W211 E320 startet nur mit Startpilot
Hi zsm,
Es geht um folgendes Fahrzeug: W211 E320 CDI Diesel Bj 2004
Der Wagen sprang plötzlich nicht mehr an. Mit Startpilot läuft er. Wenn er mal läuft kann man ganz normal fahren, geht jedoch im Standgas auch mal wieder aus. Ebenfalls sind manchmal kurze Aussetzer bemerkbar, an denen er aber nicht immer ausgeht.
Nach erstem Auslesen fiel auf, dass der Raildruck beim Starten nur sehr langsam anstieg. (lange unter 100 bar)
Folgendes wurde deshalb gecheckt:
- Hochdruckpumpe (wurde vor einigen Monaten wegen Undichtigkeit getauscht und kürzlich erneut geprüft, Durchlaufmengen und Druck iO)
- Mengenregelventil (schaltet bei 12V, Dichtung sieht gut aus)
- Druckregelventil (kam neu)
- Vorförderpumpe & Dieselfilter (Diesel kommt beim Startvorgang reichlich bei der HD-Pumpe an, Druck wurde nicht gemessen)
- Injektoren (wurden gereinigt und geprüft, sind iO, nur leicht erhöhte Rücklaufmengen)
- Kurbelwellensensor (kam neu)
Bei erneutem Auslesen kommt auch nach dem Löschen des Fehlerspeichers und Austausch des Sensors der Fehler: 2045-1 Kurbelwinkelsensor - kein Signal
Beim Startvorgang ging der Raildruck bspw. auf 250 bar bei 150 1/min, fällt dann wieder stark ab. Nach mehrmaligem Starten wurden auch mal 500 bar erreicht. Sollte zum Starten reichen oder?!
Vll hat mir jemand einen Tipp. Sollte ich die Leitung vom Sensor zum Steuergerät noch checken? Wenn ja wie?
Danke im Voraus!
Gruß Ruben
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37 Antworten
Kurzes Update:
KWS & NWS neu, keine Besserung.
Fehlerspeicher gelöscht, 80km gefahren, bei Werkstatt neu ausgelesen (diesmal mit Gutmann statt Launch).
Folgende Fehler sind präsent:
- KWS Signal fehlerhaft
- NWS Signal unplausibel
Werkstatt vermutet gelängte Steuerkette oder Defekt im MSG...
Habe den selben Fehler was war es am Ende?
hi zsm,
Versatz von KW zu NW hab ich gemessen. Bin noch am abwarten ob das zu viel ist... Oder weiß von euch jemand den max Versatz?
Bei der NW wurden die Markierungen ausgerichtet, dann wurde bei der KW gemessen. (siehe Bilder)
Die Steuerzeiten stimmen überhaupt nicht!
@chruetters
Danke für die Antwort! Kennst du denn die Richtwerte für den Motor?
Steht alles im WIS.
Steuerkette samt Führungsschienen neu. Alte war deutlich gelängt. Leider springt er nach wie vor sporadisch nicht an. Weiterhin KWS-Fehlermeldung.
Die Werkstatt sucht weiter... Im schlimmsten Fall das MSG??
MSG wurde eingeschickt und geprüft. Es konnten keine Defekte festgestellt werden. So langsam gehen mir die Ideen aus^^