W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Zitat:
@Canki schrieb am 21. März 2023 um 14:50:36 Uhr:
Also wird es mit dem W214 im Juli nichts? ...
Voraussetzung für die Markteinführung der BR214:
Fahrzeuge bedürfen einer Typgenehmigung, wenn sie feilgeboten, veräußert oder in Verkehr gebracht werden.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@Canki schrieb am 21. März 2023 um 14:50:36 Uhr:
Also wird es mit dem W214 im Juli nichts? Dann wird sofort storniert
dies lässt sich daraus nicht ableiten. Zum einen besteht beim 213er noch ein Rückstand wegen Teileverfügbarkeiten, der abgearbeitet werden muss. Zum anderen muss man auch sehen, dass der 214er in einer anderen Halle in Sifi als der 213er gebaut wird (m.W. rückt die E in die Halle der alten S ein). Daher kann man parallel produzieren, da nichts in der Halle umgerüstet werden muss (wie beim Wechsel 212 -> 213). Auch dies gab's in der Historie schon öfter.
Wenn die Bestellfreigabe da ist, dann kann man u.U. ableiten, wann die 214er am Ende wirklich mit Kundenfreigabe (also mit HSN/TSN) auf die Straße kommen.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
@Canki schrieb am 21. März 2023 um 15:16:12 Uhr:
Da ich FA bin ist es mir egal mit den Krankheiten. Habe den Luxus jedes Jahr ein neues Auto zu fahren da fahre ich keine alte E Klasse mehr 🙂
Alte E Klasse?
Ein W213 ist alt??
Wäre mir aber ganz neu.
Und auch wenn der 5 Jahre drauf hat ist der noch lange nicht alt.
Also meiner ist aus Oktober, ich finde, der sieht schon alt aus. Stört mich aber nicht, im Gegenteil.
In der Klasse sehe ich im Moment nix, was mich anmacht. Neue Modelle zünden bei mir erst, wenn ich sie live sehe.
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Das einzige was an dem 214 besser aussieht sind von außen die Rücklichter da die nicht mehr so klobig wirken.
Und innen das lang gezogene Display über die ganze Länge.
Ob es jedoch so super ist bezweifle ich da man hier andauernd die Fingerabdrücke sieht und das meiner Meinung nach bei einem Auto nicht passt.
Zitat:
@Woldemord schrieb am 22. März 2023 um 18:04:02 Uhr:
Das einzige was an dem 214 besser aussieht sind von außen die Rücklichter da die nicht mehr so klobig wirken.
Die Rücklichter beim 213 wirken klobig?
Ist ja alles Geschmackssache. Ich finde, der 214 sieht von hinten aus wie ein Chinese von vorn.
Zitat:
@Thomas Wilkens schrieb am 22. März 2023 um 21:09:45 Uhr:
Zitat:
@Woldemord schrieb am 22. März 2023 um 18:04:02 Uhr:
Das einzige was an dem 214 besser aussieht sind von außen die Rücklichter da die nicht mehr so klobig wirken.Die Rücklichter beim 213 wirken klobig?
Ist ja alles Geschmackssache. Ich finde, der 214 sieht von hinten aus wie ein Chinese von vorn.
Ja die vorigen Baujahre des W213 hatten ja noch die etwas klobigeren Rücklichter.
Den meinte ich.
Ab 2020 dann wurde ja das überarbeitete Modell mit anderer Front und Heck produziert das dem W214
Die Sterne in den Rücklichtern sind geschmacklich so weit vorn wie ein Sacco mit Gucci-Logos. Ganz großes Kino.
Weit entfernt von den, wie ich finde, genialen Sternenstaub-Rückleuchten im 213 VorMopf.
Zitat:
@Comfort_Paket schrieb am 28. April 2023 um 18:33:34 Uhr:
Weit entfernt von den, wie ich finde, genialen Sternenstaub-Rückleuchten im 213 VorMopf.
Fand die Mopf Rücklichter um einiges Schöner als die im Vormopf.
Die haben mir nie wirklich gefallen.
… nur nochmal zum Anschauen
@Voegpid2 ... bitte überdenke deine Aussage.
Im VorMopf strahlt Sternenstaub!
Im Mopf leuchten Hella LEDs...
Hallo ins Forum,
Zitat:
@iso3200 schrieb am 28. April 2023 um 22:06:39 Uhr:
@Voegpid2 ... bitte überdenke deine Aussage.
Im VorMopf strahlt Sternenstaub!
Im Mopf leuchten Hella LEDs...
warum, ist Geschmackssache. Ich finde die Rückleuchten im Mopf beim W übrigens auch besser gelöst als beim Vormopf. Mir geht's dabei um die Form und nicht um die Technik. Mopf-Form mit Sternenstaub wäre natürlich genial. Beim S213 gab's ja keine so große Änderung bei der Leuchtenform.
Viele Grüße
Peter
S213: ist korrekt, dass es formal keine Änderungen gegeben hat zwischen Mopf und Vormopf, aber das Stardust-Design vom Vormopf ist wirklich ein Augenschmaus.
Es gibt beim MOPF eine Sache die mich brutal stört. Selbst bei einem leichten Windhauch fallen die geöffneten Türen zu. Das ist wirklich extremst nervig und teilweise auch schmerzhaft. Ist das Problem bekannt? Gibt es da ggf. eine Lösung?