Warum "GS"??
Gestern habe ich meinen SSP von der Werkstatt abgeholt. Zufälligerweise verkaufen die auch BMW-Motorräder. Irgendwann und irgendwie kam die Sprache erst auf die S 1000 RR und schließlich auf die GS. Der Motorradladenmensch meinte, würde ich erst einmal mit einer "GS" gefahren sein, könnte ich anschließend nicht mehr davon lassen. Was er damit meinte, ging leider am Ende unter.
Ich möchte diese Frage deshalb gerne an die Runde richten, insbesondere an jene unter Euch, die "GS" tatsächlich auch fahren.
Was ist das Besondere und/oder Unwiderstehliche der "GS"?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Ich sag's mal, wie es ist: Was einen GS-Fahrer am meisten nervt, das ist, dass er von Leuten, die zu unfähig oder zu geizig sind, sich anständiges Material zu besorgen, permanent von der Seite angemacht wird. Beim Aue kann man strafmildernd bemerken, dass er ja jedes Klischee durch den Kakao zieht und sich nicht nur an GS-Fahrern abarbeitet.
Es gibt aber einen lustigen Reflex, den ich schon von einigen Leuten vernommen habe: Die Tatsache, dass sich die GS außerordentlich gut verkauft, wird oft Beweis dafür hergenommen, dass deren Käufer blöd sind.
...und ich sags mal so wie´s is
Was einen Nicht GS Fahrer am meisten nervt, is dass ER von GS Fahrern immer von der Seite angemacht wird Er wär ja aus Unfähigkeit und Geiz nicht in der Lage sich anständiges Material zu besorgen, wobei anständig natürlich bei GS anfängt u aufhört.
Es gibt aber einen lustigen Reflex. den ich schon von vielen GS Fahrern vernommen hab. Die Tatsache, dass es Leute gibt, die sich keine GS gekauft haben wird oft als Beweis genommen dass die alle blöd sein müssen
717 Antworten
Zitat:
@Rainkra schrieb am 20. November 2019 um 10:19:42 Uhr:
Ich vermute ähnlich wie bei den SUV'sen < 3% die off Road bewegt werden
Es gibt Hirnwindungen, die denkst du dir nicht aus. Zum Beispiel behaupten auch nur diejenigen, die keinen SUV fahren, ein SUV sei ein Geländewagen. Das behaupten nämlich weder die SUV-Hersteller noch die SUV-Käufer. Für die SUV-Käufer ist ein SUV einfach nur ein praktisches Auto, das alles mitmacht, was sie von einem Auto erwarten. Eine GS ist ein Motorrad, dass du allround einsetzen kannst. Und wenn das Allround etwas mehr Gelände umfassen soll, dann kannst du das auch machen. Aber versuch mal eine Panigale mit Speichenrädern, Ölwannenschutz und TKC 80 zu kriegen. Keine Chance.
Ich bin lange Cabrio gefahren. Nach den ersten Monaten des Cabrio-Wahns, wo das Dach immer offen war, wenn es nicht gerade in Strömen geregnet hat, habe ich das Cabrio nur noch dann aufgemacht, wenn ich Lust dazu hatte. Das ist aber der Unterschied zu einem Nicht-Cabrio. Ein Cabrio kann man aufmachen, wenn man will, ein geschlossenes Auto kann man nicht aufmachen, selbst wenn man es will.
Zitat:
@sampleman schrieb am 20. November 2019 um 10:34:16 Uhr:
Zitat:
@786PS schrieb am 19. November 2019 um 22:02:03 Uhr:
Außerdem ist die "GS" die reinste Schaukel. Ein fahrendes Wohnzimmer.Was können wir dafür, dass du zu dumm zum Motorradfahren bist? Und so wie du hier Kram zusammenfaselst würde ich mal sagen: Du fährst auch keins. Noch nicht einmal eine Duc. Für die braucht man nämlich Geld, und Geld hat man keins, wenn man dumm ist.
Das geschriebene zeugt aber auch nicht von Intelligenz!!!!
Zitat:
@adi1204 schrieb am 20. November 2019 um 10:42:29 Uhr:
Das geschriebene zeugt aber auch nicht von Intelligenz!!!!
Wenn ich mir deine Rechtschreibung ansehe, würde ich sagen: Für dich langt's.
GS und Panigale vergleichen?? Echt Top!!!
Wo bitte gibts die GS mit Sportreifen für den Track?
