VW Touran 2.0 TDI DSG
Hallo wir wollen uns einen VW Touran zulegen.
Was haltet ihr von diesem angebot? Worauf muss ich achten?
Macht dieses modell irgend welche probleme?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
Danke schon mall im Vorraus!!!
16 Antworten
Für das Bj schon etwas teuer...
hab ne runntergehandelt auf 8700€ wenn er auf 8500€ gehen würde... wäre eine nr tiefer!!!
119tkm!
Der Motor benötigt bei 120tkm einen Zahnriemenwechsel (sinnvollerweise gleich die Wasserpumpe erneuern), ist der schon gemacht worden? Ist das DSG Getriebeöl auch erneuert worden? Wenn nicht hast Du gleich eine EUR 1000,- Inspektion vor Dir.
Also bei meinem hat der Vorbesitzer in 5 jahren (Bj 2007) 30.500 € Abgelegt. Das Grosse Service gemacht mit allen Bremsscheiben Zahnrienen usw. Sommer Alus 17" und winter 16" alles neu bereift bei 130.000 km in Highline 170 ps DSG und das mit unseren erhöhten Gebrauchtwagen Preise in Österreich, dank unserer Nova-steuer. Gekauft von mir im November um 12.500..
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Hallole ...
Rußfilter 🙄 ... kann bei dem Bj. / EZ 11-2004 = dann eigentlich nur ein Nachrüst - Rußfilter sein 🙄
http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Touran#Motorisierungen
Was dann folglich auf einen 2,0 TDI 140 PS - 16 Ventiler TDI = Motorkennbuchstabe " BKD " deutet .
Diese " BKD " Generation hat / hatte gerne Probleme mit dem Zylinderkopf = Haarrisse .
http://www.motor-talk.de/forum/frage-touran-2-0-tdi-t4491390.html
Den standfesteren Motor " BMM " = 2,0 TDI 140 PS - 8 Ventiler mit Serien - Rußfilter = den gab's erst später .
Problemzone ZK beim BKD :
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Dein freundlicher VW - Car Dealer soll dir mal einen Einblick in die Fahrzeug - Historie gewähren ... und prüfen , ob der Zylinderkopf bereits auf eine verbesserte Version ausgetauscht / erneuert wurde .
+ selbiges zum DSG über die Historie prüfen
= Wenn nicht , = Zeitbombe ... Gebrauchtwagen - Garantie nicht vergessen ; ... oder gleich bleiben lassen.
Gruß
Hermy
Also zahnriehmen wurde schon bei 100tkm erneuert und das dsg öl wurde vor 3-4 tkm erneuert alles wurde gerade gemacht öl wechsel dies das steht zumindest im service heft.
Also meint ihr der motor würde nach ner zeit irgend welche probleme bei dem bj machen? Habe ja 12 monate eine gebrauchtwagen garantie. Ich will ne auch bischen länger fahren dadurch das wir das 2 kind bekommen!!!
Hallole ...
Vielleicht hat der Motor seine Problem - Phase schon hinter sich 🙄
Vielleicht wurde bei ca. 100.000 km der Zylinderkopf erneuert + dem neuen Zahnriemen 🙄
Das geht dann nämlich in einem Aufwasch .
Nachforschen über die VW Fahrzeug - Historie , oder dem Vorbesitzer .
Mein Tipp , lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen .
Und nach einem Facelift Mod. ab Bj. / Mod. 2007 / 2008 suchen .
Beim Motor , den " BMM " = 2,0 TDI 140 PS mit Serien - Rußfilter / DPF
... und auf's DSG verzichten .
= So war's bei mir jetzt fast problemlos über die ca. 4 3/4 Jahre ... außer ein paar Verbeißer'le = Marderschäden 😉
Gruß
Hermy
Hmm nun mir gefallen diese modelle lieber und wir haben uns ein limit gesetzt 10.000€ Hmmm sind diese modelle echt so scheisse auf deutsch gesagt...???? Es sei den es kommt zu einem motorschaden in der zeit 12 monate würde das dan von der garantie übernommen werden?
