VW GOLF 2 läuft nicht mehr....
habe bei meinem 2er die Kopfdichtung gewechselt....jetzt hab ich alle swieder zusammen jedoch springt er nicht mehr an...spritz Benzin ausm Zylinder(wenn zündkerzen draußen)...Zündkerzen sind immer direkt nass...bekommt zuvill sprit...hab den blauen stecker am "Kühlsystem" schon gewechselt...steuergerät wollt ich heut tauschen....oder was meint ihr was kann das sein...motor wurde wieder auf OT gestellt also daran leigts auch nit....
38 Antworten
Wenn der den Sprit jetzt schon aus den Kerzenlöchern schmeisst dann zieh den 4poligen braunen Stecker vorne an der Monojet ab und starte. Dabei spritzt er dann keinen weiteren Sprit ein. Wenn du Pressluft hast kannst du auch die Zylinder ausblasen, hauptsache der Sprit kommt erstmal raus.
Danach würde ich dann mit abgezogenem Stecker starten und gleichzeitig Startpilot oder Bremsenreiniger auf die Drosselklappe sprühen, wenn er sich dann muckt kann man schonmal sichergehen das der Fehler nicht an der Zündung oder den Steuerzeiten liegt sondern an der Einspritzung.
der lief vor dem wechseln der ZKD perfekt?
du bist dir 100% sicher, dass der 1. zylinder auf OT steht und der läufer in der nähe der kerbe im verteilefuß steht?
zündkabel richtig dran, d.h. richtige reihenfolge?
als den stecker oben am "vergaser" wenn ich den abzieh kommt kä spritt mehr hab ich schon probiert....wollt mal das steuergerät tauschen....
also das müsst eigentlich alles stimmen....wie is denn die genaue reihenfolge...kolesch hat das eingestellt....
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also perfekt isser nit gelauf...nur off 3töpf wegen der dichtung denk ich....awer sonscht....kä pla....hann jetzt schon gehört das die lamda sonde defekt sinn kann awer ich würds nit vesrtehn,....warum!
Zitat:
Original geschrieben von *Bulli-84*
also das müsst eigentlich alles stimmen....wie is denn die genaue reihenfolge...kolesch hat das eingestellt....
1-3-4-2- rechtsdrehend
Hallo habe das gleiche Problem.
Gibt es bei dir schon eine Lösung?
Habe allerdings einen Golf 2 72 PS 1,6 l U-Kat
na ja lösung is gut....steuergerät hab ich getauscht isses aber auch nit...mir hat man jetzt gesagt das es wohl daran liegt das ich den motor bevor ich den zahnriehmen runtergemacht habe nicht auf ot gestellt hab...muss man den punkt jetzt en bissl suchen....kann euch morgen abend mehr sagen..
Zitat:
Original geschrieben von *Bulli-84*
na ja lösung is gut....steuergerät hab ich getauscht isses aber auch nit...mir hat man jetzt gesagt das es wohl daran liegt das ich den motor bevor ich den zahnriehmen runtergemacht habe nicht auf ot gestellt hab...muss man den punkt jetzt en bissl suchen....kann euch morgen abend mehr sagen..
da muss man gar nichts suchen.
schau dir mal nachfolgende seiten an:
http://autoschrauber.de/art/000040/zahnriemen_wechseln_golf2.htm
http://www.tuning-tipps.de/SchraubMax/Steuerzeiten.html
zündspule ok?