W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Zitat:
@Flodder schrieb am 31. Januar 2020 um 09:38:58 Uhr:
Worum geht's hier?
leicht abgedriftet...sei mal nicht so streng.🙂
W213 Mopf und die Frage: gibt es einen M540d?....ist doch fast das Gleiche
Es gibt z.b einen X3 M40d und M40i. Beim 5er ist es kein m Modelle beim 3er und X3/4 schon.
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Wenn dann wird alles gezählt bei allen Herstellern, da kann BMW oder Audi nix dazu wenn Daimler das nicht macht. Ich sehe die ganzen 35/43/45/53 AMG´s nicht als AMG aber sag das hier denn ganzen Besitzer von solchen Fahrzeugen.
Zitat:
@Zanza schrieb am 31. Januar 2020 um 12:35:26 Uhr:
Wenn dann wird alles gezählt bei allen Herstellern, da kann BMW oder Audi nix dazu wenn Daimler das nicht macht. Ich sehe die ganzen 35/43/45/53 AMG´s nicht als AMG aber sag das hier denn ganzen Besitzer von solchen Fahrzeugen.
Ganz genau. Wenn BMW M550d als M bezeichnet und Audi die S Modelle mit Diesel, dann sollen die das. Wer hat Mercedes verboten den E400d als AMG zu verkaufen? Abgesehen davon das es überhaupt das erste mal ist das Mercedes so einen Diesel verkauft. Bei BMW und Audi geht das schon länger.
Okay das war’s von meiner Seite 🙂
Trotzdem baut Daimler schöne und Komfortable Autos 😉
Zitat:
@bmw-5 schrieb am 31. Januar 2020 um 13:47:39 Uhr:
Zitat:
@Zanza schrieb am 31. Januar 2020 um 12:35:26 Uhr:
Wenn dann wird alles gezählt bei allen Herstellern, da kann BMW oder Audi nix dazu wenn Daimler das nicht macht. Ich sehe die ganzen 35/43/45/53 AMG´s nicht als AMG aber sag das hier denn ganzen Besitzer von solchen Fahrzeugen.Ganz genau. Wenn BMW M550d als M bezeichnet und Audi die S Modelle mit Diesel, dann sollen die das. Wer hat Mercedes verboten den E400d als AMG zu verkaufen? Abgesehen davon das es überhaupt das erste mal ist das Mercedes so einen Diesel verkauft. Bei BMW und Audi geht das schon länger.
Okay das war’s von meiner Seite 🙂
Trotzdem baut Daimler schöne und Komfortable Autos 😉
Finde es gut, dass Mercedes einem die Wahl lässt. Man kann zusätzlich das AMG-Paket kaufen, muss man aber nicht.
Beim S6 beziehungsweise M550d hat man da ja keine Wahl.
Man muss zwangsläufig die großen Schürzen, Räder und den sportlichen Innenraum nehmen. Will auch nicht jeder…
Der M550d ist aber auch vergleichbar des E53 AMG und da hast du auch keine Wahl.. AMG Line oder Stern auf der Haube
Zitat:
@bmw-5 schrieb am 31. Januar 2020 um 13:47:39 Uhr:
Zitat:
@Zanza schrieb am 31. Januar 2020 um 12:35:26 Uhr:
Wenn dann wird alles gezählt bei allen Herstellern, da kann BMW oder Audi nix dazu wenn Daimler das nicht macht. Ich sehe die ganzen 35/43/45/53 AMG´s nicht als AMG aber sag das hier denn ganzen Besitzer von solchen Fahrzeugen.Ganz genau. Wenn BMW M550d als M bezeichnet und Audi die S Modelle mit Diesel, dann sollen die das. Wer hat Mercedes verboten den E400d als AMG zu verkaufen? Abgesehen davon das es überhaupt das erste mal ist das Mercedes so einen Diesel verkauft. Bei BMW und Audi geht das schon länger.
Okay das war’s von meiner Seite 🙂
Trotzdem baut Daimler schöne und Komfortable Autos 😉
Mercedes hatte bis 2010 einen V8 BiTubro - Diesel im Angebot. Den gab es auch bis 2009 im 211er als 420 CDI
Zitat:
@mitschl007 schrieb am 31. Januar 2020 um 14:34:14 Uhr:
Der M550d ist aber auch vergleichbar des E53 AMG und da hast du auch keine Wahl.. AMG Line oder Stern auf der Haube
Ich ging von den jeweils größten angebotenen Diesel aus...
Achso, Ja das stimmt natürlich.
Ich dachte jetzt so allgemein die größten Motoren wie 550i/550d, S6, E53...
Zitat:
@A4444 schrieb am 31. Januar 2020 um 15:48:42 Uhr:
Zitat:
@mitschl007 schrieb am 31. Januar 2020 um 14:34:14 Uhr:
Der M550d ist aber auch vergleichbar des E53 AMG und da hast du auch keine Wahl.. AMG Line oder Stern auf der HaubeIch ging von den jeweils größten angebotenen Diesel aus...
Nur als Info:
Falls jemand auf die neuen Hybriden wartet, wird vermutlich auch kein Charge Mode mehr in der E Klasse geben wenn da was dran ist dass die sonst nicht mehr mit den WLTP Werten in die 0,5% Regel fallen.
https://www.motor-talk.de/.../...e-kein-charge-mode-mehr-t6782108.html
Nur mal so am Rande.Bei einen Berufskollegen hat jetzt der Fiskus den Lade-Nachweis für sein Hybriden sowie den aktuellen Kilometerstand verlangt.Begründung des Fiskus:Wenn der Lade-Nachweis nicht erbracht wird fällt die 0,5% Regel weg und es kommt die 1% Regel zu Einsatz.