Was habt ihr heute am Elch getan?
Ich mach' mal den Anfang:
Letzte Woche mal die Lifter von Motorhaube und Kofferraumdeckel getauscht. Gestern den kleinen Lüfter am Klimabedienteil sauber macht. Nun ist er auch nicht mehr zu hören! 😁
Vorgestern neuen rechten Außenspiegel montiert. Beim Kauf war das Glas defekt und die Kappe fehlte. Nun ist einer vom Facelift dran, der auch gleich alle Zusatzfunktionen mitbringt, also Bodenleuchte und elektrisch anklappbar. Sogar Memory und wasserabweisendes Glas hat er. Der linke wartet noch auf Einbau. Frage dazu: laut Volvo soll man alle paar Jahre die Beschichtung erneuern. Gibt es dafür eine Teilenummer oder Hinweis?
Beste Antwort im Thema
Original im Instrument:
5 Stück 3 Watt (schwarzer Sockel) #9472109
4 Stück 2 Watt (grauer Sockel) #9472110
Da ich nicht bereit bin, Mondpreis für Pfennigkram auszugeben, wollte ich die Lampen anders ersetzen. Beim Instrument klappte es leider nicht ganz so, wie gewünscht. Das sind alles Glassockellampen mit Sockel W2x4,6d.
Die 2 Watt hatte ich mir bei Conrad (#582660) gekauft, die 3 Watt stellt Flösser her, die passen aber nicht in den Sockel (dem Hersteller habe ich das Problem schon mitgeteilt, weil er die Lampen als bei Volvo passend deklariert!). Bin daher auf 2,3 Watt von Osram (Typ 2723) umgestiegen.
Man spart pro Lampe über 3 €!
Beleuchtung bei Klimaautomatik:
Genau so ein teurer Spaß. Da war ich aber zu faul, entsprechende Ersetzungen rauszusuchen. Man benötigt:
4 Stück grauer Sockel #30739358
2 Stück weißer Sockel #30739356
Bei Skandix und Volvo geschmeidige 8,70 € pro Stück, bei wikingerparts für "etwas" günstigere 6,60 €.
Für Bastelzwecke hatte ich mir ein Klimabedienteil besorgt. Dabei fiel mir auf, dass die blauen Kappen bei den Lampen mit dem grauen Sockel nicht mehr zu gebrauchen sind, weil diese durch die Hitze zersetzt werden.
Und zur Ergänzung:
Beleuchtung der Schalter unterhalb der Heizungsbedienung
Conrad #582583 für 90 Cent das Stück, anstatt 5,90 €.
Hier muss man nur die blaue Kappe von der alten Lampe auf die neue setzen. Die blauen Kappen sind auch nicht verschlissen.
Das am Instrument und an den Schaltern gesparte Geld habe ich dann für die Klimabeleuchtung ausgegeben... 🙄
Natürlich könnte man sich auch mit entsprechende LED für die Beleuchtung beschäftigen, aber das war mir dann doch zu viel Arbeit.
1210 Antworten
... skol... 😉 😁
Zwar noch nicht am, aber für'n.....
Kupplungsgeschichte und Zubehör bestellt...635€...Schmerz, darauf ein "Tannenzäpfle", Prost
Bremskraftverstärker und Unterdruckpumpe gewechselt...
Zitat:
@mastru schrieb am 13. September 2020 um 00:11:02 Uhr:
Bremskraftverstärker und Unterdruckpumpe gewechselt...
Das müsste ich bei meinem auch mal machen, der Unterdruck bleibt nur für wenige Minuten im BKV. Laut Vida noch ok, aber im Vergleich zu anderen Autos immer nervig.
Was hast du verbaut und wie lange hast du gebraucht?
