w211 getriebe spülen lassen aber fehler besteht immer noch
hallo
habe letzte woche meinen getriebe spülen lassen
(filter und stecker wurden auch getauscht, habe einen tag davor eine öl test machen lassen war kein wasser im getriebe.)
leider habe ich immer noch den problem ob kalt oder warm egal, mein getriebe ruckt zwischen 40 und 70 drezahl bis 2000 oder wenn ich eine leichte steigung hoch fahre. hat einer vieleicht noch eine lösung für mich raum heilbronn
mein auto 320cdi 240tkm bj 2004
danke
Beste Antwort im Thema
Du könntest bei Mercedes anfangen , die können auch nur Teile auf Kosten des Kunden tauschen 😉
Wichtig ... erst einmal Fehlerspeicher auslesen lassen .....
Hatte auch schon mal ein defektes Steuergerät , was genau die gleichen Ursachen hatte 😉
Kannst ja erst mal als "kostenintensivten" Vorschlag den Wandler tauschen
62 Antworten
habe gerafe mit der werkstatt hermanns telefoniert der meister meint wenn es der wandler wäre dan hätte ich die gleichen fehler auch im 4 und 5 gang und auch wenn ich schneler fahren würde er hat gemeint ich musste an einen tester dan würde man den fehler erkenen muss mal ein termin bei mb werk. machen was die meinen.
bin mal gespannt was die sagen
Iss doch egal wat die sagen ,.... tausch den Wandler 😁😁
Vorsicht .... Ironie 😉
Lisa , die 1001% auf den Freilauf tippt 😁
Und was kam dabei heraus?
Warum beendet man das Thread mit einem Ergebnis nicht 😕😕😕
Muss man nicht verstehen oder 😕🙄😕🙄😕
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würde mich auch interessieren, ily05!
Was wars denn nu?
Themenstarter jetzt antworte doch endlich 🙄
des selbe hatte ich an meinen 320 cdi 2003
am ende war die lösung ganz einfach
getriebe spülen
und einen sicherungs platine keine ahung wie die heißt ist auf jeden fall im getriebe kostet 250 euro bei mercedes
wechseln lassen und dann läuft es super
ich hab des vor 2 jahren gemacht
seit dem 0 probleme
gehabt auser meiner sitzheizung
Auf die Antwort vom TE werden wir wohl noch lange warten können da er sich das letzte mal im März gemeldet hat,aber irgend wann stellt er ja nochmal eine Frage hier im Forum und dann .........?
oder er hat die karre gleich verkauft als mercedes zu ihn gesagt hat: OH OH OH 3000 Euriten bitte, alles im Eimer 🙂
ich war damals auch bei den freundlichen die meinten wandler
dann war ich bei einer anderen filiale die meinten antriebswelle
dann noch zu einer filiale die meinten mein getriebe ist komplett kaput
nja am ende hab ich ein tipp bekommen
und hab es selber gemacht in einer hobby werkstatt
und was wars wirklich?
ich weiss manchmal echt nicht ob die so doof sind beim 🙂 oder die fehlersuche doch so kompliziert. oder es geht wirklich nur um kohle machen 🙁
Geld regiert nun mal die Welt iss egal wie man dran kommt oder nach dem Motto 3 d...e stehen morgens auf einen davon erwischen wir schon.
Da muss man sich die Frage stellen wieso schneiden die Werkstätten der 🙂 in den Qualitätstests der Automobil Clubs immer so gut ab?
Gibt es hier vielleicht Insider die die Testfahrzeuge ankündigen?
Zitat:
Original geschrieben von leonardo81
ich war damals auch bei den freundlichen die meinten wandler
dann war ich bei einer anderen filiale die meinten antriebswelle
dann noch zu einer filiale die meinten mein getriebe ist komplett kaput
nja am ende hab ich ein tipp bekommen
und hab es selber gemacht in einer hobby werkstatt
So einen Rätselbeitrag kann ich nicht verstehen. Wenn es nicht anders geht Deinerseits, schreibe hier lieber nichts.
Was hast Du denn selber gemacht?
Zitat:
Original geschrieben von Nubbenholt
So einen Rätselbeitrag kann ich nicht verstehen. Wenn es nicht anders geht Deinerseits, schreibe hier lieber nichts.Zitat:
Original geschrieben von leonardo81
ich war damals auch bei den freundlichen die meinten wandler
dann war ich bei einer anderen filiale die meinten antriebswelle
dann noch zu einer filiale die meinten mein getriebe ist komplett kaput
nja am ende hab ich ein tipp bekommen
und hab es selber gemacht in einer hobby werkstatt
Was hast Du denn selber gemacht?
Wenn einer schon so antwortet.....
Hat er "gar nichts gemacht" fährt bestimmt so rum wie vorher 🙄
leute den getriebe öl kasten aufmachen öl raus tun dann filter wechsel von getriebe und bei der öffnug ist ein schalt modul da ist das problem das da die dichtungen versagen und getriebe öl reinlaufen tut den vorsichtig ausbauen und bei benz ein neuen holen den wechseln und gut verschliesen.
dann das getriebe spülen dann ist es fertig dann sollte das problem nicht mehr kommen ist es besser so.