W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Zitat:
@Fuedel schrieb am 28. Januar 2020 um 17:11:06 Uhr:
Kann es sein das der Grilleinsatz beim AMG im Außenbereich anders geformt ist als der „normale“ Grill?
Ja, ist unten breiter ähnlich wie bei der normalen A Klasse und dem A45s, ist auch etwas geneigt nach vorne wie beim GT63 und dem A45s.
Zitat:
Zitat:
@timohb schrieb am 28. Januar 2020 um 16:02:03 Uhr:
Leak der AMG Line wäre schön ;-)Das schwarze Fzg im Bild darunter (im Artikel).
Das ist leider keine AMG Line, sondern der AMG
Zitat:
@timohb schrieb am 28. Januar 2020 um 19:41:02 Uhr:
Zitat:
Das schwarze Fzg im Bild darunter (im Artikel).
Das ist leider keine AMG Line, sondern der AMG
Ups, stimmt, sorry. 🙂
Sieht doch klasse aus. Wieso manche User immer so stark übertreiben müssen, versteh ich nicht.
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Find auch, ist sehr chic!
Find ich auch sehr schön. Vielleicht fühlen sich dadurch auch jüngere Leute angesprochen.
Ich weiss überhaupt nicht was ich dazu sagen soll. Ich werde die Fahrzeuge künftig kaum auseinander halten können. Ich fand es schön, dass das Vier-Augen-Gesicht die gesamte Zeit durchgezogen wurde bzw. angedeutet beim 212 Mopf und 213. Und nun, einfach mal komplett der Einheitsbrei. Absolut ätzend.
Ich finde auch, dass sich die einzelnen Klassen optisch unterscheiden sollen. Der Einheitsbrei wird vielleicht nur aus Kostengründen so gemacht.
Ich bin gespannt auch die ersten Fotos vom T-Modell Mopf...also auf das Heck. Mal schauen ob sie da auch die gesamte Heckklappe überarbeitet haben.
Zitat:
@jazup schrieb am 28. Januar 2020 um 20:19:47 Uhr:
Ich bin gespannt auch die ersten Fotos vom T-Modell Mopf...also auf das Heck. Mal schauen ob sie da auch die gesamte Heckklappe überarbeitet haben.
Hab vor kurzen einen wenig getarnten S213 mopf gesehen. Heckleuchten gleich, ohne stardust Effekt.
Zitat:
@firaXY schrieb am 28. Januar 2020 um 22:20:29 Uhr:
Zitat:
@jazup schrieb am 28. Januar 2020 um 20:19:47 Uhr:
Ich bin gespannt auch die ersten Fotos vom T-Modell Mopf...also auf das Heck. Mal schauen ob sie da auch die gesamte Heckklappe überarbeitet haben.Hab vor kurzen einen wenig getarnten S213 mopf gesehen. Heckleuchten gleich, ohne stardust Effekt.
Warum wurde eigentlich der stardust Effekt verworfen?
Der war wirklich einzigartig. Sehr seltsam...
Zitat:
@kazbeck schrieb am 28. Januar 2020 um 22:28:44 Uhr:
Zitat:
@firaXY schrieb am 28. Januar 2020 um 22:20:29 Uhr:
Hab vor kurzen einen wenig getarnten S213 mopf gesehen. Heckleuchten gleich, ohne stardust Effekt.
Warum wurde eigentlich der stardust Effekt verworfen?
Der war wirklich einzigartig. Sehr seltsam...
Einzigartig = teuer.
Teuer = muss weg.
Problematisch war auch, dass 90% dieses Detail nicht wahrgenommen haben. So komisch und schade es auch ist.
Im Bekanntenkreis hat hat der Stardust Effekt keinen Anklang gefunden. Wie oft durte oder darf ich mir anhören, dass die Heckleuchten vom S212 (mein Vorgänger) doch wesentlich besser aussahen bzw. sehen...
Die meisten meinten es würde total alt aussehen...
Zitat:
@ferro-lee schrieb am 28. Jan. 2020 um 22:30:32 Uhr:
Einzigartig = teuer.
Teuer = muss weg.Problematisch war auch, dass 90% dieses Detail nicht wahrgenommen haben. So komisch und schade es auch ist.
Zitat:
@jazup schrieb am 28. Januar 2020 um 22:35:44 Uhr:
Im Bekanntenkreis hat hat der Stardust Effekt keinen Anklang gefunden. Wie oft durte oder darf ich mir anhören, dass die Heckleuchten vom S212 (mein Vorgänger) doch wesentlich besser aussahen bzw. sehen...Die meisten meinten es würde total alt aussehen...
Zitat:
@jazup schrieb am 28. Januar 2020 um 22:35:44 Uhr:
Zitat:
@ferro-lee schrieb am 28. Jan. 2020 um 22:30:32 Uhr:
Einzigartig = teuer.
Teuer = muss weg.Problematisch war auch, dass 90% dieses Detail nicht wahrgenommen haben. So komisch und schade es auch ist.
Ernsthaft? Die Heckleuchten vom S212 empfand ich immer als größtes Manko - viel zu groß und aufdringlich!
Ja, wirklich. Viel maskuliner und was nicht alles gesagt wurde