- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- VW vor großen Problemen!?
VW vor großen Problemen!?
Oh je - ich sehe böse Zeiten für den VW-Konzern herannahen!
Auf den Pressefotos sehen die neuen VW´s eigentlich immer ganz pasabel aus - aber auf den "realistischen" Fotos sieht es dann ganz anders aus.
Siehe Beispiel Golf V:
Thema von hangcook
Das fängt beim Touran an (nichtssagende Form), geht über den Audi A3 (billig wirkende Japan-Form / unsportlich) bis hin zum Touareg (unharmonisches Heck / zu protzige Embleme). Dazu noch die schlechten Absatzzahlen des Phaeton (eigentlich schade - der ist echt schön), die immer höheren Verkaufspreise, die interne Konkurrenz von Skoda, Audi und Seat, häufiger auftretende Reklamationen (dank Herrn Lopez der schon Opel mit seinen wahnsinnigen Kostenreduzierungen in den Sand gesetzt hat), usw...
Sicher zweifle auch ich nicht daran, dass der Golf V wieder das meistverkaufte Auto wird - aber dies liegt sicher nicht mehr an objektiven Kaufkriterien sondern an der Tradition "Golf" und der damit verbundenen Überzeugung "Der letzte Golf war ok - dann wird es dieser wohl auch sein!" Unter objektiver Betrachtung bieten doch sehr viele Hersteller attraktivere Produkte für weniger Geld - vor allem die Franzosen des PSA-Konzerns und Renault mit seinem neuen Sicherheitskonzepten.
Und ja: Auch Opel ist bezüglich Design, Qualität und Attraktivität auf großer Aufholjagd (im übrigen fahre ich persönlich VW - "noch" aus Überzeugung)
Ich sehe die große Gefahr, dass VW jetzt den gleichen Fehler macht wie Opel vor 15 Jahren - zu langweilige Produkte mit sinkender Qualität zu produzieren. Es fehlen Autos nach Manier des Scirocco oder Corrado - das waren Autos mit Charakter. Man sollte sich nie ausschließlich auf die Firmengeschichte und die Wirkung des Markensymbols stützen.
Ähnliche Themen
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MarlboroMan
Und ich finde Seat macht Autos mit Emotionen, sind imho für mich die einzigen sportlichen Autos im VW Konzern.
(...)
Bei einem Skoda war sogar irgendwas im Gespräch, die Verarbeitungsqualität herabzusetzen, damit der nicht in Konkurrenz zum Golf kommt.
finde ich auch, der alte(r?)a sieht doch hamma aus.
qualität herabsetzen? wenn man die probleme einiger vw-fahrer hört müßte es reichen, die skodas einfach bei vw produzieren zu lassen :D:D:D
@ MarlboroMan & kOcHaR
Ich schliesse mich Eurer Meinung ohne wenn und aber an - sowohl Seat wie Skoda fertigen inzwischen die besseren VWs. Problem ist nur, dass anscheinend der Markenname VW derart in den Köpfen der Leute ist, dass sie wahrscheinlich wieder in Unmassen den neuen Golf kaufen werden.
Und zur eigentlichen Bedeutung des Wortes "Volkswagen" sag ich überhaupt nichts mehr - bei den Preisen sollte man sich eher in "Wucherwagen" umbenennen.
Grüssle
Frank
Na klar baut Seat die sportlicheren Autos, dass ist auch so vom Vw-konzern gewollt.
Das ist schon seit langem die neue Strategie des Konzerns,
Vw steigt ins Premiumsegment auf und positioniert sich in Augenhöhe mit DaimlerChrysler , Seat deckt die Sportliche Sparte im Konzern ab und Skoda nimmt die von VW ehemals
vertretene Position des Volkswagens, zu rel. günstige preis gepaart mit Zuverlässigkeit und Ordentlicher Qualität , ein.
Audi dient als Image und Technologieträger ( nicht zuletzt durch die Lambo-übernahme)
Soweit zur Strategischen Planung bei VAG.
