W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Zitat:
@Volv21 schrieb am 28. Februar 2023 um 17:04:34 Uhr:
Mercedes nennt das Infotainment, das im W214 am Start ist, “MB.OS 0.8”.Quelle: https://amp.focus.de/.../...en-vor-den-tech-giganten_id_186969672.html
Bis zum richtigen MB.OS gibt’s dann noch bissl was zu basteln.
Extrem schlechter Titel bei dem Artikel… Das ganze Betriebssystem ist eine Linuxbasierte Eigenentwicklung, was echt eine Hausnummer ist und dann steht da was von Kapitulation vor Tech Giganten…. Dabei kommen ausschließlich die Kartendaten von Google.
Mercedes scheint gerade der einzige Hersteller zu sein, der sich beim Betriebssystem komplett modern aufstellt ohne Google oder ähnliches ans Bord zu holen.
Zitat:
@Volv21 schrieb am 28. Februar 2023 um 17:04:34 Uhr:
Mercedes nennt das Infotainment, das im W214 am Start ist, “MB.OS 0.8”.Quelle: https://amp.focus.de/.../...en-vor-den-tech-giganten_id_186969672.html
Bis zum richtigen MB.OS gibt’s dann noch bissl was zu basteln.
Ist doch schon ein begrüßenswerter Fortschritt, wenn die Macher bei Mercedes merken, dass Sie selbst das nicht können. Die sollten sich darauf beschränken, ordentliche Autos zu bauen. Ich kaufte meine Autos stets um bequem von A nach B zu reisen. Auf den Elektronik-Schnickschnack fahre ich sowieso nicht ab.
Zitat:
@Undercover-Kick schrieb am 28. Februar 2023 um 17:29:18 Uhr:
…. Dabei kommen ausschließlich die Kartendaten von Google.
Ohh wie schade. Warum nicht gleich Google-Maps integrieren? Das spart enorme Entwicklungskosten und sorgt bei den Nutzern für Zufriedenheit. Google weiß jederzeit, wo wir alle gerade sind (und im Stau stehen). Mercedes wird dort nie hinkommen, weil die Informationen fehlen.
Es kann doch nicht angehen, dass uns das Mercedes-Navi wiederholt von der Autobahn locken will, wir Google-Maps befragen, eine andere Empfehlung erhalten und dann tatsächlich in keinen Stau rauschen.
Schon auf der Fahrt von Sindelfingen nach Hause zwang uns das Mercedes-Navi dreimal (!) von der Autobahn, obwohl das gar nicht nötig war. Wir beschäftigen seither stets nebenbei eines unserer Handys, um nicht wieder reinzufallen.
Zitat:
@Thomas Wilkens schrieb am 28. Februar 2023 um 18:58:50 Uhr:
Zitat:
@Undercover-Kick schrieb am 28. Februar 2023 um 17:29:18 Uhr:
…. Dabei kommen ausschließlich die Kartendaten von Google.Ohh wie schade. Warum nicht gleich Google-Maps integrieren? Das spart enorme Entwicklungskosten und sorgt bei den Nutzern für Zufriedenheit. Google weiß jederzeit, wo wir alle gerade sind (und im Stau stehen). Mercedes wird dort nie hinkommen, weil die Informationen fehlen.
Es kann doch nicht angehen, dass uns das Mercedes-Navi wiederholt von der Autobahn locken will, wir Google-Maps befragen, eine andere Empfehlung erhalten und dann tatsächlich in keinen Stau rauschen.
Schon auf der Fahrt von Sindelfingen nach Hause zwang uns das Mercedes-Navi dreimal (!) von der Autobahn, obwohl das gar nicht nötig war. Wir beschäftigen seither stets nebenbei eines unserer Handys, um nicht wieder reinzufallen.
Sie integrieren doch Google Maps. Und Google Maps hat die besten Kartendaten, aber dafür ist die Position nicht sehr genau, Ansagen kommen oft spät usw. weshalb ich es trotzdem nicht so gerne verwende. Auch die Kompatibilität mit HUD usw. Wäre dann nicht gegeben. Mercedes wird jetzt die Daten von Google übernehmen, aber ins eigene System. Für mich ist das das Optimum. Du hast dann die Live Daten und Routen von Google im Mercedeseigenen System. Besser könnte ich mir ein Navi nicht vorstellen.
