W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Nach dem Update auf Softw. 3.75 ist die Ansicht der Kamera im Modus beide Seiten dermaßen schlecht geworden, dass man diese kaum benutzen kann🙁
Zitat:
@mittelp schrieb am 14. Oktober 2018 um 09:51:11 Uhr:
Nach dem Update auf Softw. 3.75 ist die Ansicht der Kamera im Modus beide Seiten dermaßen schlecht geworden, dass man diese kaum benutzen kann🙁
Ich kenne nur die neuste Version, muss aber sagen, das die Seitenansicht das Gefühl vermittelt, als müsste man die "Black Pearl" rückwärts in einer Nebelwand einparken. Der Randstein ist quasi nicht zu erkennen - ich warte nur noch auf die erste verkratzt Felge (bei uns ist die Straße schmal, wenn man mal draußen parkt, muss es press am Rand sein). Unter anderem hat man die Kamera ja eigentlich dafür.
Zitat:
@mittelp schrieb am 14. Oktober 2018 um 09:51:11 Uhr:
Nach dem Update auf Softw. 3.75 ist die Ansicht der Kamera im Modus beide Seiten dermaßen schlecht geworden, dass man diese kaum benutzen kann🙁
Ja, fand sie „beide Seitenansicht“ vorher auch wesentlich besser. Ich kann nur hoffen, dass denen das auch auffällt und dass bei der nächsten Software Version wieder verbessert wird. Vielleicht kann ja mal einer der mitlesenden Mercedes Leute die Info weiterreichen. Danke.
Zitat:
@redwin69 schrieb am 14. Oktober 2018 um 12:19:34 Uhr:
Ich kann nur hoffen, dass denen das auch auffällt ...
Enttäuschend, daß denen das nicht vor dem Release aufgefallen ist...so ist der Kunde wiedermal der ungefragte Beta Tester...
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Hätte man eine zoom funktion integriert wäre das auch OK.
Unglaublich ... aber mit dem Änderungsjahr 18/2 (ab heute) entfällt bei der E-Klasse Limousine sowie T-Modell der Fondlehnenentriegelungs-Schalter im Fond. Der Schalter wurde bereits bei C-Klasse u. GLC eingespart, ab sofort nun auch bei der E-Klasse. Dann wird der wohl bei W213 Mopf gar nicht mehr auftauchen.
Zitat:
@redwin69 schrieb am 14. Oktober 2018 um 12:19:34 Uhr:
Zitat:
@mittelp schrieb am 14. Oktober 2018 um 09:51:11 Uhr:
Nach dem Update auf Softw. 3.75 ist die Ansicht der Kamera im Modus beide Seiten dermaßen schlecht geworden, dass man diese kaum benutzen kann🙁Ja, fand sie „beide Seitenansicht“ vorher auch wesentlich besser. Ich kann nur hoffen, dass denen das auch auffällt und dass bei der nächsten Software Version wieder verbessert wird. Vielleicht kann ja mal einer der mitlesenden Mercedes Leute die Info weiterreichen. Danke.
Kann die Meinung nicht so recht teilen.
Nach meiner Erinnerung hatte ich vorher in der Seitenansicht nur den Bereich unter den Spiegeln und die Vorderräder gesehen.
Jetzt (mit SW 3.75) ist die komplette Seite mit Vorder- und Hinterachse zu sehen. Man sieht bspw. exakt ob das Fahrzeug mittig in der Parklücke steht.
Was genau ist nach Eurer Meinung schlecht oder schlechter geworden als es vorher war?
Eigentlich muss ich sagen, dass ich mit der E-Klasse nun sehr zufrieden bin.
Nach einer Vielzahl anfänglicher Mängel und Beanstandungen (MJ807) welche alle innerhalb der zweijährigen Werksgarantiezeit anstandslos behoben wurden ist der Wagen was die Funktionalität und den Komfort angeht nach den nun gefahrenen ca. 20TKm aus meiner Sicht einwandfrei!
...zu diesem Resümee gehört übrigens auch das Comand SW Update auf 3.75 dazu.
Das Fahrzeug war anfangs wirklich oft in der Werkstatt, es war schön nervig, aber ich habe einfach alles beanstandet was mir aufgefallen ist. Es wurden sämtliche Bauteile getauscht und Softwareupdates durchgeführt. Ob das immer so sein muss bei einem neuen Auto ist allerdings fraglich.
Zitat:
@N-Y schrieb am 15. Oktober 2018 um 11:39:03 Uhr:
Eigentlich muss ich sagen, dass ich mit der E-Klasse nun sehr zufrieden bin.
Nach einer Vielzahl anfänglicher Mängel und Beanstandungen (MJ807) welche alle innerhalb der zweijährigen Werksgarantiezeit anstandslos behoben wurden ist der Wagen was die Funktionalität und den Komfort angeht nach den nun gefahrenen ca. 20TKm aus meiner Sicht einwandfrei!
...zu diesem Resümee gehört übrigens auch das Comand SW Update auf 3.75 dazu.Das Fahrzeug war anfangs wirklich oft in der Werkstatt, es war schön nervig, aber ich habe einfach alles beanstandet was mir aufgefallen ist. Es wurden sämtliche Bauteile getauscht und Softwareupdates durchgeführt. Ob das immer so sein muss bei einem neuen Auto ist allerdings fraglich.
Hattest Du auch die quietschenden Bremsen? Also Geräusche bei der Fahrt ohne die Bremse zu betätigen?
@redwin69
Zum Glück nicht. Tut mir leid, dass ich da keine Lösung anbieten kann. Stelle ich mir aber sehr nervig vor 🙁
Bei mir wurden aber auch Scheiben und Belege getauscht. Grund war ein rubbeln und leichtes Lenkradflattern beim Bremsen aus höherer Geschwindigkeit auf der Autobahn.
Übrigens nach nur 3000Km.
Endlich verschwindet das "C-Klasse-Gesicht" und es kommt die nötige Portion Pepp in die Front, die ich seit der Vorstellung so sehr vermisse. Hoffentlich so schön markant wie beim CLS mit viel Technik vom GLE. Dann würde der W213 mal ein echtes Ausrufezeichen setzen.
Die C Klasse wird folgen.
Zitat:
@SignumFan schrieb am 16. Oktober 2018 um 19:24:39 Uhr:
Die C Klasse wird folgen.
Aber erst ab Sommer 2021 ...
Zitat:
@N-Y schrieb am 16. Oktober 2018 um 06:20:17 Uhr:
@redwin69
Zum Glück nicht. Tut mir leid, dass ich da keine Lösung anbieten kann. Stelle ich mir aber sehr nervig vor 🙁Bei mir wurden aber auch Scheiben und Belege getauscht. Grund war ein rubbeln und leichtes Lenkradflattern beim Bremsen aus höherer Geschwindigkeit auf der Autobahn.
Übrigens nach nur 3000Km.
Die Qualität der Bremsen scheint wirklich nachgelassen zu haben😕
Zitat:
@Protectar schrieb am 16. Oktober 2018 um 20:08:10 Uhr:
Zitat:
@SignumFan schrieb am 16. Oktober 2018 um 19:24:39 Uhr:
Die C Klasse wird folgen.Aber erst ab Sommer 2021 ...
Klar, mit dem W206.