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VW Eos Kaufberatung
Hallo liebe MT-Community!
Ich möchte mir in den nächsten Wochen einen VW Eos kaufen, und deshalb habe ich einige fragen zum Auto.
Das Auto gefällt mir sehr, und ich finde das Auto auch optisch ganz schön.
Mein Budget liegt bei so ca. 7000€, und ich habe schon Autos gefunden die meinen Vorstellungen entsprechen.
Meine Fragen :)
1. Ich würde mir gerne den 2.0 TDI mit 140 PS kaufen. Hat der Motor ausreichend "Power", weil ich gerne
mal zügig fahre, und was ist so Top Speed vom 2.0 TDI? Hängt der Motor gut am Gas?
2. Wie sind die Windgeräusche bei geschlossenem und geöffnetem Dach?
3. Wie sind die Platzverhältnisse auf der Rückbank? Können zwei Erwachsene hinten okay sitzen, oder sind
das hinten nur "Notsitze"?
4. (Dies ist auch einer meiner wichtigsten Fragen!)
Ich würde gerne das Radio bzw. das Navi (MFD 2 NAVI/DVD) des Eos gegen ein neueres RNS 510 mit
Navigation tauschen. Da ich sowieso nur einen Eos mit MFD 2 kaufen würde wäre es doch kein Problem
das Navi einfach umzutauschen da das MFD 2 der Vorgänger des RNS 510 ist, oder?
Ich habe auch schon die SUFU genutzt und eigentlich nichts richtiges gefunden. Meine Frage ist jetzt ob
ich jetzt einfach die beiden Navis austauschen könnte (Plug-in-Play), oder muss ich etwas umbauen
oder umcodieren. Könnte der Freundliche vllt das Navi umtauschen?
5. Und wie sieht es mit Verschleißteilen aus? Verschleißen irgendwelche Teile besonders schnell?
Das waren meine Fragen:) Wenn ich noch irgendwelche habe stell ich die hier im Thread.
(Bitte schreibt mir nicht, dass der Eos kein gutes Auto ist und, ich mir lieber ein anderes kaufen solle. Und bitte schreibt nicht, dass es genug Threads zu meinen Fragen gibt. Ich habe nichts passendes gefunden deshalb habe ich diese Fragen.)
Ich bedanke mich für eure Antworten:)
LG AymanGTD
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35 Antworten
Zitat:
@PeterBH schrieb am 8. September 2018 um 23:51:58 Uhr:
Komisch, bei meiner Edition 2008 ist der Beifahrersitz genauso elektrisch zu bedienen, wie der Fahrersitz. Vielleicht hat der Erstkäufer an der falschen Seite gespart?
Freude hab ich an meinem jetzt seit etwas mehr als 10 Jahren und auch mit den Dichtungen noch keine Probleme gehabt.
Das meine ich ja mit Aufpreispolitik! Ich kenne jetzt keine andere Firma, wo man das für jeden Sitz einzeln bestellen muss. Stört mich jetzt nicht unbedingt, da er nur einmal eingestellt wird und fertig.
Okay, aber warum sollte ich einen elektr. verstellbaren Beifahrersitz ordern und bezahlen, wenn der nicht benötigt wird? Für den Fahrer macht das eher Sinn, da der den Sitz für sich richtig einstellen muss. Ich hab beim Touareg auch nur die Memory-Einstellung für den Fahrersitz genommen, rechts find ich die überflüssig.
Mal was zum Lachen: Um 1991war bei Mercedes der Airbag noch aufpreispflichtig, und man konnte (selbst bei der S-Klasse) den nur für den Fahrer oder für beide bestellen. Ein Bekannter vor mir bestellte seinen 300 SE damals nur mit Fahrerairbag. Erst als ich fragte, wie er diese Ersparnis seiner Frau erklären wollte, hat er ihn nachbestellt.
