Wann ist mein Wagen "warm gefahren"?

[Matusa818]

Ich versuche nun seit 48h die Suchfunktion aber finde nicht das Konkrete. Bzw bin mir unsicher ob wirklich gemeint ist was ich suche.

Kurz:

420d f36 Bj: 03/2016

49.000 km

190 ps

 

Ist mein Wagen warm gefahren wenn die Öltemperatur auf 100 Grad steht? Bzw kann ich ihn dann richtig drücken, oder muss ich noch auf andere Sachen achten, um lange Spaß an ihm zu haben?

Und "wie" fahre ich ihn richtig warm

[Placido666]

Ja. Wenn er warm ist kannst du ballern.

 

Warm fahren heißt. Normal fahren. Nicht hoch drehen (max 2200 Rpm) und locker fahren. Würde aber auch nicht weniger als 1800 Rpm empfehlen damit er schnell warm wird da das lange fahren im kalten Zustand ja auch nicht gut ist da das Öl dicker ist und nicht die besten schmiereigenschaften erreicht hat.

 

Den Motor aber auch 5-10 min vor abschalten nicht mehr hoch drehen damit der turbo abkühlen kann da der turbo Öl gekühlt wird und nach dem abschalten der Öl Kreislauf nicht mehr zirkuliert und dieser überhitzen könnte und dann wird das Material hart heiß und spröde und kriegt Risse ujd und dann ist die Party schnell vorbei :D

 

So mach ich es.

 

Grüße.

[Matusa818]

Zitat:

@Placido666 schrieb am 19. November 2019 um 00:39:25 Uhr:

Ja. Wenn er warm ist kannst du ballern.

Warm fahren heißt. Normal fahren. Nicht hoch drehen (max 2200 Rpm) und locker fahren. Würde aber auch nicht weniger als 1800 Rpm empfehlen damit er schnell warm wird da das lange fahren im kalten Zustand ja auch nicht gut ist da das Öl dicker ist und nicht die besten schmiereigenschaften erreicht hat.

Den Motor aber auch 5-10 min vor abschalten nicht mehr hoch drehen da mit der turbo abkühlen kann da der turbo Öl gekühlt wird und nach dem abschalten der Öl Kreislauf nicht mehr zirkuliert.

So mach ich es.

Grüße.

Danke !

[Plini]

Zitat:

@Matusa818 schrieb am 19. November 2019 um 00:10:55 Uhr:

Ich versuche nun seit 48h die Suchfunktion aber finde nicht das Konkrete. Bzw bin mir unsicher ob wirklich gemeint ist was ich suche.

Huch.....48 Stunden.............. siehe Bild

[Matusa818]

Zitat:

@Plini schrieb am 19. November 2019 um 07:50:52 Uhr:

Zitat:

@Matusa818 schrieb am 19. November 2019 um 00:10:55 Uhr:

Ich versuche nun seit 48h die Suchfunktion aber finde nicht das Konkrete. Bzw bin mir unsicher ob wirklich gemeint ist was ich suche.

Huch.....48 Stunden.............. siehe Bild

Ich halte nichts davon mich auf 13 Jahre alte Beiträge zu verlassen. Tut mir leid.

[Doc440]

Behandelt das gute Teil wie Eure Beste Hälfte!!

Langsam anwärmen, immer weiter steigern, Gas geben... Vollgas... nicht direkt nach .... langsam abkühlen:).... Beide werden es Euch danken und lange habt Ihr Spaß zusammen! Den einen scheidet dann der TÜV......:)

[Plini]

Zitat:

@Matusa818 schrieb am 19. November 2019 um 07:59:55 Uhr:

Zitat:

@Plini schrieb am 19. November 2019 um 07:50:52 Uhr:

 

Huch.....48 Stunden.............. siehe Bild

Ich halte nichts davon mich auf 13 Jahre alte Beiträge zu verlassen. Tut mir leid.

Dann lese ich die Jahreszahlen anders als Du.