Man wird sehen müssen wie sich das alles entwickelt...
wenn audi der image- und technologieträger sein soll fragt sich doch, was vw dann im premium-/oberklasse-segment sucht, weil ohne image verkauft man da nicht so gut, siehe fötus (phaeton)
audi hat jahrelang gebraucht, um den a8 zumindest als alternative zu etablieren ...
hab ja so nix gegen den phaeton, aber hättense sich den gespart und die energie in den neuen a8 gesteckt wäre der DAS oberklasse-auto geworden.
hat jemand den vgl a8 4.0 tdi - phaeton 5.0 tdi gelesen? 450 kg mehr gewicht bei praktisch gleichen abmessungen. in meinen augen bietet der phaetion kaum etwas (nix), was andere autos nicht haben ...
hi,
Der A8 ist doch wirklich ein schönes Oberklassen Auto, wobei mir der alte doch etwas besser gefällt. Der neue ist aber auch sehr fein.
Zu Audi passt es einfach solche Klassen zu bauen, Audi war eigentlich immer bekannt für seine hohe Fertigungsqualität aber wißt ihr noch wie schlecht Audi vor 15 Jahren war?
Und heute haben sie auch schon Mercedes in der Qualität überholt. Seit dem neuen A4 ist Audi wieder eine richtige Qualitätsmarke.
Also den Phaeton würde ich als Mega Passat bezeichnen der hat nicht das richtige Etwas. Von der Technik her bestimmt nicht von schlechten Eltern. Dennoch zieh ich dann lieber eine S-Klasse vor.
Mit hat VW auch immer gefallen besonders Golf 3,4 Corrado.
Heute aber würd ich vom Design her keinen Wagen dieser Marke kaufen.
Und wenn wir mal alle ehrlich sind wer baut den heute noch schöne Autos? Benz BMW VW leider auch Audi die machen Schon was Einheitsbrei Opel macht das langsam auch mit Vectra/Signum, Knick in der Haube.
Letzens konnte ich eine neue E-Klasse nicht vom neuen CLK unterscheiden von hinten war der erste Blick.
cya
Zitat:
wenn audi der image- und technologieträger sein soll fragt sich doch, was vw dann im premium-/oberklasse-segment sucht, weil ohne image verkauft man da nicht so gut, siehe fötus (phaeton)
Das der Phaeton sich miserabel verkauft ist VW langsam aber sicher aufgefallen.
2/3 bisher aller produzierten Phaeton seit Markteinführung (´Sommer 2002) werden von Händlern als Vorführmodelle genutzt.
Zwar hofft man mit kleinem ( V6) und großem Diesel ( V10) auf die Trendwende beim Absatz in Europa , aber da bleibe ich skeptisch.
Und den US-Markt kann man mit tollen Dieseln leider garnicht
erobern, aber da soll ja ein Achtzylinder Benziner nachgeschoben werden ( V vs. W8 ma guckn)
Naja Image hin oder her , mit dem Design könnte nicht mal DC viel reißen.
Der Phaeton ist mir jedenfalls vom Design her zu plump ausgefallen , keine Harmonische proportionen wie z.b die S-klasse , der man die Größe und dass Gewicht dadurch kaum ansieht,
Der 7-er ist das genaue gegenteil , glück für VW das BMW da sicherlcih auch keinen großen Wurf landete.
Der lachende dritte ist der A8 , zur Zeit das sicherlich beste Auto der Luxusklasse ( auch ohne V10)
Zitat: "Und wenn wir mal alle ehrlich sind wer baut den heute noch schöne Autos?"
Kann man leider nur bestätigen - "schöne" Autos wurden früher gebaut, heutzutage sind es einfach nur noch Windkanal- und Sicherheitsfeatures überladene Einheitsbreikarossen, die sich voneinander durch das Herstelleremblem unterscheiden. Leider.
Grüssle
Frank