Ich interessiere mich für den EOS
Da er ein Klappdach hat, würde ich ihn auch im Winter fahren, dennoch wäre er ein 2. Wagen
Habe diesen hier am 21.08 für 5900€ geparkt
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Was stimmt mit dem nicht?
An den nicht originalen Felgen kann es nicht liegen...
Und schon auf 4.500,- € gesenkt. Muss wohl heiß begehrt sein.
Alt, hohe Laufleistung, Schummeldiesel und einen Defekt am Motor. Hier weiß man genau, woran es liegt, repariert es aber nicht. Merkwürdig, Glühkerzen kosten nicht die Welt und ohne Defekt ließe sich das besser vermarkten. Ob der Schaden vielleicht doch höher ist?
Und Bj. 2009 und dann schon Euro 5? Passt so gar nicht zu VW. Die Norm wurde verbindlich ab 01.09.2009 erst für alle neu auf den Markt kommenden Fahrzeuge eingeführt.
Den Hinweis, dass der Motor spät anspringt, habe ich jetzt gerade gelesen. Diese Info gab es nicht, als ich ihn geparkt habe, das wäre mir aufgefallen.
157.000km ist viel?
Den Wagen kannst ja ganzjährig fahren.
Schummeldiesel bedeutet, ich MUSS das Update machen?
Vor allem bei den jetzigen Temperaturen werden die Glühkerzen gar nicht angesteuert.
Habe noch ein paar...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
2.0 Turbo FSI
Erstzulassung: 06/2006
Kilometerstand: 130.000 km
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
2.0 TDI
Erstzulassung: 03/2009
Kilometerstand: 120.562 km
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
2.0 TDI
Erstzulassung: 11/2007
Kilometerstand: 161.000 km
Ich habe weit und breit keine Umweltzone
Warum nicht? Wir haben hier morgens rund 15° C und unser Golf VII 2.0 TDI muss etwas vorglühen. Auch mein Touareg (steht in der Garage) glüht einen kleinen Moment vor.
Für 11 Jahre ganzjährig fahren sind 157.000 km nicht viel. Aber für ein Cabrio ist das schon was. Die Dinger sind nicht ganz so verwindungssteif wie eine Limo und im Alter hörst du schon mal kleinere Geräusche im Gebälk (meiner ist jetzt 11 Jahre, 90.000 km).
Stimmt, der 2.0 TDI 140 PS dürfte der EA 189 Motor sein, damit sehr wahrscheinlich (kannst du über die FIN abrufen) betroffen und da ist ein Update zwingend.
Ich habe mir wegen dem Dieselproblem mit den Fahrverboten einen Benziner gekauft. Meiner ist aus 2008 und erfüllt auch die Euro fünf Norm laut Internet.
Trotz des Alters knarzt nichts in der Dachkonstruktion. Der liegt selbst bei Kopfsteinpflaster satt auf der Straße und gleitet ruhig dahin.
Immer schön die Dichtungen mit dem Spezialmittel pflegen - mach ich zu Beginn und am Ende der Saison (04-09). Bei geschlossenem Dach ist es sehr ruhig, bei gekippten SD höre ich manchmal ein Knarzen.
Das Gleitmittel gibt's bei VW?!?
Also sollte ich die TDI meiden, wegen des Updates, der den Motor "kastriert"?
Ja, irgendwas mit Kryp??? Frag direkt bei VW nach, das ist ein kleines Plastikfläschchen, wird mit Schwamm aufgetragen. Nicht gerade billig, aber gut und eine Flasche hält lange.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../943878198-216-2534?...
Was gönnt sich der 2.0 TSI, wenn man gemütlich fährt?
Super reicht ihm oder SP?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../933110351-216-7611?...
So um die 8 Liter und er fährt auch mit E10 :rolleyes:
Ich habe den EOS schon mit 7 Liter und weniger gefahren. Es kommt immer darauf an, ob offen oder geschlossen, oder wieviel Autobahn oder Stadt gefahren wird.