VW up! bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit
Hallo zusammen!
Da das "Wartezimmer" ja doch stark vom Thema abgedriftet ist, eröffne ich hier mal einen neuen Thread.
Ich hoffe, dass es hier klappt, dass nicht vom Thema, nämlich den unterschiedlichen Konfigurationen sowie den Lieferzeiten, abgewichen wird.
Also ich habe heute für meine Frau bestellt:
Highup!
Motor:55kW
Farbe:red
Dashpad: red
Sitze schwaz/anthrazit
Sonderausstattung:
- Maps&more
- DrivePack "plus"
- Vordersitze beheizbar
- Winterreifen
Liefertermin: KW 11 (von uns so gewünscht, wäre aber auch früher gegangen)
Gruß vr-32
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Es ist für mich nicht nachvollziehbar, was Ihr alle an dieser überteuerten, hässlichen Möhre findet.
Weil's ein VW, ein deutsches Auto ist?
Gut, dann ist Euch auch nicht mehr zu helfen.
Es ist unstrittig, dass es weit preiswertere, mit längerer Garantie versehene, schönere und sparsamere Kleinwagen gibt.
Aber wer's braucht.
... Grundsätzlich kaufe ICH den up! weil ich ihn will. Ich bräucht ihn nichtmal. ICH suche mir MEINE Autos nach "leisten können", "gefallen" und "drinn wohlfühlen" aus, das alles beinhaltet der up! ICH suche kein Auto, was in erster Linie "billig" ist und MICH von "A" nach "B" bringt, es interresiert MICH auch nicht die Bohne, ob andere Fahrzeuge in diesem Segment "mehr" zu bieten haben.
Was DU darüber denkst ist MIR schei.egal
LongLive
820 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von aggromafioso
Okay hast gar nicht so unrecht! Ich bin heute den move up gefahren ohne das Paket (Probefahrt). Mir wurde ohne das Paket alles mögliche angezeigt von Durchschnitssverbrauch bis hin zur durchschnittlichen Geschwindigkeit die man drauf hat.
Die Außentemperatur aber nicht oder? Die möchte ich irgendwie nicht missen. Man muss bei dem Auto eh aufpassen, vorallem wenn man wie ich schon Fahrzeuge anderer Klassen gefahren ist. Alles was man schon als Selbstverständlichkeit in neuen Autos gesehen hat, muss bei einem Kleinwagen nicht unbedingt so sein. Das muss nicht unbedingt schlecht sein, aber man muss sich dessen bewusst sein, damit die Enttäuschung im Nachhinein nicht so groß ist.
Zitat:
Original geschrieben von aggromafioso
Ich denke ich werde mir hier die 600 Euro sparen. Natürlich hast du mit dem Passanten recht, aber wenn da einer vors Auto läuft ist die Frage ob man es denn vom Piepen so schnell schafft zu reagieren und auf die Bremse treten kann in solch' einem kurzen Zeitraum. Also ich ärgere mich nun im Endeffekt nicht mehr. Finde es ohne okay. Nice to have aber kein must have.
Aus meiner Sicht sprechen noch andere Gründe dafür. Zum einen habe ich schon ein Fahrzeug mit großem Gegenwert, was für den up! in Zahlung gegeben wird, des Weiteren bin ich für jeden technischen Schnickschnack zu haben und dann noch das Problem, dass man sich ja nicht später noch entscheiden kann, da sich nicht alles so einfach nachrüsten lässt. Das ist aber immer das Problem bei Neuwagenbestellungen.
Zitat:
Original geschrieben von aggromafioso
Übrigens: Das Auto fährt sich super, bin ebenfalls die 75 PS Variante gefahren und der ging recht flott und fährt sich echt klasse. War erstaunt wie gut das Auto verarbeitet ist. Hatte vorher bedenken weil ich das Auto "blind" bestellt hatte. Spätestens seit heute sind diese weg. Spitzen Auto!
