W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
@325d-er-SeRBe ich würde aufjedenfall warten aber das soll jeder für sich entscheiden.
Am Anfang ist es nicht schlimm aber nach paar Monaten wirst genug mopf sehen und Dich evtl aufregen..
Bei Kauf sowieso, ein geliftetes Modell verkauft sich immer besser als das alte Model. Selbst wenn nur 2 Monate dazwischen liegen..
Grüsse
Ich schiebe auch nicht, da es eh alle 30 bis 36 Monate einen Neuen gibt.
Zitat:
@325d-er-SeRBe schrieb am 16. November 2019 um 18:13:03 Uhr:
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 16. November 2019 um 14:56:43 Uhr:
Ich werde meine Bestellung (LT 04/2020) nicht verschieben!
Warum?
Mein aktuelles Leasing läuft im Mai 2020 aus und ich gehe davon aus, der der E 400d AT bei der ersten Bestellfreigabe nicht dabei ist und daher eine Lieferung bis Mai unwahrscheinlich ist.
Alle mir bisher bekannten Informationen zur MoPf lösen bei mir noch kein "must have" aus.
(MBUX ist mir nicht so wichtig, die ersten Infos zum Außendesign überzeugen mich nicht)Hätte ich einen Hybrid bestellt, würde ich allerdings die MoPf vorziehen, da hier der Akku wohl kompakter wird und damit die blöde Stufe im Kofferraum zumindest kleiner wird,
Und wie siehts aus, würdest du dir einen E63s holen? Würdest du warten oder gleiche Argumentation wie bei deinem e400d?
Wahrscheinlich würde ich dann auch nicht warten.
es werden sicher beim mopf einige sachen geändert da lohnt sich auf das warten. Wer die bestellung verschieben kann sollte es machen.
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
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Ähnliche Themen
Zitat:
@Zanza schrieb am 16. November 2019 um 23:19:24 Uhr:
es werden sicher beim mopf einige sachen geändert da lohnt sich auf das warten. Wer die bestellung verschieben kann sollte es machen.https://...mercedes-benz-passion.com/.../
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Was außer dem MBUX sollte ein Verschieben rechtfertigen?
Zitat:
@rus schrieb am 1. Dezember 2019 um 03:02:32 Uhr:
Zitat:
@Zanza schrieb am 16. November 2019 um 23:19:24 Uhr:
es werden sicher beim mopf einige sachen geändert da lohnt sich auf das warten. Wer die bestellung verschieben kann sollte es machen.https://...mercedes-benz-passion.com/.../
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Was außer dem MBUX sollte ein Verschieben rechtfertigen?
Ich stand auch vor der Überlegung, das MBUX war für mich kein Grund. Und ich habe eine fast neue E Klasse gemessen am Listenpreis zum Schnäppchen bekommen.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@rus schrieb am 1. Dezember 2019 um 03:02:32 Uhr:
Was außer dem MBUX sollte ein Verschieben rechtfertigen?
es ist nur das MBUX, was sich zum Mopf ändert. Da kommt noch mehr, insbesondere im Bereich der Assistenzsysteme.
Viele Grüße
Peter
Und endlich der R6
Zitat:
@rus schrieb am 1. Dezember 2019 um 03:02:32 Uhr:
Zitat:
@Zanza schrieb am 16. November 2019 um 23:19:24 Uhr:
es werden sicher beim mopf einige sachen geändert da lohnt sich auf das warten. Wer die bestellung verschieben kann sollte es machen.https://...mercedes-benz-passion.com/.../
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Was außer dem MBUX sollte ein Verschieben rechtfertigen?
Schau dir denn neuen GLE da wird sich auch bei mopf E die Optik der Scheinwerfer ändern. Steht doch im Artikel genau beschrieben" Modifiziertes Exterieurdesign für die komplette Baureihe" und so ein paar Sachen.
