W211 E 320 CDI Ölverlust, Grund dafür?
Guten Abend.
Ich habe mein E Klasse 320 CDI Diesel , v6 Zylinder Motor , OM642
Kmstand fast 220tsd km , Baujahr 2006 , vor ein paar Monaten gekauft.Öl Typ 5w-30 longlife.Ständig hatte ich ölprobleme,es hat immer wieder getropft erstmal unter die öldeckel und die wurde nochmal erneuert also die Dichtung war kaputt.Dann hatte ich für fast einem Monat Ruhe.Heute habe ich wieder das Öl Leuchte im Tacho gehabt,und nachdem ich das Öl kontrolliert und nachgefüllt habe,bin ich etwas weiter gefahren.Das Auto ist wie nochmal gefahren, außer dass es auf einmal aufgehört hat zu beschleunigen.Also es hatte Max 20tsd Drehungen/min und Max Geschwindigkeit war 100 .Ich musste sehr weit heute fahren,und den ganzen Weg hatte ich Angst um das Auto,denn es immer wieder schwacher geworden ist.Ich habe das Öl für 500 km 2 mal nachgefüllt,jedes Mal ungefähr 150 ml ,und es hat nichts gebracht.Ich weiß nicht wie die Stelle heißt wo das ausläuft ,aber es hat aufjefenfall auf das Turbolader ein Einfluss.Das Wasser ist sauber und nicht weniger geworden.Das Wasser und Öl Temperatur sind beide normal.Ich habe ein Paar Bilder im laufe des Tages gemacht.Ich wäre froh über jedes Kommentar, da ich gerade mindestens 500 km weit von zuhause bin und es noch Feiertage sind,und ich weiß nicht wie ich damit umgehen soll.Auch etwas Provisorisches wäre super,bis ich das Problem grundsätzlich lösen kann.
35 Antworten
Zitat:
@chruetters schrieb am 25. Dezember 2021 um 19:10:46 Uhr:
Auf Bild 3 im Eingangspost fehlt der Öldeckel am Zylinderkopf. Das ist hoffentlich nur eine Momentaufnahme? Oder fehlt der Deckel schon die ganze Zeit? Das würde dann den Ölfilm im Motorraum erklären
Auch ein nicht festgeschraubter Deckel lässt eine Menge durch. Bin zwei Tage aus Dummheit mit dem nicht festgezogenem Deckel gefahren bis ich Pfützen unter dem Fahrzeug gesehen habe. Motorhaube auf und siehe da, alles voller Öl. Naja zum Glück hat der Motorcover einiges abgefangen. Evtl doch ein loser Deckel? Ist das Öl auch im injektoreschacht? Und weiter unten auf der Lima?
Zitat:
@chruetters schrieb am 30. Dezember 2021 um 06:49:12 Uhr:
Zitat:
@Diona schrieb am 28. Dezember 2021 um 21:32:04 Uhr:
Hallo,ich bin sehr dankbar,an alle die geholfen haben so lange.ich werde das Auto morgen zum Werkstatt bringen,und selber dort bleiben,damit ich auch sehen kann was da los ist.Heute habe ich es zu einem Werkstatt hingeschickt,und die haben es nicht übernommen,weil da anscheinend zu viel Öl lag,und Sie erst garnicht feststellen könnten wo das Problem liegt…..fand ich sehr komisch.Morgen versuche ich es nochmal.Ihr habt alle recht,nur weiß ich nicht ob ich das alles selber überprüfen kann.Gibt es schon neue Erkenntnisse?
Hallo chruetters,leider noch nichts neues gehört 🙁
Zitat:
@viky schrieb am 30. Dezember 2021 um 08:10:36 Uhr:
Zitat:
@chruetters schrieb am 25. Dezember 2021 um 19:10:46 Uhr:
Auf Bild 3 im Eingangspost fehlt der Öldeckel am Zylinderkopf. Das ist hoffentlich nur eine Momentaufnahme? Oder fehlt der Deckel schon die ganze Zeit? Das würde dann den Ölfilm im Motorraum erklärenAuch ein nicht festgeschraubter Deckel lässt eine Menge durch. Bin zwei Tage aus Dummheit mit dem nicht festgezogenem Deckel gefahren bis ich Pfützen unter dem Fahrzeug gesehen habe. Motorhaube auf und siehe da, alles voller Öl. Naja zum Glück hat der Motorcover einiges abgefangen. Evtl doch ein loser Deckel? Ist das Öl auch im injektoreschacht? Und weiter unten auf der Lima?
Das ist es glaube ich nicht gewesen.Es war mal ein Problem dass die Deckel nicht feste genug war und von vorne getropft hat,und dann haben wir es gewechselt.Also das Öl Deckel ist auch neu.
Update
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Das sind viele Fehler. Ich bin aber der Meinung, dass diese nichts direkt mit dem Ölverlust zu tun haben. Und welche Werkstatt nutzt Delphi fürs Fehlerspeicher abfragen?
Was machen sie dir denn jetzt neu? Doch nicht alle Teile, die im Fehlerspeicher stehen? Dann wird man ja arm bei :-)
Ja stimmt ,aber ich wollte dass die den ladedrucksteller und partikelfilter wechseln.Das mit dem Öl lag tatsächlich an die verältere Dichtungen ,waren mehrere kaputt