:rolleyes:

[Matusa818]

Zitat:

@Plini schrieb am 19. November 2019 um 08:33:38 Uhr:

Zitat:

@Matusa818 schrieb am 19. November 2019 um 07:59:55 Uhr:

 

Ich halte nichts davon mich auf 13 Jahre alte Beiträge zu verlassen. Tut mir leid.

Dann lese ich die Jahreszahlen anders als Du.

:rolleyes:

Scheint so.

[66speedy]

Zitat:

@Matusa818 schrieb am 19. November 2019 um 07:59:55 Uhr:

Zitat:

@Plini schrieb am 19. November 2019 um 07:50:52 Uhr:

 

Huch.....48 Stunden.............. siehe Bild

Ich halte nichts davon mich auf 13 Jahre alte Beiträge zu verlassen. Tut mir leid.

Stimmt, denn Motoren gibt's ja auch erst seit ca. 10 Jahren :D

Grüße,

Speedy

[Matusa818]

Zitat:

Zitat:

@Matusa818 schrieb am 19. November 2019 um 07:59:55 Uhr:

Zitat:

@Plini schrieb am 19. November 2019 um 07:50:52 Uhr:

 

 

Huch.....48 Stunden.............. siehe Bild

Ich halte nichts davon mich auf 13 Jahre alte Beiträge zu verlassen. Tut mir leid.

Stimmt, denn Motoren gibt's ja auch erst seit ca. 10 Jahren :D

 

Grüße,

Speedy

Echt? Schon so lang? Ich dachte erst seit 9 Jahren.

[HolgerCB]

Zitat:

Warm fahren heißt. Normal fahren. Nicht hoch drehen (max 2200 Rpm) und locker fahren. Würde aber auch nicht weniger als 1800 Rpm empfehlen damit er schnell warm wird da das lange fahren im kalten Zustand ja auch nicht gut ist da das Öl dicker ist und nicht die besten schmiereigenschaften erreicht hat.

Den Motor aber auch 5-10 min vor abschalten nicht mehr hoch drehen da mit der turbo abkühlen kann da der turbo Öl gekühlt wird und nach dem abschalten der Öl Kreislauf nicht mehr zirkuliert.

So mach ich es.

Grüße.

Wobei das mit den 2200 Rpm gar nicht so einfach ist. Selbst wenn ich einen 70-Schleicher mit wenig Gas überhole, dreht er schnell auf 3000. Hier hilft der ECO-Pro Modus. Die Automatik schaltet früher hoch.

Wobei ich bei kurzzeitig 3000 kein Problem sehe, wenn er schon mindestens halb warm ist.

[Placido666]

Ja. Ich weiß. Das war ja nur so schnell erklärt. Ist ja logisch. War mir zu doof das auch noch dabei zu schreiben. Mal kurz ist ja kein Untergang.

[aero-02]

"Ist der Motor kalt, drehen wir ihn halt" . So fahren 75% der Autobesitzer. Die anderen fahren langsam an, ab 60 Grad liegen auch mal kurz über 2000U/M drin, ab 100 Grad, kann volle Leistung abgerufen werden. So leb mal ich und bisher war es ok.

[Placido666]

Einfach logisch denken. Genau wie Aero es sagt. Fertig. Denke es macht Sinn den Thread zu schließen. Weil mehr gibt es nicht mehr zu sagen

 

Grüße

[Beatnikk]

Woher kommt dieser Drehzahlfetisch? Öl erreicht seine optimale Schmierfähigkeit bereits bei um die 50°, ist aber auch bei 30° schon kaum schlechter:p (Zumindest bei den Viskositäten die in unseren Motoren zum Einsatz kommen) Beim Warmfahren geht es eher darum alle Komponenten schonend und möglichst gleichzeitig auf Betriebstemperatur zu bekommen. Der entscheidende Faktor hierbei ist aber nicht die Drehzahl sondern der Leistungsabruf.