VW T roc insoektions kosten??
Mahlzeit,
Da ich bis jetzt nichts gefunden habe (ist vielleicht noch zu früh) aber ich versuche es trotzdem.
Kann mir jemanden sagen wie viel eine Inspektion beim t roc kostet? Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?
Ich habe momentan ein t roc Sport.
Würde mich aber trotzdem allgemein interessieren....
Danke
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo ,
habe hier die genauen Inspektionsvorgaben von VW
60 Minuten Entsprechen bei VW 100 AW (Arbeitswerte)
Den Stundensatz kann jeder VW Händler selber festlegen. dieser liegt aber normal bei ca 100 bis 150 Euro je nach Standort usw.
Hier also erstmal die Arbeitswerte mit dazugehörigen Materialkosten:
Inspektion Ohne Ölwechsel : 70 AW
Ölwechsel ohne Inspektion : 60 AW
Inspektion mit Ölwechsel: 90 AW
Inspektion :erste nach 2 Jahren oder 30k km dann jedes Jahr oder 30k km
Öl Wechsel: Nach Intervallanzeige maximal jedoch 30k km oder 2 Jahre
Erweiterter Inspektionsumfang: 30AW
nach 3 Jahren oder 60K Km danach alle 2 jahre oder 20Kkm
Öl Kostet ca. 20 bis 25 Euro Pro Liter
1.0 TSI 4.0 Liter
1.5 TSI 4.3 Liter
2.0 TSI 5.7 Liter
1.6 u. 2.0 TDI 4.7 Liter
Alle Weiteren Positionen sind im Verbund mit einer Inspektion oder Ölwechsel ansonsten Teurer:
Bremsflüssigkeits Wechsel: 30 AW
Material ca. 20 Euro
Erster nach 3 Jahre dann alle 2 Jahre
Luftfiltereinsatz: 10 AW
bei 1.0 TSI :20 AW
Material ca. 35 Euro
90k km oder 6 Jahre
Dieselkraftstoffilter: 20AW
Material:60Euro
alle 90k km
Staubfilter: 10 AW
Material ca. 35 Euro
60k km oder 2 Jahre
Haldex Kupplung (Allrad Hinterradantriebe) Ölwechsel: 20AW
Material 1Liter für 35 Euro
alle 3 Jahre
Getriebeöl Wechsel DQ381: 50AW
Material 6Liter Getriebeöl a 40Euro/Liter
alle 120k km
Zündkerzen habe ich leider Vergessen da ich Diesel fahre Materialkosten sind aber bei ca. 30 Euro Pro Zündkerze
Somit kann sich nun jeder seine Inspektionskosten ungefähr ausrechnen. ggf. dafür den Stundensatz des gewünschten Autohauses erfragen. Hierbei den Stundensatz für Wartung erfragen da Elektrik , Karosserie usw. andere Stundensätze haben.Materialkosten können auch etwas variieren.
Wer Geld sparen will kauft z.b. das gute Castro Edge im 5 Literkanister wenn es im Baumarkt Kaufland oder Amazon im Angebot ist und zahlt 30 bis 40 Euro für 5 Liter und muss dann in der Werkstatt eine Entsorgungsgebühr Zahlen oder lässt sich das Altöl wieder mitgeben und gibt es dort kostenlos zurück wo das öl gekauft wurde.
Ich übernehme natürlich keine Garantie für die Richtigkeit der Werte. sollten aber ungefähr passen.
116 Antworten
Sorry, das war mir -sogar als ehemaliger T-Roc Eigner- nicht mehr bewusst.
Zitat:
@aileen12 schrieb am 21. April 2021 um 09:06:16 Uhr:
Gibt es den 1,5 TSI DSG neuerdings auch als 4-Motion??????
Tageszulassung 7/2019. Gekauft im Juli 2020.