Hallole ...
" Ur - Touri " sind eben nicht die besten Jahrgänge ...
Zum ZK und BKD - Motor findet sich hier auch einiges ...
http://www.motor-talk.de/.../PostJump.html?...
Nach X Jahren ist auch irgendwann mal Schluß mit der Kulanz seitens VW ... gab's auch mal eine zeitlang .
Gewährleistung / Garantie ...
http://www.adac.de/.../default.aspx
Gebrauchtwagen - Garantie , auch die wird über 100.000 km keinen 100 % Schutz mehr bieten in der Rubrik Ersatzteile und Arbeitszeit .
Meist gibt's da auch Staffel % je nach Km - Fahrleistung .
Sollte im Kleingedruckten aufgeführt sein .
Gruß
Hermy
Nun mach ihn mal nicht schlecht. Ich fahre auch einen BKD mit DSG und habe keine wirklichen Probleme (130tkm). Auch der 2013er Touri basiert auf dem 2003er.
Wenn wirklich der Motor oder das DSG nach den 12 Monaten kaputt gehen sollten ist eine Reparatur auch nicht mehr so dramatisch. Das Teil kostet jeweils ca. EUR 1000,- plus vielleicht EUR 500,- Einbau (Gebrauchtteile). Das ist aus meiner Sicht verkraftbar.
Und nicht vergessen, wir reden vom schlimsten Fall!!!!!!
Wenn Du eine Garantie vom Händler hast und die 120tkm Inspektion nach Scheckheft gemacht ist sowie die Vorderachse in Ordnung ist sehe ich nichts was gegen den Wagen spricht.
Ich werde ihn mall bevor ich ihn kaufe noch mall die historie nachschauen lassen... Die vorder achse checken lassen. Eigendlich gefällt mir der wagen. Kommt gut vom fleck also 120tkm wenn es probleme geben sollte dan müssten die schon längst aufgetretten sein. Also ich habe von mehreren gehört das der motor nicht kaputt zu kriegen ist... Mall schaun.
Hallole ...
Den " BKD " hatte ich ja schon selbst ... im Ex °°°° A3 Mod. 2004 😰
In dem 1,4 Tonner A3 war die Leistung schon noch etwas spritziger - Dank 16 V und der Verbrauch ca. 10 % weniger ... 😁
Bis ca. 75.000 km ( 06 - 2008 ) war ich von dem ZK - Prob auch nicht betroffen , danach konnte es mir ja egal sein 😉
Die VAG übergreifende BKD - Problematik in der Golf & Co. Klasse ist fast so alt wie der Motor selbst 😰
Im Ex A3 - Bereich war / ist das Thema viel heißer als hier .
Liegt wahrscheinlich daran , daß mit diesem Fahrzeug mehr geheizt und mehr Chip -Tuning betrieben wird .
Die etwas ruhigeren Touraner erwischt's eben etwas später ... außerhalb von Garantie / Kulanz -Regelungen 🙄
http://www.motor-talk.de/.../PostJump.html?...
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
... im schlimmsten Fall , die Summe X kann man auch gleich in eine etwas neuere Touri - " BMM " - FL Generation investieren .
Gruß
Hermy
Was halltet ihr von dem???
http://mobile.de/2VF4Q
Model gefahren gefällt uns sehr gut...
Hallole ...
Jetzt hast dir aber einen schönen " Crossi " rausgesucht 🙂
ZR - Wechsel müßte bei 150.000 km fällig sein , ... oder schon gemacht 😕
Wie sagt dir die Crossi " Funplay" Felgen - Bereifung zu ... VA 215 / 50 - 17 und HA 235 / 45 - 17 ?
Umwechseln VA zu HA und umgekehrt geht da eben nicht . Ein guter neuer Satz Reifen kostet bei den Größen auch gleich etwas mehr ...
Im Winter sieht's mit Standart Touri - Bereifung in 15" bzw. 16" etwas leer aus in den verbreiterten Radkästen 😉
... wie immer beim Händler , der Preis sollte noch etwas runter .
Gruß
Hermy