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W220 S500 Wahlhebelmodul hakt in Stellung P
Hallo,
Ich hatte vor ca 3 Tausend Kilometer das Wahlhebelmodul meines W220 Gewechselt,
Seit ein paar Wochen habe ich das Problem das er manchmal in der P Stellung Hängen bleibt, sprich man muss schon gut am hebel ziehen Sag ich mal, das er die Stellung verändert, Manchmal ist es mehr manchmal Weniger, Manchmal gar nicht, ich denke wohl es hängt an diesem Seilzug vom Pedal zum Wahlhebel? meine Frage wäre wieso es dann nicht Immer hängt und unterschiedlich Stark sowie manchmal Gar nicht, hatte das jemand schon von euch? kann man den Seilzug irgendwie einstellen? weil wo ich es verbaut habe konnte ich den Seilzug nur dort einrasten und nichts verstellen.
ich danke schon mal im Vor raus.
Grüße.
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21 Antworten
okay, danke für die info, also ein Kollege wo bei Daimler arbeitet meinte ca- das dies 600-700 euro kosten würde neu,
du weißt nicht zufällig ob es diese weiße Plastikhalterung einzeln gibt? ich denke das es die wahrscheinlich nur komplett mit dem Seilzug geben wird oder?
grüße
Was würdest du denn dafür wollen das instand zu setzen?
grüße
Den Haken wüde ich Dir für eine Flasche guten Single Malts rausfischen, Und wenn es Dir gelingt, den Bowdenzug irgendwie so zu befestigen daß er nicht mehr herausrutscht, hast Du gewonnen. Im Prinzip drückt der Wählhebel in der Parkstellung auf das Ende des Bowdenzugs, er muß nur richtig befestigt werden (Sicherungsdraht?) und alles ist schick.
Ich schick dir mal ne PN
Danke für das video! ich werde mal mein altes defektes auseinanderbauen und mir das mal ansehen, habe heute mal nen neuen seilzug vom Zündschloss zum Wahlhebelmodul bestellt da diese feder vorne nicht mehr so gut aussah und nicht mehr gerade war.
grüße
Hallo Michael, der Beitrag ist zwar ewig her aber ich probiere es Mal, ich hab ein ähnliches Problem, könntest du mir da behilflich sein? LG
Zitat:
@Michael XXXX schrieb am 22. November 2015 um 16:47:02 Uhr:
Das Seil ist wie Du schon festgestellt hast dazu da, die Sperre im Zündschloß zu betätigen, die verhindert daß der Schlüssel bei einer anderen Stellung als P abgezogen werden kann. Das Signal von der Bremse kommt elektrisch zu einem Magnetschalter, dieser bewegt über einen Plastikhaken der gerne verreckt die gußeiserne Parksperre. Wenn Du das Wählhebelmodul schon draußen hast, ist der Haken in wenigen Minuten ertfernt, dazu gibt es eine gute Anleitung im Netz, leider auf englisch. Du kannst auch gerne mit dem Teil nach Leipzig kommen, dann fisch ich Dir das Ding raus.