Meiner war gestern zur ersten Inspektion und hat 258€ gekostet
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Dann ist dies aber eine sehr günstige VW-Werkstatt. Wir lagen bei 374€ für die 1. Inspektion (nach 2 Jahren) inklusive Öl und Pollenfilter!
Hat jemand aktuelle Preise aus ner Großstadt (konkret Frankfurt) für ein T-Roc Cabrio? Wir bekommen Ende Juli ein R-Line 1.5 TSI DSG Cabrio (neu) und fragen uns noch, ob wir für € 25,53 mtl. (€ 919 insgesamt) das Wartungspaket (inkl. Öl) dazu nehmen. Ist ein 36 Monate Leasing, Laufleistung wird in den 3 Jahren max. 30.000 KM sein (eher deutlich weniger), also sind 2 Inspektionen fällig.
Wieso 2?
Laut Händler. Eine nach spätestens 2 Jahren und dann nochmal 12 Monate später und da wir auf 36 Monate leasen sind das dann 3...
Zitat:
@lufri1 schrieb am 12. Juli 2023 um 09:13:51 Uhr:
Wieso 2?
Nach 3 Jahren gibt es keine Inspektion.
Zitat:
@Majubaro schrieb am 23. April 2021 um 14:53:41 Uhr:
Meiner war gestern zur ersten Inspektion und hat 258€ gekostet
Bremsflüssigkeitswechsel war dabei? Ist seit kurzem jetzt schon im zweiten Jahr fällig und nicht erst im dritten.
Und worauf stützt Du diese Aussage? Aussage vom Händler ist: 1. (kleine) Inspektion nach 30.000KM oder 2 Jahren und dann 12 Monate später (oder bei 60.000KM) eine große Inspektion.
Zitat:
@lufri1 schrieb am 12. Juli 2023 um 09:30:01 Uhr:
Nach 3 Jahren gibt es keine Inspektion.
Ist vielleicht in Österreich anders. Für Deutschland stimmt die Aussage des Händlers. Wobei es keine großen und kleinen Inspektionen mehr gibt. Aus eigener Erfahrung (Golf 7, T-Roc Haltedauer jeweils ca. 3,5 Jahre) kommst du ohne das Paket günstiger weg. Zumindest hier im ländlichen Rheinland-Pfalz.
Zitat:
Aus eigener Erfahrung (Golf 7, T-Roc Haltedauer jeweils ca. 3,5 Jahre) kommst du ohne das Paket günstiger weg. Zumindest hier im ländlichen Rheinland-Pfalz.
Das kann man so nicht pauschal sagen, da die Stundensätze von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich sind.
Ich habe Preisunterschiede von bis zu 75% festgestellt.
Kann sein, dass es in Österreich anders ist, was mich aber wundert, da es das gleiche Auto ist und die Interwalle der Hersteller vorgibt.
Beim Golf 7 waren es auch noch 2-1,1,1,1 usw Jahre.
Beim Roc ist es anders, nur alle 2 Jahre oder 30 Tkm oder nach Anzeige. Darum ist ja die Bremsflüssigkeit schon nach 2 Jahren fällig, weil es bei 3 Jahren keine Inspektion gibt.
Große und kleine Inspektion gibt es schon lange nicht mehr.
Seit Modelljahr 21 (T-Roc Cabrio 20) gilt: Inspektion alle 2 Jahre/30tkm, Ölwechsel flexibel 1 Jahr/15tkm bis zu 2 Jahre/30tkm.
Die Zusatzarbeiten, die bisher im 3. Jahr fällig waren sind nun im 2. Jahr fällig, da das Auto im dritten Jahr nicht planmäßig in der Werkstatt ist.
Beim Leasing auf 36 Monate/unter 60tkm ist das Auto für eine Inspektion und zwischen ein und drei Ölwechsel in der Werkstatt.
@firehead80 Dein Verkäufer hat bzgl. der Wartungsintervalle keine Ahnung. Seit nun knapp 3 Jahren gibt es dieses neue Wartungsintervall...