W203 Kombi 122PS 9-10L Spritverbrauch
Hallo Liebe Community,
ich habe seit längerem das Problem, dass mein Mercedes viel zu viel Sprit schluckt. Ich fahre monatlich ca. 900-1000km, ich würde sagen ca. 50% Stadt, 30% Überland und 20% Autobahn.
Ich tanke monatlich insgesamt ca. 80-90l und komme damit wie schon erwähnt nur 900-1000km!
ich bin nicht der resanteste Fahrer, eher konstant und vorausschauend.
Jetzt möchte ich mal der Sache auf den Grund gehen und euch mal fragen was ihr dazu sagt.
Kurz zu den Daten:
w203 C 200 CDI Diesel 122PS BJ:2006
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@VediJones schrieb am 3. August 2016 um 20:51:31 Uhr:
Was mir auch aufgefallen ist, dass wenn ich volltanke, innerhalb von einer Woche ca. die Hälfte verbraucht ist, aber ab dann dauert es ca. eine Woche bis ein Viertel verbraucht ist.
Mein Tank ist innerhalb eines Tages leer. (Wenns sein muss :D)
Was soll das, das ist doch nur alles schätzen! Leg Dir ein Profil bei spritmonitor.de an und protokoliere mal so vier bis fünf Betankungen! Vorher brauchen wir hier nicht weiter diskutieren.
Zum Tip von Asphalthoppler: Wenn Du zu viel Geld hast, lass Dich nicht aufhalten.
Ich fahr viel und lange Strecken und meiner (200er CDI) braucht im Schnitt auf über 120tkm 7,5 Liter/100km. Und ja, die Kisten brauchen so viel. Wenn Du weniger verbrauchen willst, dann kauf Dir ein Auto, das weniger wiegt (Gewicht kostet Sprit und die C-Klasse ist schwer), das Frontantrieb hat (Heckantrieb kostet auch Sprit) und das Schaltgetriebe hat (Automatik braucht auch Sprit).
Meine Meinung: An dem Auto ist absolut nichts defekt und Du hast nur das falsche Streckenprofil.
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19 Antworten
Gut, ich befolge den Ratschlsg von Asphalthoppler,
Und fahre die Tage mal zur MB Werkstatt und lasse das mal checken.
Was mir auch aufgefallen ist, dass wenn ich volltanke, innerhalb von einer Woche ca. die Hälfte verbraucht ist, aber ab dann dauert es ca. eine Woche bis ein Viertel verbraucht ist.
Würde es was bringen immer nur bis halbvollem Tank aufzutanken?
Kennt das jemand von euch?
Zitat:
@VediJones schrieb am 3. August 2016 um 20:51:31 Uhr:
Was mir auch aufgefallen ist, dass wenn ich volltanke, innerhalb von einer Woche ca. die Hälfte verbraucht ist, aber ab dann dauert es ca. eine Woche bis ein Viertel verbraucht ist.
Mein Tank ist innerhalb eines Tages leer. (Wenns sein muss :D)
Was soll das, das ist doch nur alles schätzen! Leg Dir ein Profil bei spritmonitor.de an und protokoliere mal so vier bis fünf Betankungen! Vorher brauchen wir hier nicht weiter diskutieren.
Zum Tip von Asphalthoppler: Wenn Du zu viel Geld hast, lass Dich nicht aufhalten.
Ich fahr viel und lange Strecken und meiner (200er CDI) braucht im Schnitt auf über 120tkm 7,5 Liter/100km. Und ja, die Kisten brauchen so viel. Wenn Du weniger verbrauchen willst, dann kauf Dir ein Auto, das weniger wiegt (Gewicht kostet Sprit und die C-Klasse ist schwer), das Frontantrieb hat (Heckantrieb kostet auch Sprit) und das Schaltgetriebe hat (Automatik braucht auch Sprit).
Meine Meinung: An dem Auto ist absolut nichts defekt und Du hast nur das falsche Streckenprofil.
Sieht bei mir genauso aus wie bei Bytemaster. Und seine Aussage unterstütze ich voll. Wer weniger Diesel verbrauchen möchte, darf sich keinen schweren Benz mit DPF holen, ganz einfach.
Lambdasonde hat das Intervall von 250tkm bei deinen.
Nah dran oder drüber wird den Verbrauch etwas senken.
Moin,
ich fahre jetzt seit Juni einen W203 C200 CDI mit 122 PS. Ich habe ein sehr ähnliches Fahrprofil wie du. Ich fahre alle 2 Wochen 2 mal 170 km, wovon etwa 70% Autobahn mit Tempomat 150 km/h (Strecke ist zu großen Teilen ohne Geschwindigkeitslimit), sonst einmal die Woche zum einkaufen mit dem Auto In der Stadt. Komme auf einen (nachgerechneten) Verbrauch von 6,08 Liter über die 2000 km, die ich bis jetzt "regulär" gefahren bin.
Ich bin damit sehr zufrieden und liege damit etwa einen halben Liter unter dem Passat 1.9 TDI, den ich vorher gefahren habe. Zu bemerken ist aber, dass das Auto nur auf langen Strecken sparsamer ist. Bei kurzen Strecken (<15 km) liegt der Verbrauch etwa 0,5 bis 1 Liter über dem Passat, was wahrscheinlich am DPF liegt.
Würde das Auto mit meinem jetzigen Fahrprofil jederzeit wieder kaufen. Für Kurzstrecken würde meine Wahl aber anders ausfallen. Hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen.
Greetz