W221 S600 Bj. 2010 - Zündleiste - Motorlampe an - Fehler - Mehrere Zylinder Fehlzündung
Hat das Auto Zylinderabschaltung?
Zylinder - 7, 8, 9, 10, 11 und 12 Fehlzündung
Was nun?
Welche Leiste ist es?
Rechts oder Links?
Hat jemand eine Zeichnung oder die Belegung die genau zeigen wo was ist und ob das die rechte oder linke Leiste ist?
Gibt es diesen Zündleiste nur bei Mercedes oder auch woanders?
Wie kann das sein das auf einmal. Alle ab der nr 7 aufwärts nicht zünden.
Vielleicht doch eine Sicherung?
Wenn ja welche ist dafür zuständig und wo findet Mann diese?
Hoffe ihr könnt mir helfen
48 Antworten
Die Freude war wohl doch nicht so groß wenn der Wagen für 40.000€ bei Mobile inseriert ist.
Zitat:
@dennis545 schrieb am 18. November 2021 um 13:13:36 Uhr:
Die Freude war wohl doch nicht so groß
Wem meist du, der TE hatte sich ja nie wieder gemeldet.
Der vom TE ist ja auch ein möschtegern AMG.
wen es dieser ist auf dem Bild.
Zitat:
@dennis545 schrieb am 18. November 2021 um 13:13:36 Uhr:
Die Freude war wohl doch nicht so groß wenn der Wagen für 40.000€ bei Mobile inseriert ist.
Doch das Ding ist Bombe! Kannst gar nicht so schnell mitzählen: 100,110,120,130,140usw.!
Aber ich habe gerade ein Geschäft zu machen in Aussicht das sehr gut erscheint.
Eventuell brauch ich da etwas Geld!
Ist manchmal so im Leben, kennt jeder!
Jetzt 37.500 Euro.
Ich mach noch 35.000 und dann abwarten!
Wenn ich es so richtig überlege:
Hast eigentlich total recht!
Kredit gibt es für 2-3%!
Ich behalte den lieber und lösche die Anzeige heute Abend noch!
Dankeschön für das wachrütteln!
Gruß
Klaus
Zitat:
@E500AMG schrieb am 17. November 2021 um 08:57:19 Uhr:
Zitat:
@kmc1 schrieb am 7. November 2021 um 20:05:47 Uhr:
Gerade wird bei absoluten Vollprofis viel neu gemacht: 26.000 Euro Reparaturkosten.Hallo,
kannst du mal aufzählen, was alles gemacht wurde - an Teilen getauscht und Arbeitslohn?
Zündleisten + Spannungswandler, was noch? Tuning nur Software?
Ansonsten kann man mal sehen, wie enorm teuer so ein V12 in der Reparatur und Teilekosten sein kann. Das ist noch eine Liga über den AMG-V8 Motoren.
12.000 Kaufpreis.
500 Service.
1.700 Sommer-/Winterreifen, ein Felgensatz.
1.050 AHK.
2.000 gebrauchte Zündleisten ABC Holland, haben aber nicht lange gehalten! Immer so!
Ja, 26.500 Hab ich gerade bezahlt!
Was alles gemacht wurde hab ich schon in Kaufberatung W221/222 geschrieben.
Einfach auf mein Account Bild tippen und unten alle Beiträge anzeigen lassen.
Nächstes Jahr noch etwas:
Heizung, Lichtmaschine, Standheizung, Dellendoktor.
So 5.000 Euro denke ich.
Dann gesamt 50.000 Euro ausgegeben!
Das sollte dann einige Jahre langen!
Tuning war nur Software gemacht!
Gruß Klaus
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Was ich jetzt nicht so ganz verstehe ist wofür 26.500€?
Zitat:
@dennis545 schrieb am 18. November 2021 um 18:57:50 Uhr:
Was ich jetzt nicht so ganz verstehe ist wofür 26.500€?
Wenn Motor draußen und Getriebe dann macht man natürlich gleich alles:
2 Turbolader , 6200 Euro ,
2 Zündleisten , 3080 Euro ,
1 Steuergerät , Zündleisten , 500 Euro ,
1 ABC Pumpe , 2000 Euro ,
1 Ventileinheit VA , 2050 Euro ,
1 Umlenkrollen, Riemen, Riemenspanner , 500 Euro ,
1 Druckspeicher HA , 350 Euro ,
24 Zündkerzen , 400 Euro ,
1 Motorlager , Getriebelager , 1000 Euro ,
1 Leistungsmessung , 200 Euro ,
1 Motor ein- und ausbauen , 2500 Euro ,
1 Ölwannen abdichten , 900 Euro ,
1 Wasserpumpe , 700 Euro ,
1 Lichtmaschine , 1300 Euro ,
1 Differenzialölwechsel , 150 Euro ,
1 ABC Spülung , 500 Euro ,
1 Getriebe Spülung , 450 Euro ,
1 Kühlwasserdichtungen Turbolader , 300 Euro ,
1 Dichtungen und Simmerringe , 300 Euro ,
1 Kurbelwellensensor , 150 Euro ,
1 Kühlwasserschläuche , 100 Euro ,
1 Klimafüllung , Öle , Flüssigkeiten , 400 Euro ,
1 Kurbelgehäuseentlüftung , 150 Euro ,
1 Leitung Turbolader , 100 Euro ,
1 Achsvermessung , 150 Euro ,
1 Kleinteile , 100 Euro ,
1 Aufbereitung , 500 Euro ,
1 Ansaug- und Kraftstoffsystemreinigung ,
4 neue Original MB Alufelgen 9,5 x 18 für Sommer/Winterreifen hinten bis 285er , 600 Euro ,
1 Tuning , 597 PS , 1065 Nm ,
Bestimmt noch was vergessen.