Merkst was? Vermutlich nicht.
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Zitat:
@sampleman schrieb am 20. November 2019 um 10:44:00 Uhr:
Zitat:
@adi1204 schrieb am 20. November 2019 um 10:42:29 Uhr:
Das geschriebene zeugt aber auch nicht von Intelligenz!!!!Wenn ich mir deine Rechtschreibung ansehe, würde ich sagen: Für dich langt's.
Ich habe drei Duc’s.
Muss also ein helles Köpfchen sein. ;-)
Zitat:
@adi1204 schrieb am 20. November 2019 um 10:45:27 Uhr:
GS und Panigale vergleichen?? Echt Top!!!
Wo bitte gibts die GS mit Sportreifen für den Track?Merkst was? Vermutlich nicht.
Deine Tastatur prellt.
Ansonsten gibt es für die GS eine deutlich breitere Reifenauswahl als für ein reines Sportmopped. Was genau hast du an "Allround" nicht verstanden?
PS: ich nenne meine GS manchmal freundlich "Unimog" (der Name steht ja für UniversalMotorGerät). Und wer den Unimog-Effekt steigern möchte, zieht Heidenau K60 Scout drauf, dann hört sie sich auch so an;-) Ich bin im Moment auf Pirelli Scorpion Trail 2 unterwegs, die verschieben die Balance mehr in Richtung Straße.
Die letzten Beiträge zeigen, warum die GS-Fahrer so häufig angefeindet werden. Denn überhebliche Arroganz gepaart mit Bosheit und garniert mit der vermeintlichen Überlegenheit geht so manchem Zeitgenossen heftig auf den Senkel.
Die Stärke de GS ist, dass sie alles gut bis sehr gut kann ohne für einen Teilbereich der wirkliche Spezialist zu sein. Damit ist sie das ideale Werkzeug für alle Motorradfahrer, die in der Breite gut aufgestellt sein wollen, aber nirgendwo Ambitionen auf "sehr gut bis hervorragend" haben.
Dieses ständige gegenseitige Dreckwerfen ist einfach nur oberpeinleich und zeugt von Mangel an Intelligenz, Toleranz und profunden Kenntnissen. Egal, ob es gegen/für GS, SSSP, Tourenmopped oder Schobber geht.
Zitat:
Die letzten Beiträge zeigen, warum die GS-Fahrer so häufig angefeindet werden. Deren überhebliche Arroganz gepaart mit Bosheit und garniert mit der vermeintlichen Überlegenheit geht nämlich so manchem Zeitgenossen heftig auf den Senkel.
DANKE !
Ich sag ja, Sauerstoffmangel🙂😉
Zu lange geschlafen am Feiertag. ;-)
In der Fahrschule haben wir gelernt, dass die Reiseenduro für Motorräder das ist was das SUV fürs Auto ist. Im Louis-Informationsflyer für Motorrad-Neulinge steht so was Ähnliches.
Wenn SUVs erfolgreich sind, warum sollten Reiseenduros es nicht sein? Beide werden von Menschen gekauft. Wenn es Reiseenduros mit Automatikgetriebe gäbe, vielleicht auch von mir.
Gibt's doch, schau mal bei Honda.
Zitat:
@phludowin schrieb am 20. November 2019 um 14:10:57 Uhr:
Wenn es Reiseenduros mit Automatikgetriebe gäbe, vielleicht auch von mir.
Gibt es.
Die GS ist einerseits der Golf unter den Motorrädern. Dann ist eine Reiseenduro das SUV auf zwei Rädern. Dann ist der Golf wohl ein SUV.
Warum muss man immer alles krampfhaft vergleichen? Ist dann die Schattenmorelle das Wiener Schnitzel unter den Kirschen?
Zitat:
@phludowin schrieb am 20. November 2019 um 14:10:57 Uhr:
In der Fahrschule haben wir gelernt, dass die Reiseenduro für Motorräder das ist was das SUV fürs Auto ist. Im Louis-Informationsflyer für Motorrad-Neulinge steht so was Ähnliches.Wenn SUVs erfolgreich sind, warum sollten Reiseenduros es nicht sein? Beide werden von Menschen gekauft. Wenn es Reiseenduros mit Automatikgetriebe gäbe, vielleicht auch von mir.
Ich hab mir Deinen Text nochmal durchgelesen. So Satz für Satz. Der ist ja komplett schwachsinnig. Aber bei der Fahrschule vielleicht auch kein Wunder.