Was der 850 alles aushält.. gefunden auf Youtube...:D
https://www.youtube.com/watch?v=GUQCNifn1e4 und er fährt und fährt und fährt...😁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Svaen2014
ja wenn man ihn mutwillig zerstören und nicht erhalten möchte stimme ich dir zu martin...
Ich habe aber leider den Eindruck (auch hier im Forum),das man speziell beim 850 auf Besitzer trifft,die meinen,mit einem billig erworbenen Wagen den großen Schnapper gemacht zu haben.
Nicht umsonst sind die meisten 850 runtergerockt und haben schon 5 und mehr Vorbesitzer,viele davon mit einem Alter von unter 30 Jahren und noch jünger.
Die GUTEN 850 bleiben meist beim Besitzer und wechseln nicht alle 6 Monate,wenn wieder eine größere Inspektion oder Reparatur ansteht.
Das sieht man auch anhand der User hier:
Der Neu-Erwerb-User saugt hier kurzfristig Informationen,bittet um Hilfe und ist dann wieder still und heimlich verschwunden und zu seiner "Vor-Marke" zurückgekehrt,weil dort doch alles viel besser und billiger (😉) ist.
Der "harte Kern" bleibt und verzeiht seinem Elch auch seine Macken und merzt diese aus oder lebt damit.Und das über viele,viele Jahre.
Martin
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von T5-Power
Ich habe aber leider den Eindruck (auch hier im Forum),das man speziell beim 850 auf Besitzer trifft,die meinen,mit einem billig erworbenen Wagen den großen Schnapper gemacht zu haben.Zitat:
Original geschrieben von Svaen2014
ja wenn man ihn mutwillig zerstören und nicht erhalten möchte stimme ich dir zu martin...
Nicht umsonst sind die meisten 850 runtergerockt und haben schon 5 und mehr Vorbesitzer,viele davon mit einem Alter von unter 30 Jahren und noch jünger.Die GUTEN 850 bleiben meist beim Besitzer und wechseln nicht alle 6 Monate,wenn wieder eine größere Inspektion oder Reparatur ansteht.
Das sieht man auch anhand der User hier:Der Neu-Erwerb-User saugt hier kurzfristig Informationen,bittet um Hilfe und ist dann wieder still und heimlich verschwunden und zu seiner "Vor-Marke" zurückgekehrt,weil dort doch alles viel besser und billiger (😉) ist.
Der "harte Kern" bleibt und verzeiht seinem Elch auch seine Macken und merzt diese aus oder lebt damit.Und das über viele,viele Jahre.
Martin
... und genau deswegen bekommt mein Elch jetzt einen "neuen" Motor... Gruß Ela 🙄
Zitat:
Original geschrieben von gaston73
Im Prinzip gebe ich Dir da Recht, allerdings kenne ich das weniger aus Deutschland, sondern aus den skandinavischen Ländern. Die Tuningszene für Turbovolvos treibt dort teilweise absurde Blüten, wenn auch ziemlich amüsante, siehe YouTube.Zitat:
Original geschrieben von T5-Power
Definitiv.
Aber für 95% der Interessenten ist z.B. ein 850 T5 ein extrem billig zu kaufendes Auto mit sehr viel Leistung fürs Geld,was auch Fahranfänger oder Leute ohne Kohle dazu verführt,sich ein augenscheinlich billiges Auto zu kaufen.
Hier in D kenne ich nur wenige, die sich als Fahranfänger so ein Schiff zulegen, aber es soll ja so verrückte geben... 😁
Nun ja ich bin 19. Ist zwar ein 850GLE 2,510V ohne Turbo. Aber ich sehe ihn als treuen und Zuverlässigen Wegbegleiter. Der Obendrein noch gut was mitnehmen/ziehen kann, (sobald ich die RICHTIGE AHK Elektrik eingebaut habe 😁). Ich fuhr selber einen Golf4 Varri 1,4 16v ... War ein schönes, Solides und sicheres Anfänger Auto. Aber der Volvo gibt mir einfach mehr. Er hat das 3- Fache an KM runter und er läuft soooo toll! Bis das der Motortod uns scheidet. Die Maschinen verdienen Liebe und Zuneigung in Form Von € <3!!!