Da kommt schon etwas zusammen.
Gruß
Klaus
Wenn ich das richtig lese war das Auto fast „Schrott“ sorry für diese Aussage. Was hast für das Auto gegeben? Wahnsinn . Vor MoPf?
hat er doch geschrieben 12k … unterstes Ende mit viel Glück im ek
Hab ich auch gedacht 12k dann hab ich noch 6-8 für Reparatur!
157.000 km gehabt mit 9 MB Service eingetragen.
Aber bei 150-200000 km kommen halt irgendwann die Anbauteile!
Der Motor hält ewig!
Auch wenn man einen für 18-20000 kauft kommen dann Zündleisten, Motorlager, ABC Fahrwerk usw.!
Nur wer alle 30.000 ABC Spülung und den kleineren Filter rein macht bleibt wohl davor verschont.
Wenn dann der Motor ohnehin raus muss macht man halt am besten gleich alles.
Mir egal, das Teil fährt jetzt super!
Verkauft wird der jetzt erst einmal nicht mehr!
Gruß
Klaus
Moin,
Ja ich weiß was du meinst. Die meisten V12 sind leider Unterhaltskostenbedingt runtergerockt. Ich hab 15000€ für meinen bezahlt. Zündspulen und Vorschaltgerät waren schon neu. Original. ABC leider auch ein leidiges Thema hat auch kaum einer aufm Schirm. Vor allem das es einen Filter gibt. Ich hab bei meinem zur Sicherheit nochmal gespült und den Filter gewechselt. War zwar frisches Öl vorhanden aber so hab ich Ruhe. Dann wünsche ich dir mal viel Spaß und das dein Geschäft gelingt.
Servus.
Ja, gerade war einer auch für 15000 drin. Zündleisten defekt stand schon dran.
Ab 150000 km und 15 Jahre alt kommt halt was. Ist bei anderen Autos doch auch so. Bloß bei unseren 600er etwas teurer bei Originalteilen. Selbst die Zündkerzen sagt meine kleine Werkstatt nimmt er nur Original denn das hat ja vorher auch schon 160.000 km und mehr gut funktioniert sagt er. Mit anderen hat er immer früher Ärger. Ich hatte schon andere neu drin, aber lieber raus damit. Sonstiges, Ölwechsel und Filter gehen sicher auch die günstigen. Meine Bremsen sind die günstigen von AUTODOC (Brembo). Bis jetzt alles ok. Wie lange?
Gruß
Klaus
Hallöle.
Gestern mal etwas gefahren.
100 km/h auf der Autobahn.
Durchschnittlich 9,9/9,8 Liter/100 km.
Vor dem Tuning und Reparaturen hab ich es so auf 11,2 Liter geschafft.
(597 PS 1065 Nm)
Das ist schon der Hammer wenn das Teil bei 200 immer noch so schiebt das man denkt die Nieren kommen hinten raus.
Gruß Klaus
Zitat:
@dennis545 schrieb am 19. November 2021 um 07:06:04 Uhr:
Moin,
Ja ich weiß was du meinst. Die meisten V12 sind leider Unterhaltskostenbedingt runtergerockt. Ich hab 15000€ für meinen bezahlt. Zündspulen und Vorschaltgerät waren schon neu. Original. ABC leider auch ein leidiges Thema hat auch kaum einer aufm Schirm. Vor allem das es einen Filter gibt. Ich hab bei meinem zur Sicherheit nochmal gespült und den Filter gewechselt. War zwar frisches Öl vorhanden aber so hab ich Ruhe. Dann wünsche ich dir mal viel Spaß und das dein Geschäft gelingt.
Da hast Du aber gut ausgesucht.
15k mit 3,5-4k schon neu drin.
Prima Kauf.
Gruß Klaus
Ja mit den Zündleisten das kenne ich schon von meinem W220. Daran sieht man aber wie das Auto gewartet wurde bzw. Das sich überhaupt gekümmert wurde. Das war mir wichtiger als die eine oder andere Hütte mehr
Ich kannte mich nicht aus.
Habe dann noch einmal den Tank fast leer gefahren.
Nachher in der Bedienungsanleitung gelesen das dann die Zündleisten kaputt gehen können.
Warum?
Auto ist doch noch zur Tankstelle gefahren.
Nachher Motor Kontroll Leuchte an.