Siehst Du, ich habe den up! auch bestellt und bin ihn bis heute noch nicht gefahren. Und ich denke auch nicht, dass ich ihn vor der Auslieferung noch fahren werde. Ich sage mir, ich bin einen Golf II mit 71 PS gefahren und einen Golf III mit 75 PS. Diese sollten schwerer als der up! gewesen sein und ich bin trotzdem vorwärts gekommen.
Nein, in der Tat kann ich mich nicht an die Außentemperatur erinnern! Da hast du völlig Recht, das ist ein nettes feature , welches ziemlich nützlich ist. Nunja wie gesagt du hast schon recht, das hätte man damals mit in den Auftrag geben können. Ich habs jetzt nicht gemacht und ärgere mich nicht.
Ja, ich bin vorher einen Mazda Premacy gefahren, der an einen Kombi grenzt. Eine riesen Familienkutsche für 2 Leute, deswegen hatte ich Bedenken, ob der Umstieg auf einen kleineren Wagen schwer fällt.
Dann habe ich ja schließlich hier im Forum einiges zum Up gelesen, auch vieles negatives, von wegen 3-Zylinder...ruckeln...Geräuschkulisse..;
Bei der Fahrt gestern, lief er wie ein Kätzchen! Im Innenraum hört sich der Benziner sehr gut an und es ruckelt und wackelt nichts. Ich bin extra über eine frische Straße gefahren, die noch mit Kies überstreut ist. Bei ca. 90 km/h: nichts! Von wegen wie einige beschrieben haben, dass man im Innenraum denkt, dass das Kies gleich in die Karre rein kommt. Also wirklich so hätte ich einen Kleinwagen nicht eingeschätzt.
Bin vorher noch den i10 zur Probe gefahren. Mein Fall ist es nicht... 😉
Zitat:
Original geschrieben von aggromafioso
Ja, ich bin vorher einen Mazda Premacy gefahren, der an einen Kombi grenzt. Eine riesen Familienkutsche für 2 Leute, deswegen hatte ich Bedenken, ob der Umstieg auf einen kleineren Wagen schwer fällt.
Es kommt immer darauf an für was man den up! braucht außer um ein oder zwei Personen damit zu transportieren. Wenn man natürlich ständig viel Gepäck transportieren muss, ist er wohl eher ungeeignet. Ich saß bereits im up!. Ich habe mich gegenüber meiner C-Klasse nicht eingeengt gefühlt, obwohl da ein paar Klassen dazwischen liegen. Ich bin auch schon einen Opel Corsa über 800 Kilometer auf der Autobahn gefahren und hatte da auch kein Problem mit dem Platz. Die Autos sind ja auch mit der Zeit gewachsen.
Zitat:
Original geschrieben von aggromafioso
Bin vorher noch den i10 zur Probe gefahren. Mein Fall ist es nicht... 😉
Ich habe zur Zeit einen Peugeot 207 als Mietwagen. Im Vergleich zum up! konnte ich feststellen wie viel Mühe sich die Ingenieure beim up! gegeben haben, um einen guten Klang beim Schließen der Türen und der Heckklappe zu erreichen. Beim Peugeot hört man da nur Metall.
Zitat:
Ich habe zur Zeit einen Peugeot 207 als Mietwagen. Im Vergleich zum up! konnte ich feststellen wie viel Mühe sich die Ingenieure beim up! gegeben haben, um einen guten Klang beim Schließen der Türen und der Heckklappe zu erreichen. Beim Peugeot hört man da nur Metall.
DAS ist wohl auch so 'n Punkt. Ein Freund von mir hat sich einen C1 zugelegt. Hab nur drin gesessen und einmal aus- und wieder eingestiegen! Klingt nur nach Metall. Ein sehr unschönes Geräusch. Beim Up klingt das echt angenehm. Auch der Innenraum ist zumindest beim move up! im Vergleich zum C1 m.M.n. sehr viel schöner verarbeitet. Besonders das Dashpad in Wagenfarbe (Schwarz) wirkt sehr Edel wie ich finde.
