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VW Golf VI R20
Laut automotorundsport soll der neue Über-Golf das Kürzel R20 erhalten. Dann mit Allradantrieb und vorraussichtlich einen Zweiliter-Turbo mit ca. 270. Vorstellung: Herbst 2009.
Hat einer von euch schon nähere Details zum Golf R20 oder Fotoretuschen?
Beste Antwort im Thema
Jetzt isser also da der R. Ein 270 PS-Allrad Gefährt auf Basis des besten Kompakten seiner Klasse mit Serien- und Extraausstattungen die man bei der Konkurrenz vergeblich sucht. Und wenn ich dann hier so manches Statement zum neuen R lese, wird mir schon ein bisschen schummerig. Ich darf mal zusammenfassen, was man wohl erwartet hätte:
Natürlich einen Wagen, den man sofort aus weiter Entfernung vom Standard-Golf und dem GTI unterscheiden kann. Er muss auf den ersten Blick als R zu erkennen sein, selbst für Vollblinde und völlig Ahnungslose. Auch um auf der AB schneller voran zukommen. Gleichzeitig muss der Wagen aber auch Understatement pur bieten, er muss dezent sein und darf auf gar keinen Fall dick auftragen - ansonsten besteht höchste Prollgefahr. Als Motor hätte es natürlich ein 5- oder 6-Zylinder Turbo oder BiTurbo sein sollen. Mindestens 300 PS. Dabei darf der Motor aber nicht mehr als der 2.0 TFSI wiegen - ansonsten zu viel Last auf der VA. Einen Verbrauch von 8L (auch unter Vollast) versteht sich heutzutage von selbst. Preislich sollte der Wagen die T€ 30-Marke nur knapp reißen - denn mehr gibt man für einen "schnöden Golf" ja nicht aus. Die Serienausstattung muss dabei natürlich fast komplett sein. Mehr Extras als DVD-Navi mit 100GB Festplatte und handgenähte Voll-Carbon Schalensitze sollten sich nicht auf der SA-Liste finden. Natürlich darf auch nicht jeder einen R bekommen. Ansonsten geht ja die Exklusivität des Allerwelts-Golf flöten. Der Wagen sollte also auf 500 Stück limitiert sein - bleiben doch noch 499 für die anderen.
Ich hatte und habe ja auch meine Kritikpunkte am neuen R. Auch oft genug geäußert. Aber manch einer scheint echt in seiner kleinen Traumwelt zu leben. Und da kann VW nun wirklich nix für.
Der neue R wird ein klasse Wagen und unter Berücksichtigung der Ziele die VW mit ihm anstrebt der beste Golf den es je gab. In der Golf-Palette ist er mit großem Abstand der Sportlichste. Und der Abstand wird im Vergleich zum R32 noch größer - nicht kleiner. Egal ob in Sachen Design, Motor- oder Fahrleistung. Vergleiche mit dem GTI sind - sorry GTI-ler - ein Witz und bedürfen eigentlich keiner Kommentierung. Einige Konkurrenzprodukte mögen in einzelnen Punkten Vorteile haben - als Gesamtpaket wird der Golf R alle samt hinter sich lassen.
Und diejenigen, die im R nur einen Golf sehen ("soviel geb ich für einen Golf doch nicht aus") wissen mit solch einem Fahrzeug eh nichts anzufangen. Aber grade aus dieser Ecke wird ja meistens am lautesten gebellt.
MfG
roughneck
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5350 Antworten
Tacho 300???
Alter Falter...
Wo wird abgeregelt bei Tacho 250 oder bei echten 250?
Wäre doch viel :cool: wenn der Zeiger über die Skala hinausgeht:). Kommt bestimmt gut aufm GTI Treffen wenn der Zeiger "durch" ist.:D
Zitat:
Original geschrieben von SnipSniper
Wäre doch viel :cool: wenn der Zeiger über die Skala hinausgeht:).
Wie meinen Sie das???
Tacho bis 260 und lt. Tacho fährst du 270 oder so.
So ungefähr nur noch bisserl weiter:D
Aber wir werden OT also schnell zurück zum R.
Das stimmt natürlich, ein Kumpel hatte mal einen Opel Vectra mir Tachoskala bis 200 und ewig langen 5. Gang.
Da klebte der Zeiger am Anschlag (ganzes Stück über 200), war immer sehr erheiternd für uns...
Ich schweife ab...
Also bei ca. 10.000 € Aufpreis zum GTI wär ja mal interessant wie groß der Unterscheid ausstattungsbereinigt ist.
R20 Serienausstattung: (alles nur Vermutungen)
18 Zoll: -> 600 €
Xenon serinmäßig -> 1300 €
4-Motion -> 2000 € (?)
Sonderlack -> 500 €
DCC (?) -> 1000 €
Falls gemand genaueres weiß, bitte korrigieren :)
IAA Bilder vom Golf R20
...schick :-)
Zitat:
Original geschrieben von reifenborstel
IAA Bilder vom Golf R20
...schick :-)
Mich würden mehr Bilder von dem silbernen GTI mit LED Rückleuchten interessieren, den man teilweise auf den Bildern sieht! :confused:
Zitat:
Original geschrieben von sublimse
Zitat:
Original geschrieben von reifenborstel
IAA Bilder vom Golf R20
...schick :-)
Mich würden mehr Bilder von dem silbernen GTI mit LED Rückleuchten interessieren, den man teilweise auf den Bildern sieht! :confused:
Wo siehst Du den denn mit LED Rückleuchten :confused:
Zitat:
Original geschrieben von jupzup
Wo siehst Du den denn mit LED Rückleuchten :confused:
Na man sieht ihn ja nicht von hinten, das ist ja das Problem! :D
Es wurde aber berichtet, dass GTI und GTD eben auch LED haben.
Also heißt das Ding jetzt definitiv Golf R?
Zitat:
Original geschrieben von zylindertausch
Also heißt das Ding jetzt definitiv Golf R?
Ja, offenbar scheint das jetzt endgültig zu sein.
Wie man im Fokus-Artikel lesen kann, wollte man bei VW nicht nach dem R32 eine kleinere Zahl verwenden.
http://www.focus.de/.../vw-golf-r-mehr-sex-ohne-sechs_aid_435090.html
Zitat:
Original geschrieben von sublimse
Zitat:
Original geschrieben von jupzup
Wo siehst Du den denn mit LED Rückleuchten :confused:
Na man sieht ihn ja nicht von hinten, das ist ja das Problem! :D
Es wurde aber berichtet, dass GTI und GTD eben auch LED haben.
achso...:D evtl. ein Hinweis darauf das ab KW45 GTI und GTD ebenfalls mit LED Rückleuchten kommen...
Schick schick ich hätte mir zwar gewünscht das der R von hinten so aussieht wie der normale GTI mit den endrohren aber werde ihn mir trotzdem so holen :D warte nur noch darauf das ich ihn endlich bestellen kann
weiß denn jemand zufällig was genauerse ob man den R auch in anderen farben bekommt und in welchen? und das mit den außenspiegeln find ich auch nit so doll das die schwarz sind ich würde sie in wagenfarbe lackieren lassen, aber die Felgen find ich ok hauptsache nicht so welche die auch so aussehen wie vom normalen GTI denn die sahen ja genau so aus wie vom 5er GTI.