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@DerKiff
Ich hab ohne mich zu stressen den kompletten Samstag gebraucht. Jemand der es regelmäßig macht, wird es aber wahrscheinlich auch in der Hälfte der Zeit schaffen können. Ging aber besser als vermutet. Laut VIDA muss der Hilfsrahmen und Motor abgesenkt werden. Da ich die Unterdruckpumpe aber auch raus hatte, konnte ich den BKV auch so tauschen. Ich hab einen von ATE genommen. Preise vergleichen lohnt sich. Bei Scandix wird er momentan relativ günstig angeboten.
Gestern unteres Motorlager und heute die Querlenker vorne gewechselt. Nun noch die Woche Spur einstellen.
Ich habe das gute Wetter genutzt und die Sommerräder gegen die Winterräder (sind Ganzjahresreifen) getauscht.
Ich wollte die Alus mit den Sommerreifen noch vernünftig waschen und mit Fusso Coat99 versiegeln. Und das ist bei sonnigem und warmen Wetter einfach erheblich einfacher. So imprägniere ich immer meine Alus. Dann haftet kein Bremsstaub und Straßendreck hartnäckig.
Nächste Woche wird dann der Lack noch einmal geknetet, und anschließend ebenfalls mit Fusso Coat99 frisch versiegelt. Dann kann der Herbst und Winter kommen.
Heute war dann bei bestem Sommerwetter die fällige Handwäsche dran. Anschließend mit Fusso Coat99 den Lack noch versiegelt. Innenraum komplett gereinigt, die Stoff-Fußmatten gegen die Gummimatten getauscht, alle Kunststoffflächen imprägniert, genauso wie die Teilledersitze. Glas innen und außen gereinigt.
jetzt kann der Herbst und Winter kommen.
Sieht gut aus.
Was hast du für das Teilleder genommen?
ich nehme von Koch Chemie das "leather star". Pflegt sehr gut, zieht toll ein, und riecht dabei noch richtig klasse. Bin seit Jahren damit sehr zufrieden
Heute einmal ein paar Kleinigkeiten erledigt. Öl, Ölfilter, Kraftstofffilter, Innenraumfilter und Domstrebenlager getauscht.
Eines ist mir dabei aufgefallen. Vor ein paar Jahren wurden drei Einspritzdüsen in einer Volvowerkstatt getauscht. Zwei noch danach von mir. Die von mir getauschten haben eine "große" Zahl zwischen 1-3 aufgedruckt. Die des Autohauses nicht? Sind diese nicht erst für die neueren Modelle oder ist das egal?
Ist zwar nicht nur für den Volvo
Aber heute hat der Dice Würfel ein neues Zuhause bekommen.
Das andere Ding für den Polo(ch)
Durfte auch daneben Platz nehmen
Hallo,
TÜV neu und Ölwechsel (Shell Helix Ultra 0W-40 ohne Freigabe ;-)).
Gruß Philipp
Hi,
Die Rentnerlimousine hat heute nach rund 18 Jahren vorne neue Stoßdämpfer und Domlager mit allem drum und dran bekommen.
Sind jetzt zwar keine supertollen Markenteile geworden, eher so das preisliche Mittelfeld, der Effekt ist aber gigantisch im Vergleich zu vorher.
Grund war das die Domlager oder die Federteller, oder beide ziemliche Geräusche gemacht haben, gerade beim überfahren von Fahrbahnschwellen oder Querrinnen klang das schon recht bedenklich.
Jetzt ist wieder Ruhe und der Zwelch gleitet dahin....
Der einzige Wermutstropfen, obwohl ich die Stellung der Verschraubung zwischen Stoßdämpfer und Achsschenkel ausgemessen und auch wieder so eingestellt habe, es hat sich doch etwas an der Achsgeometrie geändert.
Dann gibts halt noch zeitnah eine Achsvermessung...
Gruß der sachsenelch
Dienstag die rechte Antriebswelle getauscht und wegen der leicht schwitzenden Ablassschraube am Getriebe einen Teilölwechsel durchgeführt, den Füllstand korrekt eingestellt und neue Dichtung eingesetzt.
Heute noch mal Spureinstellung kontrollieren lassen; musste tatsächlich noch mal leicht nachgestellt werden.