Ob du deswegen deine Auslieferung um Wochen oder 1-2 Monaten verschiebst, ist dir überlassen. Meine Bestellung hab ich jetzt auf 10/11 2020 verschoben.
Ich hab mir jetzt mal ein paar Bilder angeschaut: die Änderungen an der Front gefallen mir eher weniger. Das wäre für mich kein Grund zum Warten. Ich muss eh nicht mehr immer das neueste Auto fahren. Aus dem Alter bin ich raus.
Wenn ich mir ansehe, wie die Armaturenbretter der Zukunft aussehen graust es mir eh. Vielleicht kommt ja in 5 Jahren eine Retrowelle zurück zu klassischen Instrumenten.
Wer will da einen Touchscreen
Off topic aus
Zitat:
@BMW-E30-Cab schrieb am 2. Dezember 2019 um 06:21:13 Uhr:
Ich muss eh nicht mehr immer das neueste Auto fahren. Aus dem Alter bin ich raus.Wenn ich mir ansehe, wie die Armaturenbretter der Zukunft aussehen graust es mir eh.
Gerade weil ich nicht mehr das neueste Auto fahren muss, warte ich bei der E-Klasse auf die MOPF, denn dann sollten auch bei den Hybridmodellen endlich die meisten Kinderkrankheiten behoben sein.
Die Armaturenbretter finde ich schon jetzt und die letzten Jahre ziemlich bescheiden. Total überladen und wenig sinnvoll designt. Von Reduktion auf das Wesentliche kann da längst keine Rede mehr sein.
Zitat:
@Mazout schrieb am 2. Dezember 2019 um 07:00:40 Uhr:
Zitat:
@BMW-E30-Cab schrieb am 2. Dezember 2019 um 06:21:13 Uhr:
Ich muss eh nicht mehr immer das neueste Auto fahren. Aus dem Alter bin ich raus.Wenn ich mir ansehe, wie die Armaturenbretter der Zukunft aussehen graust es mir eh.
Gerade weil ich nicht mehr das neueste Auto fahren muss, warte ich bei der E-Klasse auf die MOPF, denn dann sollten auch bei den Hybridmodellen endlich die meisten Kinderkrankheiten behoben sein.
Die Armaturenbretter finde ich schon jetzt und die letzten Jahre ziemlich bescheiden. Total überladen und wenig sinnvoll designt. Von Reduktion auf das Wesentliche kann da längst keine Rede mehr sein.
Gerade das Amaturenbrett finde ich überhaupt nicht überladen, man hat doch kaum mehr Knöpfe... und selbst das Widescreen ist von den Funktionen und Möglichkeiten bescheiden gehalten.
Hallo zusammen,
habe soeben die Freigabe für den T 300 DE mit Zieltermin Juni erhalten.
Habe bereits das Fuhrparkmanagement gebeten bei Mercedes nähere Info zum Mopf einzuholen.
Hätte gern den "Neuen" aufgrund vo MBUX und Batterieplatz. Konnte im Thread bisher nur die Vermutung lesen, dass Bestellungen ab Dezember / Januar schon als Mopf behandelt werden.
In der Regel können Händler deutlich früher Mopf konfigurieren, hat hier jemand vielleicht aktuelle Infos?
Mal schauen was das Fuhrparkmanagement rausbekommt... werde euch auf dem Laufenden halten.
Zitat:
@BMW-E30-Cab schrieb am 2. Dezember 2019 um 06:21:13 Uhr:
Wenn ich mir ansehe, wie die Armaturenbretter der Zukunft aussehen graust es mir eh. Vielleicht kommt ja in 5 Jahren eine Retrowelle zurück zu klassischen Instrumenten.
Hihi, genau, dann ist der blöde Widescreen Serie (der ist im Einkauf sowieso billiger als die richtigen Zeigeruhren) und alle wollen dann auf einmal wieder Analog Instrumente und zahlen dafür dann einen saftigen Aufpreis, weil es ja so schön retro ist.
So verrückt ist die Welt.