nicht genug haben. Mit dem Smartphone löse ich das jedoch schon immer so: Flexarmhalter mit Ladefunktion über den Ziganzünder.
Für mich als zu 99% Alleinfahrer ideal, auch zum Ablesen und Bedienen des Smartphones.Fehlende Ölmesstäbe habe ich vor Jahren seit ihrer Verbreitung auch sehr kritisch betrachtet, kann aber von keinen Fall technischem Versagens berichten. Deshalb ist das für mich ein Fortschritt und kein Makel.
Kannst du mir verraten wie du in das Menü zur Auwahl des Standardabstands kommst? Wenn ich in Fahrerassistenzsysteme –> Audi Adaptive Cruise Control gehe, dann habe ich da nur einen Punkt „Prädiktiver Eiffizienzassistent“. Ich kann die Einstellung des Abstands nirgendwo finden.
Danke!
Das muss freicodiert werden. Hat mein freundlicher gratis gemacht
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 5. November 2017 um 08:47:56 Uhr:
Zitat:
ACC start jedes Mal in Stufe 3. Merken des letzten Abstand-Zustandes wäre sehr hilfreich.
Das lässt sich im Menü auf jede beliebige Stufe ein für alle male einstellen.
Edit:
Mit der Katze wirds sicher nix zu tun haben, ausser sie würde auch den Schlüssel mit sich führen 😁 . Funktioniert aber bei mir auch zu 100% zuverlässig, die kurze Verzögerung juckt mich deshalb nicht.
Natürlich während du daneben stehst...
Schlecht ist das gleichzeitige Besprühen/Reinigen der Scheinwerfer.
Schon ein älterer A8 hat vorne abwechselnd gereinigt, um einen Blindflug bei Nacht zu vermeiden.