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Naja, wer besonders zuverlässig und komfortabel navigiert werden will, kann das schon seit ca. 7 Jahren haben.
Nennt sich persönliche Zusatzlösung.
Nur die erlaubt unendlich viele eigene Ziele, komfortables Planen von unendlich langen Routen am PC, bestmögliches Umplanen en route.
Und LiveTraffic im COMAND sieht auch perfekt aus. Nennt sich Android Auto.
Entwickeln die ein OS nur zur Spielerei ?
Noch besseres Datensammeln und Angebot totaler Gimmicks ?
Zeit-, verkehrs-, stimmungsabhängige Kombination von Ambientelicht, Beduftung, Bedüsung, Beschallung ?????
Über diesem Ressourceneinsatz werden sie ihre Kernkompetenz verlieren: Spitzenmotoren, Spitzenlenkung.
Achso, ja, ersteres ist ohnehin bald weg.
Also definiert sich ein künftiger MB nurnoch über den Innenraumschrott. Abschied, wie leicht.
Zitat:
@Undercover-Kick schrieb am 28. Februar 2023 um 19:44:46 Uhr:
Zitat:
@Thomas Wilkens schrieb am 28. Februar 2023 um 18:58:50 Uhr:
nötig war. Wir beschäftigen seither stets nebenbei eines unserer Handys, um nicht wieder reinzufallen.Für mich ist das das Optimum. Du hast dann die Live Daten und Routen von Google im Mercedeseigenen System. Besser könnte ich mir ein Navi nicht vorstellen.
Schaun wir mal, noch sind das Ankündigungen, und angekündigt wurde ziemlich viel die letzten Jahre.
Zitat:
@Snoubort schrieb am 1. März 2023 um 10:15:12 Uhr:
Zitat:
@Undercover-Kick schrieb am 28. Februar 2023 um 19:44:46 Uhr:
Für mich ist das das Optimum. Du hast dann die Live Daten und Routen von Google im Mercedeseigenen System. Besser könnte ich mir ein Navi nicht vorstellen.
Schaun wir mal, noch sind das Ankündigungen, und angekündigt wurde ziemlich viel die letzten Jahre.
Sehr, sehr viel wurde angekündigt. Vor allen Dingen die OTA-Updates...
Wann kommt die bestellfreigabe für den W 214 ??
Bei akuellen lieferzeiten glaube ich ist meine frage berechtigt
Zitat:
@wave schrieb am 7. März 2023 um 09:17:35 Uhr:
Wann kommt die bestellfreigabe für den W 214 ??Bei akuellen lieferzeiten glaube ich ist meine frage berechtigt
Q3/2023-Q4/2023
Zitat:
Zitat:
@wave schrieb am 7. März 2023 um 09:17:35 Uhr:
Wann kommt die bestellfreigabe für den W 214 ??Bei akuellen lieferzeiten glaube ich ist meine frage berechtigt
Q3/2023-Q4/2023
never ever ... mein Verkäufer geht aktuell von den ersten Auslieferungen im Sept 2023 aus.
greetz
wingman
Zitat:
@wave schrieb am 7. März 2023 um 09:17:35 Uhr:
Wann kommt die bestellfreigabe für den W 214 ??Bei akuellen lieferzeiten glaube ich ist meine frage berechtigt
Welche Lieferzeiten?
Zitat:
@Verkauftdenstern schrieb am 7. März 2023 um 10:04:33 Uhr:
Zitat:
@wave schrieb am 7. März 2023 um 09:17:35 Uhr:
Wann kommt die bestellfreigabe für den W 214 ??Bei akuellen lieferzeiten glaube ich ist meine frage berechtigt
Q3/2023-Q4/2023
ok hab jetzt erst meinen neuen C 200 D bekommen nach 15 monaten, dann werde ich mich wieder ab september auf dem weg zu Niederlassung machen und Den neuen E W 214 bestellen .....