W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Was für ein Krampf von Vorstellung... Schlimm.
Irgendwie ziemlich arm die Präsentation...
Also vorne hätten sie die alte Front lassen sollen oder die neue Front schärfer zeichnen sollen. Das Heck vom T- Modell hätte man auch anpassen können!
Hätte da auch ein wenig mehr erwartet ..... mal sehen was man noch Drumherum an Videos, Bildern etc. präsentiert.
Auch wenn ich die neuen Rückleuchten deutlich moderner finde als die alten - auf der Autobahn würde ich den Wagen vermutlich für einen Audi halten.
Mal sehen wie der Kombi von hinten aussieht ..... das habe ich auf die Schnelle nicht erkennen können.
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Die Präsentation war ja ein schlechter Witz.
Ein Trailer in dem maximal 50% das Auto zu sehen war und dann denkt man es geht richtig los, statt dessen verabschieden sich Källenius und Co.
Was man erkennen konnte ist, dass die Limo nun wirklich für den Laien wie ein CLS ausschaut.
Das T-Modell wurde halbherzig überarbeitet und ist nach dem ersten Eindruck am Heck nicht vom VorMopf zu unterscheiden.
Schade, hab wohl zuviel erwartet.
Alle Zweifel beseitigt. Finde die MOPF sehr gelungen.
Das Heck ist (für mich!!!) endlich hübsch anzusehen und die AMG Line macht es rundum perfekt.
Ziemlich sicher das mein nächster die neue E-Klasse wird.
Wird der E-63 dann separat noch vorgestellt oder wird dieser einfach irgendwann im Konfigurator auftauchen?
Die Präsentation war echt schlecht...
Wenigstens wurde er für mich in der Schönsten Farbe vorgestellt innen Beige/Braun und das wehre perfekt
Mir gefällst mall sehen wie es in Live ausschaut
Also das war mal ein WItz von einer Vorstellung. Was denken die sich da eigentlich. Als wollte man denen beim tratschen über irgendwas zuhören... Eingeltich will man doch die Autos sehen und wenn es dann soweit ist. Ein Tschüß und das wars ?
Komplett Amateurhaft. Ich hoffe hier liest einer von Daimler mit.
Je öfter ich mir die Front ansehe, desto mehr denke ich, dass dort eine A-Klasse steht...
Muss mir doch nochmal die Hybriden von Audi und BMW anschauen :-/
Schlechte Präsentation und das Heck finde ich jetzt nicht sooo gelungen.
Zitat:
@Pluto77 schrieb am 3. März 2020 um 09:15:35 Uhr:
Also das war mal ein WItz von einer Vorstellung. Was denken die sich da eigentlich. Als wollte man denen beim tratschen über irgendwas zuhören... Eingeltich will man doch die Autos sehen und wenn es dann soweit ist. Ein Tschüß und das wars ?Komplett Amateurhaft. Ich hoffe hier liest einer von Daimler mit.
Vielleicht liegt das daran weil Genf ausfällt
So schnell kann so ein großes Unternehmen nicht mal eben eine neue Präsentation vorbereiten
Gibt es eine Info ob da noch wo anders eine Vorstellung stattfindet in den nächsten Wochen
Hier auch als Video...
Im Mediaportal gibt es einen Artikel mit einigen Bildern zum Kombi. Leider alle nur in Weiß .....
https://media.mercedes-benz.com/.../...719-1e0e-4814-b763-3222fa5d7168
Irgendwie sieht die Front leider ziemlich weichgespült aus. Da hatte ich nach den letzten Bildern mit leichter Tarnung bzw. den Leaks etwas markanteres erwartet.
Und hier noch ein kurzer Gang um den Wagen mit etwas Info (leider nichts besonders informatives):
Zitat:
@Pluto77 schrieb am 3. März 2020 um 09:15:35 Uhr:
Also das war mal ein WItz von einer Vorstellung. Was denken die sich da eigentlich. Als wollte man denen beim tratschen über irgendwas zuhören... Eingeltich will man doch die Autos sehen und wenn es dann soweit ist. Ein Tschüß und das wars ?Komplett Amateurhaft. Ich hoffe hier liest einer von Daimler mit.
Du musst aber auch bedenken, dass man kaum Vorbereitungszeit hatte. Die Absage von Genf war ja erst Ende letzter Woche. Man musste also auf die Schnelle etwas zusammenzimmert.
Aber ja, ich hatte mir auch mehr versprochen als einen kurzen Teaser und einen kurzen Blick auf den Wagen.