Genau so sehe ich das auch. Jedem, der aus purer Zuneigung zum Auto so einen Elch am Leben erhält, gilt meine volle Hochachtung. Die Dinger sind ein schöner Farbfleck im automobilen Einerlei...
Zitat:
Original geschrieben von katzenvater
Ende der 70er hab ich mit einem V6 unter der Haube angefangen..Zitat:
Original geschrieben von gaston73
Hier in D kenne ich nur wenige, die sich als Fahranfänger so ein Schiff zulegen, aber es soll ja so verrückte geben... 😁
ich Mitte der Achtziger mit einem 200 D /8 - 1,6 Tonnen Gewicht-55PS, da konnte man Brems- und Gaspedal ruhig mal verwechseln... 😁
Die Anderen wirkten aus dem Auto betrachtet immer so rastlos...😕
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Also ich bin mit nem Vw Golf 2cl Diesel angefangen...in Nevada Beige, 54 echte ps, bis 50 Km/h hat mich keiner an der Ampel überholt, danach jeder aber egal, zum cruisen hat er ausgereicht.
Hier ist noch ein tolles Video , schade ums Auto aber ein Elch gibt niemals auf 😉
Zitat:
Original geschrieben von JS510
Hier ist noch ein tolles Video , schade ums Auto aber ein Elch gibt niemals auf 😉
"Guten Morgen" ... 😉 ...
das war schon 'verlinkt' in diesem Thread ->
+++
Erstellt am 11. August 2014 um 23:04:14 Uhr
TecDav TecDav
Jaja, die Langeweile der schwedischen Landjugend ...
+++
Zitat:
Original geschrieben von volvo850xx
Und dann gibt es welche, die ihre Teilelager den anderen zugängig machen und man kann so seinen Elch zu menschlichen Preisen halten 😁
Abber echt 😰😁
Zitat aus
http://www.consumeraffairs.com/automotive/volvo.htm
(siehe dort, etwa unteres Drittel, Kommentar von "Debbra of Shelton" , vom Feb-05-2014) --->
" I was on a narrow road and swerved to miss a deer
. "
Bild1
Bild2
Bild3
Und auch geil: "The car was totaled. The motor still runs though."
Zitat:
Original geschrieben von T5-Power
Ich habe aber leider den Eindruck (auch hier im Forum),das man speziell beim 850 auf Besitzer trifft,die meinen,mit einem billig erworbenen Wagen den großen Schnapper gemacht zu haben.Zitat:
Original geschrieben von Svaen2014
ja wenn man ihn mutwillig zerstören und nicht erhalten möchte stimme ich dir zu martin...
Nicht umsonst sind die meisten 850 runtergerockt und haben schon 5 und mehr Vorbesitzer,viele davon mit einem Alter von unter 30 Jahren und noch jünger.Die GUTEN 850 bleiben meist beim Besitzer und wechseln nicht alle 6 Monate,wenn wieder eine größere Inspektion oder Reparatur ansteht.
Das sieht man auch anhand der User hier:Der Neu-Erwerb-User saugt hier kurzfristig Informationen,bittet um Hilfe und ist dann wieder still und heimlich verschwunden und zu seiner "Vor-Marke" zurückgekehrt,weil dort doch alles viel besser und billiger (😉) ist.
Der "harte Kern" bleibt und verzeiht seinem Elch auch seine Macken und merzt diese aus oder lebt damit.Und das über viele,viele Jahre.
Martin
Also ich bin sehr zufrieden mit meinem neuen Schmuckstück, der 850 (2,5l 144ps bj 96)fährt sich prima, zwar etwas "weich" im Vergleich zu meinen Vorgängern, aber mir gefällt es. Was Vorbesitzer an geht, es sind bei mir 14 (ja, richtig vierzehn!!)Vorbesitzer laut Brief.
Ich bin frische 30 und erhoffe mir diesen Volvo auf Dauer fahren zu können. Jeden Monat etwas Geld zurücklegen, um dann nach undnach diverse Dinge zu reparieren und instand zu setzen, inkl. der dauerpflege.
Als frischer Volvofahrer bin ich natürlich sehr wissenshungrig und über jede erdenkliche Hilfestellung dankbar.