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Zitat:
Auch der Innenraum ist zumindest beim move up! im Vergleich zum C1 m.M.n. sehr viel schöner verarbeitet. Besonders das Dashpad in Wagenfarbe (Schwarz) wirkt sehr Edel wie ich finde.
... Dashpad in Wagenfarbe gibt es beim move up! nicht, "beige" und "schwarz" sind unlackierte, raue Plastikteile ...
Zitat:
Original geschrieben von LongLive
... Dashpad in Wagenfarbe gibt es beim move up! nicht, "beige" und "schwarz" sind unlackierte, raue Plastikteile ...
Okay gut zu wissen, das hatte mir nämlich der VW Händler anders gesagt. Bei mir in der Bestellung steht "Dashpad in schwarz". Ich hab ihn gefragt ob dies das glänzende schwarz ist. Er meinte ja....nun weiß ich auch nicht weiter. Wenn es wirklich die rauen Plastikteile sind, dann würde ich mich glaub ich auf beige umentscheiden.
... wenn du "beige" wählst, sind auch die Seitenverkeidungen "beige" ich habe ihn so bestellt und auch Live gesehen, mit etwas Glück bekomme ich heute genau´so einen für ein "Probe-Wochenende" ...
Gruß LongLive
Okay also ich hab nochmal im Katalog nachgeguckt. Es gibt doch das glänzende black pearl für den move up! Puh jetzt nur noch beim Händler anrufen und nachfragen. Weil ich schätze mit der Angabe "Dashpad in schwarz". Wirds vermutlich das raue Plastik sein.
Hier auf der Katalogseite ist das zu sehen, dass die Ausstattung auswählbar ist.
... also, so wie das mir noch in Erinnerung ist, gibt es dieses Black Perl Dashpad für den move up! nur in Verbindung mit den Ledersitzen ...
...ja das habe ich auch anfangs gedacht. Aber als ich weiterblätterte hab ich das hier gesehen. Deshalb ist das eigentlich völlig problemlos.
Man erhält also lediglich beim Take Up keine dashpad Auswahl.
... im katalog ja, aber hast du mal versucht es im Konfigurator zu wählen ?
quäle mal deinen "🙂", bin gespannt was rauskommt, bei meinem ist es jetzt das weiße Hartplastik, das bleibt jetzt so, das "Lackierte" wird sowieso ratz fatz verkratzt sein ...
Zitat:
Original geschrieben von LongLive
... im katalog ja, aber hast du mal versucht es im Konfigurator zu wählen ?quäle mal deinen "🙂", bin gespannt was rauskommt, bei meinem ist es jetzt das weiße Hartplastik, das bleibt jetzt so, das "Lackierte" wird sowieso ratz fatz verkratzt sein ...
Hab eben angerufen. Mit dem schwarz ist schon richtig beim move up. Meiner wird dann wie geplant mit dem glänzenden schwarz ankommen. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von aggromafioso
Hab eben angerufen. Mit dem schwarz ist schon richtig beim move up. Meiner wird dann wie geplant mit dem glänzenden schwarz ankommen. 🙂Zitat:
Original geschrieben von LongLive
... im katalog ja, aber hast du mal versucht es im Konfigurator zu wählen ?quäle mal deinen "🙂", bin gespannt was rauskommt, bei meinem ist es jetzt das weiße Hartplastik, das bleibt jetzt so, das "Lackierte" wird sowieso ratz fatz verkratzt sein ...
Hallo,
also ich habe die Info, dass da nix lackiert ist. Steht auch nichts von im Konfigurator.
MfG
Japp die Info ist falsch. Im Konfigurator mag's vielleicht nicht gehen. Der Händler hat diese Option und die Auswahl steht auch in der AB.
... kein Wunder, daß man das Dashpad nicht im Konfigurator findet ...
es gehört beim move up! einfach zur Serienausstattung 😁
dash pad in black pearl bei Innenausstattung JM oder OO
dash pad in grained beige bei Innenausstattung JI oder JS