Wann kommt der 1.8TFSI
Hallihallohallölle,
habe in der aktuellen Preisliste den Motor 1.8TFSI entdeckt anstatt des 2.0FSI.
Die Motordate sind sind ja echt nicht schlecht!
Weiß denn jemand wann der Neue kommt?
Grüße
Stefan
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65 Antworten
Hallo zusammen,
welche Preisliste meinst Du? Gibt es eine Neue? Motor soll ab Januar 2007 bestellbar sein.
MfG
Jo
Zitat:
welche Preisliste meinst Du? Gibt es eine Neue?
Guten Morgen!
Ich habe mir die den aktuellen A3 (8P) Katalog zuschicken lassen und da ist in der Preisliste nicht mehr der 2.0FSI Motor drin, sondern der 1.8TFSI als 6 Gang und S-Tronic.
Mit 160PS und 250Nm bei 2500U/min bis 4000U/min.
Hoffe hatte die Werte noch in erinnerung hab den Katalog zu hause :D
Grüße
Stefan
Im Katalog ist er schon drin, kann ich nur bestätigen und wurde hier im Forum auch schon erwähnt, nur in der aktuelle Preisliste ist er nicht zu finden.
Wieviel soll dieser den laut deiner Preisliste den kosten.
PS in der Schweiz ist er im Konfigurator auch achon eine ganze weile drin
Vorsprung durch Technik, das ich nicht lache.
Der Motor ist sogar schon im Konfigurator beim Seat Altea XL bestellbar. Preislich EUR 60.- unter dem (2.0FSI mit Automatik).
Zitat:
Wieviel soll dieser den laut deiner Preisliste den kosten.
Ich hab den Katalog und die Liste leider at home werde es aber schnellst möglich nachreichen................
Also hier nochmal die Motordaten vom 1.8TFSI:
A3 1.8 TFSI, 6 Gang oder als 6 Stufen S tronic Getriebe
Technische Daten:
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 220
Beschleunigung von 0-100 km/h in Sekunden: 8,0 [7,8]*
Kraftstoffart: Super bleifrei 95 ROZ
Kraftstoffverbrauch in L/100 km: innerorts: 10,0 [10,4]*
außerorts: 5,7 [5,8]*
kombiniert: 7,3 [7,5]*
Max. Leistung in KW (PS) bei min -1: 118(160)/5000–6200
Max. Drehmoment in Nm bei min -1: 250/1500-4200
[]* = S tronic
An der Audi Servicehotline konnt man mir nicht sagen wann er kommt!
Beste Grüße
Stefan
Zitat:
An der Audi Servicehotline konnt man mir nicht sagen wann er kommt!
Das ist normal, dass die bei Audi nix sagen, schließlich müssen die 2.0FSI noch vom Hof!
Der (sehr interssante) Motor wurde in der vorletzten Ausgabe von Auto Motor und Sport ausführlich technisch beschrieben. Hat wirklich sehr, sehr gute Werte und ist ein hochinteressanter Motor für den A3 - wird für Benziner-Freunde sicher eine echte (preiswertere) Alternative zum 2.0 TFSI werden.
Dort stand auch, dass die Markteinführung im A3 im Januar 2007 erfolgen soll.
Gruß
schroterdoc
1.8 TFSI
Bei meinem Freundlichen kam heute die Meldung rein, daß der 2.0 FSI ab 24.11.06 nicht mehr bestellbar und ausverkauft ist. Kann also nicht mehr lange auf sich warten lassen.
GuMo,
wird es Ihn denn nicht als quattro geben?
nö, vorerst nicht.
Noch ist aber der 1.8 TFSI nicht bestellbar.
Evtl. aber ab morgen.
Die Produktion des 2.0 FSI ist jedenfalls ausverkauft.
Daher ist der auch nicht mehr bestellbar.
H.
Zitat:
Der (sehr interssante) Motor wurde in der vorletzten Ausgabe von Auto Motor und Sport ausführlich technisch beschrieben. Hat wirklich sehr, sehr gute Werte und ist ein hochinteressanter Motor für den A3 - wird für Benziner-Freunde sicher eine echte (preiswertere) Alternative zum 2.0 TFSI werden.
Ich muss auch sagen das der Motor sehr gut aus schaut, bin ja selber den 2.0 FSI gefahren, und war mit dem 100% zufrieden. Auch was den Verbrauch angeht.
Bin echt mal gespannt, obwohl ich ja zur Zeit zum Diesel tendiere aber der neue Motor 1.8 TFSI ist wohl auch preislich wieder eine absolut gute Alternative.
Habe eine Liste im Netz gefunden.
Scheint so, daß der 1.8 TFSI ca. 350 Euro teurer wird als der 2.0 FSI.
Siehe Link:
http://www.lycos.de/.../index.html?...
Dann wird es ja wohl nicht mehr lange dauern bis er im Konfigurator erscheint, hoffentlich!!!!
Denn der 1.8TFSI S-tronic ist garantiert echt ein geiler Motor :D
Danke für die Liste............................
Interessant ist, um wieviel besser der 1.8 T im Vergleich zum 2.0 FSI beschleunigt.
Das ist ja scheinbar rund 1 Sekunde.
Wahnsinn, was der Turbo da rausholt. Denn die 10 PS in der Maximalleistung können ja keine ganze Sekunde sein. Der Unterschied muss im mittleren Drehzahlbereich also deutlich größer sein.
Aber mal schauen...vielleicht sind die 8,0 Sekunden auch so optimistisch, wie beim 120d die 7,9 Sekunden.
Also so wirklich glauben kann ich doch nicht an 8,0 Sekunden. Mir fällt grad ein, dass selbst der TSI mit 170 PS 8 Sekunden brauchen soll.